NZWAH港口代码查询
全部
全球
日本(JP)
(1330)
英国(GB)
(730)
挪威(NO)
(616)
中国(CN)
(475)
美国(US)
(467)
加拿大(CA)
(375)
意大利(IT)
(324)
印度(IN)
(311)
法国(FR)
(261)
希腊(GR)
(257)
瑞典(SE)
(242)
巴西(BR)
(235)
德国(DE)
(227)
澳大利亚(AU)
(208)
爱沙尼亚(EE)
(207)
丹麦(DK)
(185)
荷兰(NL)
(184)
西班牙(ES)
(167)
印度尼西亚(ID)
(150)
俄罗斯(RU)
(146)
墨西哥(MX)
(127)
芬兰(FI)
(119)
爱尔兰(IE)
(107)
菲律宾(PH)
(105)
土耳其(TR)
(94)
马来西亚(MY)
(81)
智利(CL)
(80)
委内瑞拉(VE)
(78)
冰岛(IS)
(77)
韩国(KR)
(75)
新西兰(NZ)
(74)
阿根廷(AR)
(72)
克罗地亚(HR)
(71)
泰国(TH)
(70)
秘鲁(PE)
(58)
越南(VN)
(57)
巴布亚新几内亚(PG)
(54)
埃及(EG)
(48)
马达加斯加(MG)
(46)
古巴(CU)
(45)
葡萄牙(PT)
(39)
波兰(PL)
(37)
哥伦比亚(CO)
(34)
摩洛哥(MA)
(32)
尼日利亚(NG)
(30)
伊朗(IR)
(30)
阿联酋(AE)
(29)
巴基斯坦(PK)
(28)
罗马尼亚(RO)
(26)
巴拿马(PA)
(26)
乌克兰(UA)
(26)
巴哈马(BS)
(25)
南非(ZA)
(25)
塞浦路斯(CY)
(24)
多米尼加(DO)
(24)
莫桑比克(MZ)
(24)
中国台湾(TW)
(23)
哈萨克斯坦(KZ)
(23)
牙买加(JM)
(23)
洪都拉斯(HN)
(23)
安哥拉(AO)
(22)
利比亚(LY)
(22)
沙特阿拉伯(SA)
(22)
缅甸(MM)
(21)
阿尔及利亚(DZ)
(21)
乌拉圭(UY)
(20)
厄瓜多尔(EC)
(19)
坦桑尼亚(TZ)
(18)
格陵兰岛(GL)
(18)
斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
尼加拉瓜(NI)
(17)
荷属安的列斯群岛(AN)
(17)
哥斯达黎加(CR)
(16)
白俄罗斯(BY)
(16)
乌兹别克斯坦(UZ)
(15)
保加利亚(BG)
(15)
波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
(15)
突尼斯(TN)
(15)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
也门(YE)
(13)
巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
格林纳达(GD)
(4)
瓦努阿图(VU)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
托克劳(TK)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
(3)
尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
(3)
斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
多哥(TG)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(2)
帕劳(PW)
(2)
(BQ)
(1)
(TF)
(1)
直布罗陀(GI)
(1)
乍得(TD)
(1)
东帝汶(TL)
(1)
北马其顿(MK)
(1)
南苏丹(SS)
(1)
(AX)
(1)
科索沃(XK)
(1)
(IM)
(1)
(JE)
(1)
马绍尔群岛(MH)
(1)
荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
毛里求斯(MU)
(1)
卢旺达(RW)
(1)
蒙古(MN)
(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
NZWAH
NZWAH
韦弗利港港 (Waverley Harbour Port)
详情
港口概况 · UN/LOCODE NZWAH
新西兰韦弗利港(Waverley Harbour)
提供的港口主数据记录将韦弗利港列为UN/LOCODE NZWAH,并关联至新西兰但尼丁。在国际货代操作中,我方服务团队将该代码视为需进一步核实码头设施水平的港口参考点,而非常规集装箱枢纽港的凭证。该记录显示零FCL、LCL及汽车运输服务指标。因此,在未实际确认接货点、船舶或国内中转环节、货物接收流程及设备安排之前,不应直接预订发往NZWAH的标准集装箱货物。根据具体货物与最终收货地址,海外货物可能需要先通过已确认的新西兰海运干线枢纽港,再另行安排国内转运至但尼丁或奥塔哥地区。
| 字段 | 记录值 | 货代操作提示 |
|---|---|---|
| UN/LOCODE | NZWAH | 订舱前请核对承运人、收货人及实际物理接货点是否一致。 |
| 港口名称 | WAVERLEY HARBOUR | 未经书面确认,不得擅自替换为但尼丁地区的其他设施。 |
| 国家与城市 | New Zealand / Dunedin | 遵守新西兰海关、生物安全及内陆运输管控要求。 |
| 服务指标 | FCL 0 · LCL 0 · AUT 0 | 仅凭该代码不可推断存在常规集装箱或汽车班轮服务。 |
货代决策要点
核心要点
港口参考属性以已确认的泊位、码头或接货设施为规划基础,切勿默认其具备干线集装箱作业能力。
需核实设施资质报价前务必获取准确的货物接货点、运营方、装卸方式及道路运输条件。
依赖枢纽港衔接国际货物可能需先经已确认的新西兰海运枢纽港中转,再进行国内段运输。
生物安全敏感市场木质包装、二手机械、食品及农产品等货物需谨慎做好合规准备。
设备配置存疑核实重箱接收标准、冷箱供电、VGM流程、底盘车适用性及空箱返还安排。
设施层级评估
设施与服务
UN/LOCODE代码本身无法独立确认特定港口地点的设备或服务情况。我方服务团队在核实实际设施情况后,才会告知以下各项是否可用:
- 集装箱装卸:确认码头岸吊或移动式起重机作业能力、重箱接收标准、VGM流程、冷箱供电及空箱调配安排。
- 重大件与工程项目货:核实吊装限额、堆存场地、绑扎固定要求,以及是否需要预先安排的泊位或私有运营商。
- 仓储与暂存:核实保税状态、免费使用期(免箱期/免堆期)条款、防雨防潮措施、混装限制能力及允许滞留期限。
- 海关与生物安全查验:通过责任设施及新西兰官方机构安排查验或检疫操作;勿默认现场设有查验站。
- 内陆集疏运:确认卡车运输路线、轴重与尺寸限制、预约时段、押运要求及底盘车匹配度。
路由规划逻辑
航线与物流时效
- 针对亚洲、欧洲、北美及其他海外起运地,我方服务团队将优先确认新西兰海运干线枢纽港,随后评估至但尼丁区域交货点的国内段转运方案。
- 除非承运人、具体设施及靠泊计划均已获得书面确认,否则不得将NZWAH标示为直航班轮覆盖港口、固定船期或保证时效的到港地。
- 若涉及中转或国内段运输,总时效将取决于船舶衔接、港口换装效率、海关放行、生物安全清关、设备可用性及道路通行能力。
- 超大超重、危险品或温控货物的可行性需单独评估,因指定地点可能不具备相应的装卸设备及内陆运输条件。
我们的规划原则:仅对已确认的全程路线进行报价,绝不基于单一代码承诺港口时效。截关、中转及交付日期均以承运人与设施方的最终确认为准。
货类与市场适配性
腹地与主要货类
- 但尼丁及奥塔哥大区:商业服务腹地为但尼丁周边及奥塔哥地区,具体取决于最终收货地址及确认的公路运输路线。
- 普货:当接货设施确认操作能力后,托盘进口货、机械设备、工业零部件及项目货均可承接。
- 食品与农产品:订舱前须评估货物清洁度、温控条件、商品单证及生物安全合规要求。
- 林产品、木材及二手设备:需特别注意新西兰生物安全管控,重点核查除熏蒸处理证明、土壤污染、树皮及虫害风险。
- 集装箱货物:若NZWAH无法提供常规FCL或LCL接货证明,应使用已确认的集装箱码头或中转方案。
操作管控要点
操作与合规要求
- 截关/截箱:获取承运人、码头及具体设施规定的货物截关、VGM申报、单证提交及危险品截止收件时间。港口代码不代表统一的截止时间。
- 危险品申报:申请受理前,须提供准确的UN编号、正确运输品名、危险类别、包装等级、包装明细、按需提供的SDS文件及集装箱配载信息。
- 海关与生物安全:提前备妥商业单证、进口申报文件、许可证及包装材料证明。新西兰法规要求可能直接影响查验、处理、仓储及派送环节。
- 派送限制:发货前须核实卡车进场条件、车辆配重、底盘车适用性、吊装方案及收货人的卸货接收能力。
推荐操作流程
订舱建议
- 选择发往NZWAH前,请向我方服务团队提供货物品名、尺寸、毛重、贸易术语、起运地、目的地址、用箱类型及要求送货日期。
- 索取关于实际接货设施、货物受理时段、装卸方式、仓储条款、查验安排及最终空箱返还点的书面确认。
- 使用合规木质包装并妥善留存处理证明或豁免文件。发货前彻底清洗二手机械及农业设备,以减少生物安全查验延误。
- 为FCL、LCL、冷链、危险品或时效敏感型货物预留经已确认新西兰集装箱枢纽港的中转备选方案。
实务问答
常见问题解答
能否直接预订标准整箱货(FCL)至NZWAH?
仅凭代码无法直接订舱。我方服务团队必须核实航线班次、实际接货设施、集装箱接收政策、设备调拨安排及内陆接驳。所附主数据记录显示其FCL服务指标为零。
关联“但尼丁”字样是否代表具体的操作码头?
否。城市级关联并不指向具体泊位、码头或私人货运站。订舱信息必须与收货人指定设施及承运人操作代码保持一致。
办理进口询价需提供哪些单证?
请提供商业发票、装箱单、运输单证详情、进口商资料、相关许可证、精确货品描述及包装信息。食品、植物、动物、木材及二手设备等货物可能需补充额外单证。
危险品应如何规划申报?
订舱前需提交完整的危申报及装箱明细。实际操船码头的受载资格、隔离存放、车辆准入及设施审批均需提前确认。
贵平台能否保证运输时效?
不能。我方服务团队在航线与设施确认后可提供参考时效方案,但最终时间取决于承运人、中转安排、清关、查验、天气状况及内陆派送条件。
数据来源与核实边界
数据来源与依据
- 新西兰海关及进口监管: customs.govt.nz
- 生物安全及进口货物要求: mpi.govt.nz
- 新西兰航海测量与地理信息参考: linz.govt.nz
- 区域港口网络参考(用于操作交叉核对): portotago.co.nz
货物放行或订舱确认前,请务必咨询官方渠道及设施运营方,以核实最新接货点、法规要求及实际运营状态。本平台以设施级确认为准,作为最终路径规划的依据。

