NZDUD港口代码查询
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巴拿马(PA)
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乌克兰(UA)
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南非(ZA)
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多米尼加(DO)
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莫桑比克(MZ)
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牙买加(JM)
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沙特阿拉伯(SA)
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缅甸(MM)
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阿尔及利亚(DZ)
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乌拉圭(UY)
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厄瓜多尔(EC)
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坦桑尼亚(TZ)
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格陵兰岛(GL)
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斯里兰卡(LK)
(18)
比利时(BE)
(18)
马耳他(MT)
(18)
尼加拉瓜(NI)
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荷属安的列斯群岛(AN)
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哥斯达黎加(CR)
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白俄罗斯(BY)
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乌兹别克斯坦(UZ)
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保加利亚(BG)
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波多黎各(PR)
(15)
以色列(IL)
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突尼斯(TN)
(15)
伊拉克(IQ)
(14)
海地(HT)
(14)
所罗门群岛(SB)
(14)
特立尼达和多巴哥(TT)
(14)
也门(YE)
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巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
(13)
肯尼亚(KE)
(13)
朝鲜(KP)
(13)
危地马拉(GT)
(12)
瑞士(CH)
(12)
利比里亚(LR)
(12)
加纳(GH)
(12)
卡塔尔(QA)
(12)
刚果民主共和国(CD)
(12)
孟加拉(BD)
(12)
阿曼(OM)
(12)
科特迪瓦(CI)
(11)
斐济(FJ)
(11)
玻利维亚(BO)
(11)
博茨瓦纳(BW)
(11)
埃塞俄比亚(ET)
(11)
苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
(11)
马尔代夫(MV)
(11)
索马里(SO)
(11)
黎巴嫩(LB)
(11)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
(10)
留尼汪岛(RE)
(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
几内亚(GN)
(10)
奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
格林纳达(GD)
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瓦努阿图(VU)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
布基纳法索(BF)
(4)
托克劳(TK)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
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(3)
巴勒斯坦(PS)
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摩纳哥(MC)
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中非(CF)
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尼日尔(NE)
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根西岛(GG)
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斯威士兰(SZ)
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美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
多哥(TG)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
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(1)
直布罗陀(GI)
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马绍尔群岛(MH)
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荷属安的列斯群岛(XC)
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安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
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列支敦士登(LI)
(1)
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(1)
冈比亚(GM)
(1)
圣马力诺(SM)
(1)
梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
NZDUD
NZDUD
达尼丁港 (Dunedin Port)
详情
达尼丁港概况
NZDUD 为新西兰奥塔哥地区达尼丁的港口代码。在实际海运规划中,该目的地对应奥塔哥港湾内的奥塔哥港(Port Otago)港区,集装箱及杂货作业集中在查尔默斯港(Port Chalmers),而非市区滨水区域。该港服务南岛下部地区,是奥塔哥及周边内陆市场进出口货物的重要通道。我司服务团队可协调起运地拼箱、海运订舱、目的港单证、清关支持及尾程派送;实际船舶衔接、中转方案、码头接货及内陆派送预约,仍以船公司确认的船期与货物情况为准。
| UN/LOCODE | NZDUD | 国家 / 地区 | 新西兰 / 奥塔哥 |
|---|---|---|---|
| 港口类型 | 海港及区域门户港 | 作业重点 | 集装箱货、杂货及项目类货物 |
物流要点
区域门户港我司将 NZDUD 视为南岛的区域性目的地,而非笼统的新西兰港口代码;尾程派送规划应结合收货人的具体地址确定。
港口标识订舱及运输单据应统一显示 NZDUD 及收货人完整派送地址,以减少目的港及内陆运输路径的歧义。
船期依赖海运衔接可能涉及中转或干线转区域支线。报价前须核实船公司路径、挂靠港顺序及设备可用性。
天气与内陆风险新西兰南部天气、船舶挂靠调整及公路派送条件均可能影响预计日期,对时效敏感或超大件货物尤为明显。
拼箱适用性在船期与拆箱方案合适的情况下可安排拼箱货;我司团队将在订舱前核实截关时间、拼箱仓库及目的港操作要求。
设施与服务
- 集装箱操作:集装箱进出口货物可通过奥塔哥港作业体系安排,具体取决于确认的码头、船公司及设备安排。
- 杂货与散货:港区整体可承接标准干货箱以外的货流。散杂货、机械设备、农用物资及其他非标准货物需按货类另行确认操作条件。
- 仓储与拼箱:我司服务团队可通过指定仓库或代理安排起运地拼箱、拼箱拆箱协调、临时仓储及派送规划,具体视仓位及当地接受条件而定。
- 公路衔接:尾程及区域分拨通常以公路方式组织。重货、高柜、冷藏箱、异形或超尺寸货物,应事先核实路线、车辆及收货场地的限制条件。
- 查验支持:海关或生物安全查验可能涉及受控进入、掏箱、处理或转运安排。每票货物均须确认主管机关及指定作业场所。
航线与航程规划
- 常见规划模式:亚洲—新西兰货物一般按船公司现行新西兰航线网络评估,可能包括直挂、中转或区域支线衔接。在船公司确认之前,我司不作具体路径承诺。
- 所提供记录中的起运地示例:平台参考拼箱记录显示起运地为深圳,承运人为中远海运(COSCO),运费为每立方米 55 美元,“开船后 23 天”。此仅为报价参考;有效期、费用包含项、船期、路径及目的港费用均须在确认前重新核实。
- 时效影响因素:最终航程方案受起运仓截关、拼箱操作时间、中转衔接、挂靠港顺序、海关或生物安全查验、船舶延误及内陆派送预约等因素影响。
- 我们的建议:对于有固定交货日期的货物,建议至少索取一个备选船期方案,并为衔接变化预留缓冲时间,而非仅依赖单一预计航程天数。
腹地与主要货类
- 主要腹地:奥塔哥及南岛下部地区,后续公路分拨取决于收货人地址、派送设备及道路通行条件。
- 区域产业:该地区涉及农业、食品加工、旅游、制造业、零售分销及相关供应链。货量与季节性应与发货人确认。
- 典型货类:消费品、机械设备及零配件、工业物资、食品类货物、包装农产品、项目部件及家庭或商业搬迁货物,在符合货物管制要求的前提下均可承接。
- 特殊处理:冷藏货、食品、植物、动物产品、木材、二手设备及带土机械设备等货物,可能在放行前需额外申报、处理或查验。
操作与合规
- 截关时间:船公司订舱截止、码头收货截止、VGM 提交、补料截止及拼箱仓库截关分别为独立控制节点。我司团队将根据确认船期核实适用的截止时间。
- 清关单证:商业发票、装箱单、运输单据数据、进口商信息、原产地信息及各类许可证应保持一致。税则号、货值、数量或收货人信息有误均可能导致清关延误。
- 生物安全:新西兰进口管制可能适用于食品、植物、动物产品、木材、包装、二手机械及带污货物。发运前应审查 MPI 要求、处理证明及查验风险。
- 危险品:订舱前须提交正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、数量、包装详情及安全文件。须事先取得船公司及码头接受确认。
- 内陆派送:集装箱放行前,须确认车辆通行条件、箱重、派送时段、尾板或吊机需求、还箱指令及收货场地限制。
实用出货建议
- 在询取正式运价前,请先将商业发票、装箱单、货物尺寸、毛重、品名描述及派送邮编发送至我司服务团队。
- 拼箱货请提供准确的箱件尺寸及堆叠信息。异形包装须重新测量,并标明易碎、易受潮或不可堆叠件。
- 机械或二手设备应彻底清洁,清除泥土及植物残留,拍照记录货物状态,并按适用情况准备序列号及处理记录。
- 对于紧急或时效敏感货物,可对比拼箱、整箱及新西兰其他门户港方案。更换门户港须综合评估内陆费用、清关处理、派送距离及可用设备。
常见问题
Q1. NZDUD 是否等同于达尼丁市中心的派送地址?
NZDUD 是用于达尼丁港口目的地的 UN/LOCODE 代码。实际码头、拆箱点及最终派送地址仍须在订舱确认及派送单中明确。
Q2. 我们的货物能否按直达航线订至 NZDUD?
未必。可用路径可能为直达、中转,或经新西兰其他港口衔接。我司团队将核实船公司现行路径,而不会默认存在直达服务。
Q3. 拼箱报价需要提供哪些信息?
请提供起运地、目的地、品名、件数、尺寸、毛重、货值、备货日期、派送地址,以及危险品、食品、植物、木材或二手设备等相关信息。
Q4. 生物安全敏感货物应如何处理?
发运前须如实申报货物性质,并按需提交处理证明或许可文件。我司团队可协助单证审核,但放行仍取决于新西兰海关、MPI 及查验结果。
Q5. 平台所示的深圳拼箱参考运价能否作为最终费用?
不能。所提供记录仅为参考基准。海运费、起运港费用、目的港费用、清关、查验、仓储、派送及各项附加费,均须按实际货物与船期重新核实。
数据来源与出处
本模块采用所提供港口记录中的 UN/LOCODE NZDUD、港口名称、国家、城市及参考拼箱报价字段。操作类描述仅作为规划参考,须经船公司、码头、海关、生物安全及内陆派送环节确认。
- 港口运营方及港口设施参考:portotago.co.nz
- 新西兰海关及进口清关参考:customs.govt.nz
- 新西兰生物安全及进口风险参考:mpi.govt.nz
本模块未列示任何未经核实的泊位尺寸、吃水限制、吞吐量数据、班期频次、保证航程时间、码头开放时间或港口费用。现行船期、接货条件、截关时间及费用,均须结合实际确认的货物情况核实。

