MGTMT港口代码查询
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(12)
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(12)
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加纳(GH)
(12)
苏里南(SR)
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马尔代夫(MV)
(11)
科威特(KW)
(11)
索马里(SO)
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(11)
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埃塞俄比亚(ET)
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(10)
喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
(10)
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(10)
巴林(BH)
(10)
斯洛伐克(SK)
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美属维尔京群岛(VI)
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加蓬(GA)
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圣文森特和格林纳丁斯(VC)
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密克罗尼西亚(FM)
(9)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
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柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
阿富汗(AF)
(8)
文莱(BN)
(8)
津巴布韦(ZW)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
安圭拉(AI)
(5)
黑山(ME)
(5)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
托克劳(TK)
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布基纳法索(BF)
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百慕大群岛(BM)
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(4)
塞舌尔(SC)
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(2)
塔吉克斯坦(TJ)
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圣巴泰勒米(BL)
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圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
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帕劳(PW)
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MGTMT
MGTMT
塔马塔夫港 (Tamatave Port)
详情
港口代码
名称
塔马塔夫港 (Tamatave Port)
国家 / 地区
城市
地区
东非, 非洲
类型
纬度
-18.1520550
经度
49.4175000
预估单价
$293/m³
立即预订
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港口概览
塔马塔夫（Tamatave），又称图阿马西纳（Toamasina），是马达加斯加东海岸的主要商业海港，UN/LOCODE 代码为 MGTMT。该港是马达加斯加经由印度洋运输集装箱货和件杂货的主要海运门户。所提供的港口资料显示，其位置约为 南纬 18.152055°、东经 49.417500°。塔马塔夫自治港（Tamatave Autonomous Port）负责港口治理与监管，集装箱码头运营则外包给马达加斯加国际集装箱码头服务公司（MICTS），该公司为 International Container Terminal Services, Inc. 的子公司。本平台将 MGTMT 视为海港，其运营需要码头、承运人、海关、收货人及内陆配送服务商之间的密切协同。
UN/LOCODEMGTMT
国家马达加斯加（MG）
港口城市塔马塔夫 / 图阿马西纳
坐标南纬 18.152055°，东经 49.417500°
全国主要门户我们的团队将 MGTMT 作为马达加斯加方向集装箱货物的主要海运进出口口岸。
印度洋航线安排多数货物需依托承运人网络，经印度洋区域港口或枢纽港中转；具体航线须以实际订舱确认为准。
码头协同集装箱装卸由 MICTS 负责，港口治理则由塔马塔夫自治港承担。
内陆配送敏感度高公路运输安排、收货人备货情况以及当地设备可用性，均可能对最终交付计划产生实质性影响。
天气影响港口位于东海岸，制定应急预案时应将季节性天气及飓风相关的中断风险纳入考虑。
设施与服务
| 集装箱装卸 | 集装箱货通过 MICTS 运营的码头设施进行装卸。设备可用性、码头收货时间窗口及作业条件应在每票货物发运前再次确认。 |
|---|---|
| 件杂货与项目货 | 作为全国性门户，该港可承接件杂货及其他传统海运货物。散杂货、超尺寸或非标准货物需事先审核泊位、吊装及公路配送安排。 |
| 堆场与仓储 | 集装箱堆场、仓储、滞期及冷藏箱安排均受码头费率、操作规则及现有堆存能力约束。我司服务团队会向承运人或码头核实适用条件。 |
| 海关与查验 | 进出口货物可能根据马达加斯加海关规定接受单证审核、实物查验或机检。收货人授权及完整的商业单证有助于减少不必要的滞留。 |
| 内陆分拨 | 当地配送主要通过公路安排。发运前应核实车辆适用性、市区通行条件、货物安全、送货预约要求及收货人卸货能力。 |
航线与运输时间
- 常见航线逻辑：往返亚洲、欧洲、中东及其他非洲市场的货物，可经承运人的印度洋网络及区域中转枢纽安排运输。在未获得现行订舱确认前，不应假定存在直达航线或特定承运人。
- 运输时间规划：总时效取决于起运地、中转港、船舶衔接、设备放箱、港口作业、清关及内陆配送。我司团队提供针对具体货物的预估，而非全港统一的固定承诺。
- 衔接风险：中转衔接脱班、停航空班、港口拥堵、设备不平衡及恶劣天气均可能延长时效。建议为工厂交期及下游分拨预留缓冲时间。
- 服务选择：对于紧急或高价值货物，我司团队会综合比较总运输时间、中转次数、箱型、免用箱条款及目的地交付可行性来评估可选航线，而不仅仅看海运航段。
主要腹地图阿马西纳及东部沿海走廊是直接服务区域。MGTMT 同时也是通往马达加斯加其他地区货物的全国性门户。
消费与工业供应进口机械、工业原料、建筑材料、包装货物及一般消费品通常需要港到内陆的协同安排。
农产品与天然产品出口马达加斯加原产出口项目可能涵盖农产品、食品、种植园产品及其他本地物产，须符合针对具体品类的许可与检验要求。
箱型适用性普柜通常用于制成品及生产物料；冷藏箱、开顶箱、框架箱或其他特种箱需取得承运人认可并确认操作可行性。
操作与合规
- 截止时间管控：订舱截止、VGM 申报、装运指示、单证截止及码头收货截止是各自独立的时间节点。我司团队会向承运人和码头获取针对具体货物的截止时间，不采用公开的通用假定时间。
- 危险品：危险品货物需提供准确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、包装详情、应急联系人及适用的申报文件。货物送入码头前必须取得接收确认。
- 清关单证：商业发票、装箱单、提单指示、证书、进口授权及品类专属许可证，应在船舶到港前与收货人的报关代理核对一致。
- 查验与交付：海关扣留、码头查验、港口仓储、集装箱超期使用及内陆通行限制均可能产生额外费用或延误。我司团队会在发运前协调放行状态、车辆安排及收货人备货情况。
运输提示
- 询价时请要求提供涵盖全程门到门的航线报价，包括中转、目的港费用、清关、免用箱期及最终交付条件。
- 在分配设备前，请提交货物尺寸、毛重、包装方式、HS 归类，以及任何温控或危险品要求。
- 自马达加斯加出口时，请在货物送抵码头前确认产品许可、原产地证、植物检疫或卫生文件及任何检验要求。
- 在飓风多发季节以及图阿马西纳以外的内陆配送环节，应预留额外的时效缓冲；我司团队可在商业条件允许时评估替代航线或分批出运方案。
常见问题
MGTMT 与图阿马西纳是同一个港口吗？
是的。MGTMT 所指的港口，英文通称 Tamatave，当地称 Toamasina。除非承运人另有指示，我司团队在订舱及运输单证上均使用 UN/LOCODE 代码 MGTMT。
能否确认自我所在起运地有直达服务？
仅凭港口代码无法确认。航线模式和中转安排会因承运人、季节及设备可用性而变化。我们在报价前会核实当前的订舱选项。
最常见的交付延误原因有哪些？
常见原因包括单证截止时间误期、海关质疑、查验扣留、中转中断、设备短缺、码头仓储风险，以及收货人或车辆准备不及时。
危险品能否经由 MGTMT 运输？
危险品的接收须经承运人、码头及监管机构批准。我司团队需取得完整的危险品申报及货物详情后，方可确认舱位或交付指示。
准确报价需要提供哪些信息？
请提供起运地、目的地、贸易术语、货物描述、HS 编码、件数、尺寸、毛重、箱型、备货日期、危险品或冷藏属性，以及最终交货地址。这样我司团队即可同时评估海运航线与内陆执行方案。
