MANAD港口代码查询

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MANAD

MANAD 纳祖尔港 (Nador Port)

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港口代码

MANAD

名称

纳祖尔港 (Nador Port)

国家 / 地区

摩洛哥

城市

纳祖尔

地区

北非, 非洲

类型

纬度

35.2748850

经度

-2.9222985

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港口概览

纳多尔（UN/LOCODE：MANAD）是服务里夫地区及摩洛哥东北部的地中海商业港口。该港正式位于贝尼恩萨尔 / 艾特恩萨尔（Beni Ensar / Aït Nsar），与西班牙飞地梅利利亚港共用潟湖入口和水域。其位于布阿雷格潟湖的半人工环境赋予该港独特的运营特征：在更广泛的港口综合体内，渡轮和滚装运输、干散货、渔业相关活动以及油气装卸均同时存在。根据所提供的港口记录，2号码头被描述为主要货物区域，其深水码头段用于处理与附近钢铁行业相关的矿石和钢坯等散货。我们的服务团队可根据所选承运人、码头和海关确认情况，协调整箱订舱、渡轮或滚装计划、散货单证及内陆派送。

UN/LOCODEMANAD

国家摩洛哥 (MA)

城市纳多尔

位置35.2748850, -2.9222985

关键亮点

摩洛哥东北部及里夫腹地的门户港，与西班牙有着务实的跨地中海联系。
滚装和渡轮业务是该港的核心特征；旅客、车辆和货运流可能需要协调一致的码头流程。
2号码头兼具深水与较浅码头区段，可支持包括矿石和钢坯在内的干散货。
所提供的港口数据显示，2号码头有约700米长、水深13米的码头岸线，另有300米长、水深10米的岸线。
油气船舶挂靠需要围绕所报告的100米长突堤、货物兼容性、安全管控及码头接收进行专门规划。

设施与服务

设施或服务	运营相关性
2号码头货物区	处理散货导向货物，并提供货物移动或堆存空间；所提供记录显示陆域面积为14.7公顷。
深水码头区段	所报告的码头岸线长度包括700米、水深13米，以及另外300米、水深10米。船舶接收仍取决于码头和挂靠确认。
滚装和渡轮设施	据描述，约有600米长、水深13米的码头岸线用于滚装渡轮，并设有高架旅客天桥，将行人与车辆流线分开。
干散货装卸	矿石、钢坯及其他散货商品需要适当的货物规划，包括配载、防尘、称重和卸货安排。
油气突堤	所提供记录描述了一座100米长、水深13米的突堤。危险品接收、安全单证和泊位指令必须在指定前确认。
公路及本地配送	我们的团队可安排前程运输、海关协调和派送规划，并根据具体情况核查车辆准入、预约和货物限制。

航线与运输时间

所提供港口描述确定了与西班牙的定期渡轮航线，包括阿尔梅里亚和莫特里尔，以及与法国塞特的连接。实际可用性、班次频率、船舶接收和运力分配必须根据订舱日期进行核查。
对于集装箱进出口，航线可能涉及一段滚装/渡轮运输、一个地中海中转点或另一个摩洛哥门户港，具体取决于设备可用性、承运人网络和货物类型。
运输时间受船期、中转衔接、港口拥堵、海关查验、天气、车辆排队以及正本单证准备情况影响。我们的服务团队仅在收到货物详情和首选交货点后，提供指示性时间表。
项目货、散货和危险品运输需要单独的船舶指定和码头接收；不应自动套用标准整箱假设。

腹地与主要货物

腹地：纳多尔以及更广泛的摩洛哥东北部和里夫地区，并与西班牙南部和西地中海有跨境商业联系。
工业货物：根据所提供港口描述，矿石和钢坯特别与附近的SONASID钢厂相关。最终货物接收取决于码头装卸安排。
滚装货物：乘用车、商用车、挂车、机械以及有人随行或无人随行的滚装单元可使用面向渡轮的设施，但须遵守运营方规则。
其他货物：干散货、渔业相关货物和油气构成该港所述业务组合的一部分。商品分类、包装和装卸说明应在报价前确认。

运营与合规

订舱与截关时间：渡轮和滚装截关时间可能与集装箱码头惯例不同，并可能包括单独的车辆、司机、旅客和货物单证截止时间。我们的团队与运营方和码头确认适用截止时间；请勿依赖通用港口截关时间。

危险品：IMDG货物、油气、电池及其他受监管商品需要提前申报，并提供正确的UN编号、类别、包装类、包装、标签和应急联系人信息。接收须经承运人和码头批准。

海关与查验：商业发票、装箱单、运输单证、原产地证明以及任何特定商品许可证应在到港前保持一致。海关或安全检查可能延长堆存时间，因此必须在发运前核对封条、件数和货物描述。

内陆派送：确认货物是标准集装箱、挂车、超限箱、散货批次还是车辆运输。公路准入、轴荷限制、护送要求、派送预约和空箱返还指令均需逐项核实。

运输提示

在请求确定航线前，请将商品、HS编码、包装尺寸、毛重、装载状态和最终交货地址发送给我们的服务团队。
对于滚装货物，请提供车辆或挂车识别信息、尺寸、行驶状态、燃料和电池状态、适用的司机或旅客信息，以及任何非标准装载要求。
对于散货或钢材货物，请在指定船舶前确认吊装或卸货方式、货物加固、防潮保护、重量证书和码头设备。
当所需渡轮班次、设备类型或码头接收不可用时，请保留通过另一个摩洛哥门户港或地中海中转点的备用方案。必须重新核查替代方案对海关、单证和内陆派送的影响。

常见问题

MANAD能处理普通集装箱货物吗？

该港主要被描述为渡轮/滚装、干散货和油气港口，而非专用大型集装箱枢纽。我们的团队在确认整箱计划前，会核查当前承运人服务、设备可用性和码头接收情况。

纳多尔与西班牙有哪些关联航线？

所提供港口描述确定阿尔梅里亚和莫特里尔为西班牙连接点。船期、运力和运营模式可能变化，因此必须针对计划离港窗口核实订舱。

危险货物可以通过纳多尔运输吗？

可能可以，但取决于所选运营方、码头、货物类别和提前批准。订舱前必须提交完整的IMDG信息和安全单证；油气的接收流程尤其需要受控。

报价需要哪些信息？

请提供起运地、目的地、货物描述、HS编码、件数、尺寸、毛重、国际贸易术语、备货日期、设备要求，以及货物是集装箱、滚装、散货还是危险品。

公布的运输时间有保证吗？

没有。我们的团队在核查实际船期和内陆衔接后提供指示性计划。海关查验、码头排队、天气、中转和单证不符都可能改变最终交货日期。

数据来源与出处

主要依据：本页面所提供的港口主记录，包括UN/LOCODE MANAD、位置、坐标、港口功能、码头尺寸、所报告水深、2号码头陆域面积、滚装设施以及所述西班牙/法国连接。

用于运营核实的官方及运营方参考资料：港口管理及摩洛哥港口行业信息可通过 anp.org.ma 查询；码头运营方信息可通过 marsamaroc.co.ma 查询；海关及进出口手续可通过 douane.gov.ma 查询。

船期、泊位分配、截关时间、货物接收、海关程序、设备可用性、查验和内陆限制均具有时效性。我们的服务团队在运输执行前，将其视为须经相关承运人、码头、主管机关和海关确认。