SAJUT港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
伊朗(IR)
(30)
尼日利亚(NG)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
乌克兰(UA)
(26)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴拿马(PA)
(26)
南非(ZA)
(25)
巴哈马(BS)
(25)
莫桑比克(MZ)
(24)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
缅甸(MM)
(21)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
马耳他(MT)
(18)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
尼加拉瓜(NI)
(17)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
突尼斯(TN)
(15)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
也门(YE)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
阿曼(OM)
(12)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
黎巴嫩(LB)
(11)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
科威特(KW)
(11)
索马里(SO)
(11)
奥地利(AT)
(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
加蓬(GA)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
捷克(CZ)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
黑山(ME)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
格林纳达(GD)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
托克劳(TK)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
多哥(TG)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
根西岛(GG)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
乌干达(UG)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
科科斯（基林）群岛(CC)
(2)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
乍得(TD)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(AX)
(1)
(IM)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
(JE)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
SAJUT
SAJUT
朱阿马港港 (Juaymah Terminal Port)
详情
港口代码
名称
朱阿马港港 (Juaymah Terminal Port)
国家 / 地区
城市
地区
中东红海
类型
纬度
26.6725550
经度
50.1219000
预估单价
点击显示地图
朱艾马终端（UN/LOCODE：SAJUT）
朱艾马终端是沙特阿拉伯东部省的一座海上原油出口及船用燃料油装船设施，服务于海湾水域。它属于能源领域的海运码头，而非传统意义上的集装箱门户。所提供的终端资料显示，其装船设施位于拉斯坦努拉（Ras Tanura）终端西北约18英里、离岸约7英里处。该设施由原油计量与管汇平台、终端控制平台以及六个单点系泊泊位组成。因此，我们的服务团队将 SAJUT 视为专业油轮终端：在作出任何订舱或路由决定前，必须先确认货物适配性、船舶接受条件、终端申报、海运单证及产品管控要求。
核心要点
- 专业设施：SAJUT 主要面向原油及船用燃料油装船，不处理常规集装箱、拼箱或普通货物。
- 海上装船特性：海运作业依托海上平台和单点系泊；船舶适配性与天气限制须经终端确认。
- 与阿美公司关联的能源物流：所提供的港口记录显示，朱艾马是海湾地区沙特阿美（Saudi Aramco）的核心原油出口设施。
- 非集装箱运输：所提供数据库记录显示 FCL、LCL 及汽车数量均为零；我们团队不建议将 SAJUT 视为标准集装箱港口目的地。
- 运营依赖性强：货物申报、油轮审核、装船指令及海运许可，通常比常规集装箱截关安排更具决定性。
设施与服务
海上装船系统
所提供的终端资料显示，该设施配有与油轮装船作业相连的原油计量与管汇平台。
终端控制
终端控制平台用于协调海上船舶动态与装船作业。进入权限及操作流程须直接与终端确认。
单点系泊
资料记录明确列出六个单点系泊泊位。各泊位的可用性、吃水限制及船舶接受条件，仍以终端最新指令为准。
货种范围
该设施被描述为原油及船用燃料油装船设施。不应默认其具备标准集装箱堆场、CFS 装箱及普通件杂货服务。
海上进出
装船设施位于海上，因此引航、锚地、系泊、天气及船岸通信安排，均须通过指定运营商或船舶代理核实。
我们的协调职责
在发货人、终端及监管机构批准的前提下，我们的服务团队可协调货物单证、船舶资料、代理沟通及后续物流事宜。
航线与运输时间
- 典型贸易流向：原油及船用燃料油运输可能连接海湾装货区与区域炼厂、仓储设施及国际能源市场。具体卸货范围取决于货物计划及租船合同指令。
- 衔接方式：SAJUT 主要是船对终端的装货点，不应被表述为提供固定集装箱服务或公布船期的常规班轮门户。
- 时间影响因素：油轮申报、审核、终端作业窗口、引航、天气、泊位或系泊可用性、货物备妥情况及检验要求，均可能对船期产生实质性影响。
- 计划原则：我们团队仅在收到货种、数量、指定船舶、装货窗口及卸货港信息后，才提供参考性海运计划；所有时间安排均以终端及承运人确认为准。
腹地与主要货物
- 主要物流腹地：沙特阿拉伯东部省能源带，包括与海湾石油出口体系相关的工业及海上设施。
- 主要货物：所提供的终端资料明确列出的货种为原油和船用燃料油。
- 相关辅助货物：项目设备、维修物资及船用供应品可能需要另行审批并使用不同的接收设施；在未经确认前，不应将其作为普通 SAJUT 终端货物订舱。
- 集装箱货物：所提供记录显示 FCL 和 LCL 业务量均为零。对于机械设备、备件或包装类商业货物，我们团队将先确定获准的收货港口或物流设施，而不会默认可直接交付至 SAJUT。
运营与合规
重要提示：SAJUT 从事石油相关海运作业。在作出正式承诺前，货物承接、船舶清关、安全管控及单证要求，均须与指定终端/运营商及适用的沙特主管部门确认。
- 订舱与截关：常规集装箱堆场截关假设不适用。请以书面形式确认装货窗口、申报截止时间、准备就绪通知书、单证截止时间及船舶代理指令。
- 危险品与货物数据：请提供准确的产品描述、品级、数量、SDS 或同等安全信息、适用的闪点、污染类别及所需的货物申报文件。石油类货物不得笼统描述为“油”。
- 船舶合规：请提交终端要求的船舶资料、尺寸、管汇信息、系泊设备详情及证书。是否接受取决于审核、海上安全评估及运营限制。
- 海关与监管管控：出口、港口、货物、检验及船舶代理单证须符合沙特相关要求。我们团队会与相关方核实当前流程；规则、表单及审批顺序可能发生变化。
运输提示
- 在索取确定的操作方案前，请先提供货物规格、SDS、数量、装货范围、贸易术语（Incoterms）、指定船舶及卸货港。
- 请使用专业的油轮船舶代理，并在确定船舶或向收货人告知装货日期之前，先确认终端是否接受。
- 请确保发货人、租船人、终端及主管部门之间的货物、船舶、出口及检验单证保持一致；单证不一致可能导致申报或装货延误。
- 对于包装货物、备件或项目货物，请让我们的服务团队比较经批准的常规货运门户与直接交付至 SAJUT 的假设方案。
常见问题
我可以将标准集装箱运至 SAJUT 吗？
SAJUT 被描述为海上石油终端，且所提供记录显示 FCL 和 LCL 业务量均为零。我们团队不会默认其可接收集装箱；我们将在审核货物后，确定合适的常规港口或接收设施。
SAJUT 与拉斯坦努拉是同一个地方吗？
不是。所提供的资料显示，朱艾马装船设施位于拉斯坦努拉终端西北约18英里、离岸约7英里处。二者必须作为不同的终端地点和代码处理。
需要提供哪些船舶信息？
通常，终端或船舶代理可能要求提供船舶资料、尺寸、管汇及系泊数据、证书、货物详情及审核信息。具体清单须针对指定作业获取。
是否有固定运输时间或定期班轮？
就此处所述的专业油轮作业而言，没有。时间安排取决于船舶申报、终端作业窗口、货物备妥情况、海况、检验及卸货计划。我们团队仅在确认后才报价。
危险品单证应如何准备？
在申报前，请提供精确的石油产品描述及完整的安全与货物数据。我们团队会与船舶代理、终端及适用的沙特主管部门核实所需的申报文件组合。
数据来源与出处
本页所使用的港口代码、终端名称、国家、坐标、终端描述、海上位置、设施构成及所提供的 FCL/LCL/汽车指标，均取自为本页面提供的 SAJUT 港口记录。运营层面的解读仅限于该记录中所述的专业油轮终端特性，发货前应重新确认。
如需运营商层面的能源及海运信息，我们的服务团队采用官方企业域名 aramco.com。如需了解沙特现行海关与税务相关要求，应通过官方域名 zatca.gov.sa 进行核实。上述来源不能取代终端接受确认、船舶代理指令、租船合同条款或针对具体货物的监管建议。
核实边界：本页面未列示任何未经核实的吃水、吞吐量、作业时间、费用、班轮船期、集装箱处理能力或保证性运输时间数据。每次作业均须确认当前的泊位可用性、船舶限制、单证要求及许可情况。
