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YEHOD

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YEHOD 荷台达港 (Hodeidah Port)
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港口代码
名称
荷台达港 (Hodeidah Port)
国家 / 地区
城市
地区
中东红海
类型
主要港口
纬度
14.8399400
经度
42.9327700
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港口概览

荷台达港(UN/LOCODE:YEHOD)

本平台将荷台达港归类为也门红海沿岸的海港,位于卡提卜湾(Khawr Katib)南端,距沙特阿拉伯边境以南约 92 海里。对于运往也门的货物而言,该港是具有战略意义的门户,尤其适用于散货、件杂货、石油相关货物及一般商业货物。该港内港呈 L 形,设有油码头系船墩、拉斯卡提卜(Ras Katib)电站油轮常规浮筒泊位以及一处海军码头。主港记录显示,最大船舶全长为 200 米,最大吃水为 9.75 米。由于泊位分配、航行限制、安全形势及承运人接受条件可能发生变化,我们的服务团队会在每次订舱前确认船舶适用性与实际运营状况。

港口代码YEHOD国家 / 城市也门 / 荷台达
坐标14.839940° N, 42.932770° E港口类型海港,红海门户
主港限制最大全长 200 米;最大吃水 9.75 米记录船舶限制最大长度 207 米;最大吃水 10.2 米
核心亮点

主要物流特征

红海通道荷台达适合需要经红海海运通道运输的也门货物,但须视船舶、承运人及安全接受条件而定。
货种多样港口记录显示其涉及件杂货、油轮、集装箱及滚装船作业,而非单一用途码头模式。
吃水敏感型规划主港限制低于部分记录船舶的最大尺度;吃水、全长及泊位适用性须逐票核实。
能源相关设施油品系船墩及电站油轮常规浮筒泊位须另行审核货物兼容性、船舶尺度及码头作业指令。
运营波动性安全形势、港口准入、检查、单证及承运人接受条件均可能对航线安排与交付计划产生重大影响。
设施与服务

设施与货物装卸范围

  • 主港:所提供的港口记录显示,内港呈 L 形,主港最大全长为 200 米,最大吃水为 9.75 米。最终靠泊与离港许可仍须由港口及承运人批准。
  • 油品装卸:所提供记录显示,油码头系船墩的最大全长为 150 米,最大吃水为 9 米,最大载重吨为 15,000 吨。石油类货物须另行取得码头及危险品确认。
  • 电站油轮设施:记录显示,拉斯卡提卜电站常规浮筒泊位的最大全长为 105 米,最大吃水为 5.2 米,最大载重吨为 5,000 吨。
  • 货物类别:该港可处理或已记录涉及件杂货、集装箱、油轮及滚装船作业。每票货物的设备可用性、起吊能力限制及作业窗口均须确认。
  • 内陆衔接:在条件允许的情况下,我们的团队通过当地已确认的公路资源安排港口至目的地的运输环节。发运前应核实放货、道路通行、护送及交付许可。
航线与运输时效

航线安排与时效规划

  • 通常的规划会考虑支线、区域中转或其他经承运人认可的红海连接方式,具体取决于起运地、货物类型、船舶投放及当前运营条件。本平台不承诺直航服务、固定班期或固定运输时效。
  • 可能的起运区域包括亚洲、印度次大陆、海湾及其他与红海相连的市场,但实际挂港顺序与接受条件须向指定承运人或当地代理确认。
  • 运输时效受中转舱位、船舶吃水限制、泊位拥堵、天气、安保措施、检查要求、单证准备情况以及内陆交付许可等因素影响。
  • 对于时效敏感的货物,我们的服务团队会在评估最终目的地、货物限制、承运人覆盖范围及最后一公里可行性后,将 YEHOD 与也门其他港口或区域门户方案进行对比。
腹地与主要货物

腹地与主要货流

  • 腹地:该港主要服务于往返荷台达以及经批准内陆通道可抵达的也门其他目的地的货物。实际可交付区域取决于道路安全、许可、当地操作能力及收货人所在地。
  • 进口:所提供的港口数据将大米、谷物、面粉、石油及燃料油、金属、五金、木材、建材及机械列为主要进口类别。
  • 出口:列明的出口商品包括咖啡、生皮及皮革、没药、芝麻油、干果、籽类、坚果及烟草。
  • 散货与项目货:食品类货物、建材、机械及能源相关货物可能需要精心的配载、防潮、起吊审核、检验协调及交付排序。
  • 货量背景:所提供记录显示货物吞吐量约为 570 万吨,其中包括 100 万吨石油产品。我们的团队将这些数据视为记录层面的参考信息,并在用于运力规划前确认当前实际运营状况。
运营与合规

运营与合规管控

  • 订舱与截止时间:承运人订舱截止、收货截止、单证截止、VGM 申报及码头受理时间均不能按标准船期推定。我们的服务团队会以书面形式获取该票货物的具体截止时间,并在计划中预留应急时间。
  • 危险品:燃料、石油产品、化学品、电池及其他受管制货物须提供准确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS 及承运人批准。发运前须取得码头受理确认。
  • 海关与查验:商业发票、装箱单、原产地证、进口许可证、运输单据及任何商品特定批文应保持一致。海关或安保查验可能导致放行延迟,因此收货人应做好准备及时响应。
  • 船舶与内陆限制:吃水、全长、载重吨、货物尺寸、道路通行及交付许可须与所选设施相匹配。当地安保指令及作业窗口时效性强,须在开航前确认。
运输建议

实用运输建议

  • 报价前请提供完整的货物信息:品名、HS 编码、件数、毛重、尺寸、货值、温度要求、危险品状态及最终交付地址。
  • 对于项目货、件杂货或重吊货,请提供图纸、重心数据、吊点、包装证明及照片,以便我们的团队在订舱前申请船舶与码头批准。
  • 谷物类产品、机械、木材及建材请使用适航、防潮包装。包装上应清晰标注收货人信息、操作说明及总件数。
  • 对于关键货物,请在货物备妥前申请备选航线评估。只有在核实承运人接受条件及当前安全形势后,方可对比替代门户、中转方案及内陆交付计划。
常见问题

荷台达港运输常见问题

问:我们的集装箱货物可以直接订舱至 YEHOD 吗?

答:视承运人、起运地、当前港口接受条件及货物类型而定,可能可以。我们的服务团队会在确认前核实实际船期选择、中转安排、单证截止时间及目的地交付可行性。

问:规划时应采用哪些船舶尺度?

答:所提供记录显示主港最大全长为 200 米,最大吃水为 9.75 米。这些仅为规划参考,并非一概批准;承运人与港口须确认具体船舶的适用性。

问:荷台达港接受石油产品吗?

答:港口货物概况中列有石油产品,所提供数据中亦描述了油品系船墩。是否接受取决于具体产品、数量、船舶、危险品单证、码头批准及当前运营条件。

问:单证应提前多久提交?

答:请尽早提交商业、货物及合规单证的草稿。实际海关、承运人及码头截止时间因票而异,延迟更正可能影响订舱、查验及放行。

数据来源与出处

数据来源与核实边界

本模块中的港口代码、港口名称、国家、城市、坐标、货物概况及尺度数据主要依据所提供的 YEHOD 港口记录。设施限制、货物吞吐量数据及记录船舶尺度均作为记录层面的参考信息呈现,不应视为当前泊位可用性、码头能力或通航许可的保证。

UN/LOCODE 参考框架可通过 unece.org 查阅。该参考不能替代承运人、港口代表、码头、海关主管部门或当地代理的确认。

在作出运营承诺前,我们的服务团队会针对每票货物核实当前航线、安全状况、承运人接受条件、危险品批准、截止时间、检查要求、内陆通行及交付条件。

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