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阿鲁巴(AW)
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叙利亚(SY)
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(6)
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MAAGA
阿加迪尔港 (Agadir Port)
详情
港口代码
名称
阿加迪尔港 (Agadir Port)
国家 / 地区
城市
地区
北非, 非洲
类型
主要港口
纬度
30.4214993
经度
-9.6339998
预估单价
点击显示地图
阿加迪尔港(MAAGA)概览
阿加迪尔港,UN/LOCODE 为 MAAGA,是摩洛哥阿加迪尔的一座多功能大西洋海港。该港位于苏斯河谷以北,是摩洛哥南部的主要海运门户,兼具商业、渔业、集装箱、油轮、干散货及滚装业务。其货种结构与苏斯—马萨地区的农业及食品加工业经济密切相关,进口货物则包括谷物、煤炭、石油类产品及杂货。我们的服务团队将阿加迪尔港作为按货种匹配的门户港使用,依据具体货物安排设备、船期与内陆派送方案,而非默认按统一模式操作集装箱。
| 港口代码 | MAAGA |
|---|---|
| 位置 | 摩洛哥阿加迪尔;大西洋沿岸 |
| 坐标 | 30.4214993, -9.6339998 |
| 港口报告面积 | 68 公顷 |
| 报告岸线长度与水深 | 岸线 1,334 米;水深约 8–15 米(视泊位而定) |
核心物流亮点
多功能大西洋门户商业、渔业及项目类货物共用同一港区环境,因此每一票订舱均需确认泊位与设备的适用性。
冷藏及食品货物关联度高柑橘类水果、冷冻鱼及其他对温度敏感的货物是重要的出口品类。
混合货类基础设施集装箱、滚装、件杂货、液体散货和干散货作业分布在不同码头区域。
摩洛哥南部腹地阿加迪尔面向苏斯河谷及摩洛哥南部供应链,内陆派送规划通常以公路运输为核心。
吃水与进港条件限制不容忽视报告的进港航道及泊位水深存在差异;在最终确认前必须核实船舶可接收性、可装载量及潮汐相关安排。
码头设施与服务
- 集装箱码头:报告设有两个泊位,合计岸线 280 米,靠泊水深约 10.5 米。所提供的港口资料显示配备两台集装箱岸桥、一台 42 吨提升机、一台 8 吨提升机及三台 6 吨轨道式起重机。
- 东码头:设三个泊位并具备滚装作业能力;报告岸线长 510 米,靠泊水深约 10.5 米,设备适用于杂货及农产品货物。
- 散货与油轮作业:西码头报告用于油轮作业、水泥熟料及矿石装卸;南码头通过管线与装卸臂处理烃类、硫酸及食用油。
- 件杂货与普通货物:港口资料显示设有件杂货、干散货及液体散货设施,可处理木材制品、煤炭、蒸汽船货等货物。设备可用性应结合船舶与货物情况重新确认。
- 内陆衔接:我们的服务团队可协调港内短驳、设备调配、冷藏安排及清关交接事宜。仓储、查验场地及卡车预约条件应逐票确认,不应仅依据港口资料推定。
航线与物流时效
- 阿加迪尔货物通常按大西洋及地中海衔接模式进行规划,后续路径取决于指定承运人、中转枢纽、设备可用性及最终目的地。
- 对于柑橘、冷冻鱼及其他冷藏货出口,船期稳定性、供电插座可用性、预检及温度指令,比选择名义上最短的航线更为重要。
- 对于服务摩洛哥南部的进口货,实际前置时间包括船舶卸货、海关放行、码头操作、车辆可用性及至收货人的公路运输段;我们的团队会在订舱前确认完整的门到门方案。
- 不应假定任何固定运输时间、直达服务、班期频次或承运人覆盖范围。截关时间、停航(空班)、中转衔接、港口拥堵、天气及海关查验均可能实质性改变最终船期。
船期与运输时效估算均视具体报价而定。我们的服务团队会在出具正式操作方案前,获取承运人最新航线安排及码头截关时间。
腹地与主要货类
- 主要腹地:苏斯河谷及摩洛哥南部的生产与消费市场是该港的主要物流覆盖区域,内陆分拨通常以公路运输组织。
- 出口:所提供的港口数据明确列出柑橘类水果与冷冻鱼。鲜货及冷冻货需要协调包装、冷藏设定、查验时间及海关放行。
- 进口:报告列明的进口品类包括谷物、煤炭、石油、焦炭及杂货,其操作方式取决于散货、液体、件杂货或集装箱等形态。
- 工业与项目货:木材及木材制品、水泥熟料、矿石、烃类、硫酸及食用油可能需要专用设备、危险品管控或专用油轮作业流程。
操作与合规
- 订舱与截关:须取得承运人针对实际航次的 SI、VGM、货物、冷藏及码头截关时间确认。港口、码头与承运人的截止时间可能不同,晚交货物可能导致错过既定衔接。
- 危险品:烃类、硫酸、油品及其他受管制货物须提供准确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、闪点(如适用)、SDS 及包装声明。必须在进闸前获得接收批准。
- 海关与查验:商业发票、装箱单、运输单据、原产地文件及任何商品特定证书应在到港或出口交单前核对一致。海关查验或单证审核可能导致放行延迟。
- 内陆派送:须确认车型、轴荷与载重限制、道路通行条件、集装箱状况、冷藏供电要求及收货人收货时间。超尺寸、液体、散货及温控货物需另行预先告知并制定派送方案。
来自我们服务团队的运输建议
- 请在询价阶段提供品名、HS 归类、毛重、尺寸、包装、温度范围及预计备妥日期,以便我们准确筛选设备并审核货物可接收性。
- 对于柑橘与冷冻鱼,请提前预订合适的冷藏设备,明确设定温度与通风指令,并安排好查验与单证事宜,避免货物卸船后滞留等待。
- 对于重货、超尺寸或非集装箱化货物,请提供吊点、重心、包装图纸及照片。我们的团队将在确认作业方式前核实码头装卸能力、船舶可装载量及内陆设备。
- 当所需设备、吃水、船期衔接或内陆目的地使首个方案不适用时,请为中转或摩洛哥其他门户港保留备选方案。任何替代方案仍以承运人与港口的最新确认为准。
常见问题
MAAGA 是否只能处理集装箱货物?
不是。阿加迪尔是一座多功能港口,报告设有集装箱、滚装、件杂货、干散货及液体散货设施。我们的团队会根据货物形态、设备要求及船舶可接收性选择作业路径。
阿加迪尔是否适合柑橘与冷冻鱼出口?
适合,这些是该港明确列出的出口货类。但订舱时仍须一并确认冷藏设备可用性、温度指令、查验时间、出口单证及码头最新截关时间。
在使用 MAAGA 之前应核实哪些吃水信息?
所提供资料显示泊位水深约 8–15 米,进港航道水深约 9 米,记录的最大船舶吃水为 12.5 米。这些数据仅作为规划参考,不能替代对当前泊位、潮汐、船舶及港口通航许可的确认。
该港是否提供至某一目的地的保证直达航线?
不应从港口资料中推定任何保证。承运人网络、中转节点、班期频次及运输时间均会变化。我们的服务团队会针对所询起运地、目的地及货类查询实时航线。
危险品应如何安排?
请在订舱前提供完整的危险品申报及技术文件。货物须经承运人与码头批准,并须遵守隔离、包装、标记及进闸要求。
数据来源与出处
港口代码、名称、位置、坐标、码头尺寸、报告设备、货种结构、船舶限制及年吞吐量参考数据均依据本页面所提供的 MAAGA 港口资料。船期、截关时间、泊位分配、货物可接收性、海关处理及内陆派送条件等操作细节具有时效性,须逐票重新确认。
如需港口行业的官方核实以及最新的主管机构或运营方信息,我们的服务团队会采用相关权威来源,包括 anp.org.ma 及 marsamaroc.co.ma。提供上述网站仅为便于核实;具体货物的操作方案仍以港口、码头、承运人及监管机构的最新确认为准。
核实边界:历史性或资料层面的数字不应被视为实时泊位可用性、保证的船舶接收、当前码头产能、固定运输时间或已确认的监管放行。

