MGMVA港口代码查询
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荷属安的列斯群岛(AN)
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哥斯达黎加(CR)
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所罗门群岛(SB)
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特立尼达和多巴哥(TT)
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也门(YE)
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巴拉圭(PY)
(13)
赞比亚(ZM)
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肯尼亚(KE)
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危地马拉(GT)
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(12)
利比里亚(LR)
(12)
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(12)
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(12)
刚果民主共和国(CD)
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孟加拉(BD)
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玻利维亚(BO)
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苏里南(SR)
(11)
科威特(KW)
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索马里(SO)
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(11)
巴林(BH)
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斯洛伐克(SK)
(10)
加蓬(GA)
(10)
美属维尔京群岛(VI)
(10)
捷克(CZ)
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留尼汪岛(RE)
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喀麦隆(CM)
(10)
佛得角(CV)
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几内亚(GN)
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奥地利(AT)
(10)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(9)
密克罗尼西亚(FM)
(9)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
(9)
阿富汗(AF)
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文莱(BN)
(8)
法属波利尼西亚(PF)
(8)
柬埔寨(KH)
(8)
斯洛文尼亚(SI)
(8)
新喀里多尼亚(NC)
(8)
新加坡(SG)
(8)
萨尔瓦多(SV)
(7)
匈牙利(HU)
(7)
立陶宛(LT)
(7)
塞拉利昂(SL)
(7)
土库曼斯坦(TM)
(7)
马提尼克(MQ)
(7)
瓜德罗普(GP)
(7)
津巴布韦(ZW)
(7)
法属圭亚那(GF)
(7)
汤加(TO)
(7)
库克群岛(CK)
(7)
老挝(LA)
(6)
科摩罗联盟(KM)
(6)
刚果(CG)
(6)
赤道几内亚(GQ)
(6)
英属维尔京群岛(VG)
(6)
阿鲁巴(AW)
(6)
法罗群岛(FO)
(6)
叙利亚(SY)
(6)
阿尔巴尼亚(AL)
(6)
塞内加尔(SN)
(6)
贝宁(BJ)
(6)
几内亚比绍(GW)
(6)
安提瓜和巴布达(AG)
(5)
摩尔多瓦(MD)
(5)
圣多美和普林西比(ST)
(5)
苏丹(SD)
(5)
阿塞拜疆(AZ)
(5)
基里巴斯(KI)
(5)
斯瓦尔巴和扬马延(SJ)
(5)
开曼群岛(KY)
(5)
北马里亚纳群岛(MP)
(5)
尼泊尔(NP)
(5)
圭亚那(GY)
(5)
拉脱维亚(LV)
(5)
圣赫勒拿岛(SH)
(5)
安圭拉(AI)
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黑山(ME)
(5)
格林纳达(GD)
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瓦努阿图(VU)
(4)
圣基茨和尼维斯(KN)
(4)
马约特岛(YT)
(4)
塞尔维亚(RS)
(4)
莱索托(LS)
(4)
毛里塔尼亚(MR)
(4)
塞舌尔(SC)
(4)
布基纳法索(BF)
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托克劳(TK)
(4)
百慕大群岛(BM)
(4)
多米尼克(DM)
(4)
圣卢西亚(LC)
(4)
格鲁吉亚(GE)
(4)
关岛(GU)
(4)
波斯尼亚和黑塞哥维那(BA)
(3)
蒙特塞拉特(MS)
(3)
伯利兹(BZ)
(3)
约旦(JO)
(3)
巴勒斯坦(PS)
(3)
摩纳哥(MC)
(3)
瑙鲁(NR)
(3)
中非(CF)
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尼日尔(NE)
(3)
根西岛(GG)
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斯威士兰(SZ)
(3)
美国本土外小岛屿(UM)
(3)
萨摩亚(WS)
(3)
厄立特里亚(ER)
(3)
乌干达(UG)
(3)
纳米比亚(NA)
(3)
卢森堡(LU)
(3)
巴巴多斯(BB)
(3)
多哥(TG)
(3)
福克兰群岛(马尔维纳斯群岛)(FK)
(3)
美属萨摩亚(AS)
(2)
吉布提(DJ)
(2)
马里(ML)
(2)
纽埃(NU)
(2)
诺福克岛(NF)
(2)
图瓦卢(TV)
(2)
马拉维(MW)
(2)
皮特凯恩群岛(PN)
(2)
塔吉克斯坦(TJ)
(2)
圣巴泰勒米(BL)
(2)
吉尔吉斯斯坦(KG)
(2)
圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
科科斯(基林)群岛(CC)
(2)
圣马丁(MF)
(2)
荷属圣马丁(SX)
(2)
瓦利斯和富图纳群岛(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
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(1)
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(1)
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(1)
马绍尔群岛(MH)
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荷属安的列斯群岛(XC)
(1)
安道尔(AD)
(1)
不丹(BT)
(1)
亚美尼亚(AM)
(1)
列支敦士登(LI)
(1)
中国澳门(MO)
(1)
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(1)
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(1)
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(1)
圣马力诺(SM)
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梵蒂冈(VA)
(1)
布隆迪(BI)
(1)
MGMVA
MGMVA
穆龙达瓦港 (Morondava Port)
详情
MORONDAVA 港口概览
联合国/地点代码:MGMVA | 国家:马达加斯加 | 地区:梅纳贝
MORONDAVA 的联合国/地点代码为 MGMVA,是马达加斯加西海岸服务于莫龙达瓦及梅纳贝地区的沿海海港。对于国际货运代理业务,应将其视为以本地服务为主且基础设施可能受限的门户港,而不应默认其为常规集装箱枢纽。输入登记数据中显示 FCL、LCL 和汽车服务条目均为零,因此我司服务团队建议,在接受正式订舱前,确认实际货物处理安排、船舶接靠、泊位或锚地条件以及单证流转路径。如无法提供直达海运方案,货物可能需要通过马达加斯加较大型门户港进行衔接,并配合国内公路运输,具体以船公司及当地代理确认结果为准。
| 港口名称 | MORONDAVA |
|---|---|
| 联合国/地点代码 | MGMVA |
| 国家 / 地区 | 马达加斯加 / 梅纳贝 |
| 登记服务指标 | FCL:0 | LCL:0 | 汽车:0 |
主要信息
区域沿海枢纽作用我司平台主要将 MGMVA 视为梅纳贝地区的沿海门户,不应将其宣传为有保障的干线集装箱港。
标准化程度较低,风险较高登记数据中没有 FCL、LCL 或汽车服务记录,因此每票货物都必须进行发运前核查。
可能需要中转国际货物可能需要通过马达加斯加其他门户港进行确认后的衔接运输,再配合当地公路或沿海配送。
需关注天气因素马达加斯加西部沿海作业可能受到季节性天气、海况及当地通行条件影响;在获得确认前,运输计划必须保持暂定状态。
以代理执行为主我司服务团队依靠经过当地核实的代理,确认货物接收、清关流程、装卸设备及最终派送的可行性。
设施与服务
以下内容说明 MGMVA 所需进行的运营核查,并不代表现场一定具备特定码头、起重机、堆场或仓库。
- 集装箱装卸:不得默认现场配备岸桥、常规空箱池、冷藏箱电源插座或专用集装箱堆场。我司团队将核实货物能否按 FCL、散杂货、普通货物,或通过替代门户港运输。
- 件杂货与项目货物:普通货物、机械及建筑材料可能需要根据船舶安排装载,并在报价前确认移动式设备以及码头或锚地条件。
- 仓储与拼箱:当地仓储、保税仓储、托盘化及 LCL 拼箱必须另行确认。在收货方及交付时限未形成书面记录前,不应将货物安排至当地仓库。
- 海关与查验:清关及实物查验安排取决于马达加斯加主管机关和指定当地代表。我司团队会在货物发运前协调单证审核。
- 内陆衔接:公路运输是连接梅纳贝目的地的实际内陆运输方式。每个交付地址都应核查车辆类型、道路状况、桥梁限重、季节性通行能力及安保安排。
航线与运输时效
- 国际起运规划:我司团队首先确认船公司是否接受将 MGMVA 作为卸货港。如不接受,我们会比较已确认的马达加斯加门户港方案及后续国内运输,而不会承诺直达服务。
- 贸易方向:来自亚洲、欧洲、中东或印度洋区域市场的货物,在没有直靠航班的情况下,通常需要经过一次或多次中转。船公司航线、设备放箱及港口挂靠顺序必须以书面形式确认。
- 运输时效控制:总运输周期受支线船 disponibilidad、中转衔接、海关处理、当地装卸、公路通行及天气影响。因此,在船公司和代理确认船期前,我司报价仅提供参考性计划时间窗口。
- 末端配送协调:运输方案应包括预报、清关状态、收货人准备情况及卡车可用性。在仓储及设备资源有限的情况下,错过当地派送时间窗口可能造成不成比例的延误。
在未针对具体货物完成确认前,MGMVA 不提供固定运输时间、直达船期、船公司、航班频率或有保障的港口覆盖范围。
腹地与主要货物
主要腹地莫龙达瓦及更广泛的梅纳贝地区构成其自然服务范围。超出该区域的配送需要另行进行公路运输可行性评估。
潜在出口货类区域农产品及渔业相关商品可能具有运输需求,但具体货类、季节、包装及出口管制要求必须由托运人和当地主管部门确认。
潜在进口货类建筑材料、机械、车辆、消费品及项目货物均可纳入考虑,但须满足船舶接收、装卸能力及公路配送限制等条件。
装载单元适配性对于超大、超重、易碎或温控货物,我司团队会在选择运输方式前,核实吊装、加固、通风、冷藏箱供电及内陆运输设备条件。
运营与合规
- 截关与接收:不默认 MGMVA 的截关时间、货物接收时间窗口、装运指示及单证截止时间。我司团队会在货物送达前取得适用船公司或当地代理的确认。
- 危险品:请提前提交正确的联合国编号、正式运输名称、危险类别、包装类别、适用时的闪点、安全数据表及集装箱装箱证明。危险品接收仍须经船公司、港口及监管机构批准。
- 海关单证:商业发票、装箱单、运输单证指示、原产地文件、许可证及任何产品专用证书,必须与货物描述、数量及收货人信息一致。不一致可能引发查验或清关延误。
- 查验与交付:应为海关查验、封条核验、货物理货及当地装卸预留机动时间。我司服务团队会在发运前确认是否可使用普通卡车、低平板车、随车吊或其他车辆完成交付。
我司服务团队的运输建议
- 在我们申请 MGMVA 运输方案前,请提供货物品名、HS 编码、尺寸、毛重、包装方式、货值、危险品属性及最终交付地址。
- 对于集装箱货物,请要求我们在装箱前核实设备可用性、空箱放箱、装箱地点、封条管理以及实际卸货或交付地点。
- 采用适合海运的出口包装,并做好防潮保护,清晰标注操作唛头及详细件数清单;当货物可能在船舶、临时仓储和公路运输之间转运时,这一点尤为重要。
- 请准备备用门户港及内陆运输方案。当首选方案缺乏设备、船期或接收确定性时,我司团队可以比较当地直接操作方案与已确认的较大型门户港运输路线。
常见问题
- 我可以直接预订发往 MGMVA 的标准 FCL 货物吗?
- 不能自动确认。登记数据中没有 MGMVA 的 FCL 服务指标。我司平台会先核查船公司接收情况、设备可用性、港口装卸能力及收货人的派送能力;必要时可能需要改走马达加斯加其他门户港。
- MGMVA 适合 LCL 货物吗?
- LCL 应视为特殊安排,而不能默认属于常规服务。我们会在报价前核实拼箱资源、目的港拆箱、清关处理及当地派送情况。
- 超大机械应如何运输?
- 请提供重量、重心、吊点、尺寸及包装图纸。我司团队随后会与当地运营方确认船舶装载、吊装设备、公路限制以及是否需要护送或起重机。
- 最大的延误风险是什么?
- 主要风险包括货物接收未确认、装卸资源有限、海关单证不完整、中转变更、天气影响及内陆车辆不适用。尽早取得代理确认有助于降低这些风险。
- 你们能保证到莫龙达瓦的运输时间吗?
- 不能。可靠的时间预估取决于已确认的港口方案、船舶或支线船衔接、海关流程及道路状况。在核查这些要素后,我们会提供针对具体货物的计划时间窗口。
数据来源与溯源
本模块中的关键标识信息——MGMVA、MORONDAVA、马达加斯加、梅纳贝及登记服务指标——均直接取自所提供的港口数据集。未添加任何未经核实的泊位数量、吃水、吞吐量、码头名称、设备规格、航班频率、船公司名称或运输时间。
关于国际港口及海事背景信息,用户可访问联合国贸易和发展会议官方网站 unctad.org。当前港口接收条件、海关程序、装卸能力、危险品批准、当地费用及船期均取决于具体货物,在执行前应向马达加斯加主管部门、船公司及指定当地代理重新确认。
我司平台以所提供的登记数据为主要参考,并将运营描述视为规划指导,不替代当前订舱确认或官方清关指示。

