TWSUO港口代码查询
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埃塞俄比亚(ET)
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佛得角(CV)
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几内亚(GN)
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奥地利(AT)
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留尼汪岛(RE)
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喀麦隆(CM)
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叙利亚(SY)
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塞内加尔(SN)
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阿尔巴尼亚(AL)
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贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
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圣基茨和尼维斯(KN)
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百慕大群岛(BM)
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(3)
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(3)
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(2)
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图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
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皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
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圣巴泰勒米(BL)
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TWSUO
TWSUO
苏澳港 (Suao Port)
详情
苏澳港(UN/LOCODE:TWSUO)
苏澳港位于台湾东北海岸,是一座商业海港,服务苏澳及周边宜兰地区的工业与消费市场。其物流定位以区域性、多用途为主,而非大型国际集装箱枢纽。货运规划通常需要协调船公司、当地码头安排、海关手续以及连接该港与台湾东部、北部的公路运输。平台主数据将该港标识为 TWSUO,城市为 SUAO,国家/地区为台湾。我们的服务团队可在核查货物品类、承运人接受条件、设备可用性及所需最终目的地后,评估货物是经苏澳港出运更优,还是通过台湾其他门户港中转衔接更为合适。
| UN/LOCODE | TWSUO |
|---|---|
| 港口 / 城市 | 苏澳 / SUAO |
| 国家 / 地区 | 台湾(TW) |
| 运营特点 | 区域性商业海港,具备多用途及偏散杂货的物流特征;服务范围需逐票确认。 |
核心要点
门户定位适用于台湾东北部货物及部分区域挂靠港需求。
货物特点相比常规整箱货量,更适合项目货、散货、件杂货或本地工业货。
连通性多数运输以公路接驳和末端派送规划为核心。
计划管控订舱前须确认码头接受条件、船期窗口、设备及单证要求。
设施与服务
- 多用途货物装卸:我们的团队可协助询价件杂货、项目货及其他非标准货物,但须经指定码头及船公司接受。
- 散货与杂货:需使用抓斗、吊装方案、特殊卸货安排或专用堆存的货物,应在报价阶段申报;设备及泊位适用性不可默认具备。
- 集装箱作业:平台主数据未记录 TWSUO 的整箱或拼箱服务数量。因此,任何集装箱订舱、放空、重箱进闸及中转安排,均须在承诺前直接向承运人或码头核实。
- 仓储与暂存:临时堆场、有盖仓储或直提直送方案,可能取决于货物尺寸、码头规则、免堆期条款及当地可用情况。
- 海关与查验:进口、出口及查验处理须遵循台湾海关程序及相关码头预约或闸口指令。
- 内陆分拨:公路运输是本地提货与送货的实际规划基础。超重、超限或受限货物须在发运前核查路线及车辆条件。
航线与运输时间
- 区域海运航线:苏澳港可考虑用于部分台湾本地或区域运输,但直航挂靠、中转点及班期频率取决于船公司当前网络。
- 门户衔接:若苏澳港无合适船期或集装箱服务,我们的服务团队可比较经台湾其他港口进行支线、接力或卡车衔接的方案。这可能增加操作及内陆成本。
- 运输时间管控:实际交货时间受船舶航序、天气、泊位窗口、海关放行、货物备妥情况、道路限制及码头截关时间影响。我们仅在收到确认的航线及订舱计划后报价。
- 船期纪律:对于项目货及散货,船舶指定、装货方式、货物备妥情况及卸货计划,通常比名义港到港运输时间估算更为重要。
腹地与主要货类
- 主要腹地:苏澳及更广泛的宜兰地区构成直接服务市场,公路连接可延伸至台湾北部及东部,具体视路线、车辆及送货点条件而定。
- 工业需求:该港与区域制造业、建筑供应、基础设施及本地分拨需求相关;具体货类组合因挂靠船舶及码头安排而异。
- 典型货物类型:可考虑杂货、钢铁相关产品、建筑材料、骨料、机械、项目件及其他散货或件杂货商品,但须经码头接受。
- 集装箱货物:不应仅凭港口名称推定可使用集装箱。我们的团队在建议使用 TWSUO 前,会核查承运人设备、码头装卸、空箱调运及收货人送货要求。
操作与合规
截关与备妥订舱截关、收货时间、码头闸口规则及单证截止时间因船舶和设施而异。我们的团队会以书面形式获取实际截关时间,而不依赖标准时间表。
危险品请提供联合国编号、正确运输名称、类别、包装类、闪点、数量、包装详情及适用的 SDS。危险品接受须在货物发运前获得批准。
海关与查验商业发票、装箱单、运输单证、许可证及品名描述须保持一致。海关查验、检疫或其他监管检查可能改变放行时间。
内陆送货安排卡车前,请确认毛重、轴载限制、尺寸、吊点、送货时段限制及现场进出条件,尤其是机械及超限货物。
运输建议
- 在询价 TWSUO 前,请将品名、HS 归类、尺寸、毛重、包装方式、起运地、目的地及要求交货日期发送给我们的服务团队。
- 对于散货、件杂货或项目货,请在询价阶段提供图纸、吊点、重心、包装照片及拟定的装货或卸货顺序。
- 在船舶指定、码头接受、海关路线及实际收货窗口确认前,请勿发运货物或预订内陆运输。
- 当集装箱可用性、班期频率、最终目的地或大件运输通行条件使总到岸成本比港口距离更重要时,可要求我们比较苏澳港与台湾其他门户港方案。
常见问题
TWSUO 可否视为常规整箱出口门户?
不能自动视为。平台记录显示 TWSUO 无登记的整箱或拼箱服务数量。我们的团队会在确认集装箱订舱前,核查当前承运人接受条件、设备供应、码头闸口程序及完整航线。
苏澳港是否适合项目货或超限货?
可考虑用于部分货物,但接受条件取决于船舶、泊位、吊装设备、货物尺寸、重量分布、堆存空间及公路送货条件。报价前需提供技术货物资料。
危险品应如何安排?
订舱前须提交完整危险品信息。承运人、码头及相关主管机关须接受申报、包装及处理方案;仅提供一般品名描述不足够。
经苏澳港运输是否会更快送达宜兰地区?
不一定。较短的内陆段可能被较少的船舶选择、中转、货物装卸或海关时间所抵消。我们的团队会比较端到端运输时间、成本及操作风险,而非仅看港口距离。
可靠报价需要哪些信息?
请提供货物描述、HS 编码(如适用)、包装、件数、尺寸、毛重、危险品状态、起运地、目的地、贸易术语、货物备妥日期及任何特殊设备或送货限制。
数据来源与出处
本模块中的港口代码、港口名称、城市及国家标识符,依据所提供的平台主数据 TWSUO / SUAO / Taiwan。操作说明仅作为规划指引,须结合指定船舶、码头、承运人及运输单证进行确认。
| 港务机关及码头参考 | twport.com.tw |
|---|---|
| 台湾海关及清关参考 | web.customs.gov.tw |
| 核验边界 | 当前泊位可用性、船舶挂靠、截关时间、货物接受条件、装卸设备、仓储条款、费用及海关决定,均须在每票货物执行前核实。 |

