MMTLA港口代码查询
MMTLA
迪拉瓦港(MMTLA)港口概览
迪拉瓦港是服务于缅甸仰光都市圈的中型国际河海港,位于仰光河上,距仰光东南约25公里,是通往缅甸主要商业和工业区域的重要货运门户。根据所提供的港口记录,港区面积约75公顷,总泊位长度约1,000米,最多可接纳5艘巴拿马型船舶。记录显示,港口可接纳的最大船长为225米,最大吃水和载重吨分别为10米和63,916吨。我们的服务团队仅将这些数据作为规划参考;每个航次均须重新确认船舶接纳、泊位安排、潮汐限制及作业时间窗口。
| UN/LOCODE | MMTLA |
|---|---|
| 港口 / 城市 / 国家 | THILAWA / 仰光 / 缅甸 |
| 坐标 | 16.6488600, 96.2544800 |
| 港口分类 | 开展多种货物作业的国际河海港 |
主要特点
设施与服务
- 靠泊:所提供的港口记录显示,总泊位长度约1,000米,可接纳最多5艘巴拿马型船舶。订舱前须确认泊位分配及船舶适配性。
- 货物装卸:记录中的船舶类型支持对集装箱货、件杂货、干散货及成品油货物进行规划。实际设备、装卸流程及货物接收情况取决于指定码头或泊位。
- 集装箱作业:集装箱货物应根据所选承运人、码头接收通知、集装箱可用情况、进场时间窗口及经确认的截单要求进行安排。
- 仓储及堆场:堆场可用性、免堆期条款、冷藏箱插座、空箱返还地点及超限货物限制,均须逐票确认,不应仅根据港口位置进行推定。
- 内陆连接:我们的服务团队可协调仰光地区的提货及配送,但须视路线限制、当地交通、货物尺寸、许可证及司机 disponibilidad而定。
航线与运输时效
- 典型规划线路可能包括亚洲区域贸易、转运衔接及发往缅甸的进口货物。实际路线、转运港及承运人舱位情况,须在订舱时根据船期进行核查。
- 运输时间受支线或干线衔接方案、河道航行条件、船舶吃水、转运滞留、码头拥堵、海关放行及内陆配送条件影响。
- 对于时效敏感型货物,我们的服务团队将比较完整的门到门运输路线,而不会仅依据港到港航行时间进行判断。
- 在获得承运人的书面订舱确认前,我们不会承诺固定运输时间、直达服务、船期频次或承运人舱位分配。
腹地与主要货物
操作与合规
- 截单控制:承运人订舱截止时间、VGM截止时间、补料截止时间、码头收货截止时间及海关申报截止时间可能各不相同。我们的服务团队将向指定承运人及码头获取实际执行时间。
- 危险品:订舱前须提交正确的联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装类别、适用时的闪点、包装详情及紧急联系人信息。货物接收须经承运人及码头批准。
- 海关与查验:商业发票、装箱单、运输单证、许可证、证书及估价信息必须保持一致。海关查验或单证审核可能影响放行,应纳入配送计划。
- 内陆配送:集装箱派送前,应确认卡车类型、集装箱重量、道路通行条件、配送预约、卸货能力以及任何超限或特殊货物许可证。
我们的服务团队提供的运输建议
- 在询价阶段提供货物描述、HS编码、尺寸、毛重、包装类型、备货日期及最终交货地点,以便同步核查运输路线和设备可行性。
- 对于重货、高箱、冷藏箱、超限货物或危险品,在放行生产或派车前取得码头及承运人的书面接收确认。
- 使用防潮包装,并针对可能涉及的河运、码头及公路操作对货物进行加固。清晰标注包装,并确保包装件数与装箱单及补料内容一致。
- 如对船期可靠性要求较高,我们的团队可审核其他转运安排、更早的进场方案或缅甸其他门户,但须以货物、海关及承运人可行性为前提。
常见问题
MMTLA是海港还是内陆港?
迪拉瓦港是位于仰光河上的国际河海港,距仰光东南约25公里。海运通达性及船舶接纳情况取决于航行、吃水、泊位及码头条件。
我们的货物可以按集装箱货物订舱至MMTLA吗?
能否安排集装箱运输取决于承运人及当前服务计划。我们的服务团队将在确认前核实指定承运人、设备、码头收货时间窗口、转运安排及最终配送要求。
危险品需要提供哪些信息?
请提供完整的危险品申报信息,包括联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装类别、包装详情及适用的技术信息。订舱前须取得承运人及码头批准。
所列最大吃水是否保证我们的船舶能够获准进港?
不能。10米数据是所提供港口记录中的规划参考,并非普遍适用的接纳保证。实际批准可能取决于潮汐、航道状况、泊位、船舶尺寸、货物、引航及港口指令。
应如何规划仰光内陆配送?
请提供准确的交货地址、集装箱尺寸、货物重量、卸货条件及要求的交付日期。我们的服务团队将在派车前核查车辆可行性、路线通行条件、预约要求及任何特殊许可证。
数据来源与出处
主要数据依据:所提供的UN/LOCODE为MMTLA的港口主数据记录,包括港口名称、国家、城市、坐标以及所列港口尺寸和船舶限制。该记录显示源数据日期为2022年10月19日。
核查范围:本模块中的硬性数据仅限于所提供的记录。有关截单时间、单证、危险品、海关审核、内陆运输及船期安排的操作指引属于专业规划建议,必须与指定承运人、码头、海关机构及当地服务供应商重新确认。
规划免责声明:泊位可用性、吃水限制、船舶接纳、码头流程、费用、海关要求、船期及运输时间均可能发生变化。我们的服务团队将在执行前根据具体货物的订舱情况核实上述事项。

