KRTSN港口代码查询

KRTSN

KRTSN Daesan/seosan港 (Daesan/seosan Port)

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港口代码

KRTSN

名称

Daesan/seosan港 (Daesan/seosan Port)

国家 / 地区

韩国

城市

地区

日韩

类型

纬度

37.0153000

经度

126.3826000

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港口概览

大山/瑞山港（UN/LOCODE：KRTSN）是位于韩国大山半岛北侧的工业海港，距仁川以南约 40 海里。其物流定位与炼油、石化及液体散货紧密相关，而非普通集装箱分拨。该港区服务于以石脑油裂解、合成树脂、复合树脂和精细化学品为核心的炼厂及化工生产基地，并设有一处海上单点系泊（SBM）设施。所提供的港口数据显示最大吃水 23 米、最大载重吨 325,000 吨；这些均为规划参考值，在确定船舶前必须与码头、船舶经营人及港口代理再次确认。我们的服务团队将 KRTSN 主要视为项目货、油轮、液体散货及工业货物的门户港，内陆安排围绕工厂交货时间窗口与危险品合规要求设计。

港口代码	KRTSN
港口名称	大山/瑞山
国家/地区	韩国/东亚
坐标	37.015300° N, 126.382600° E
港口分类	具备炼油、石化及海上单点系泊（SBM）作业能力的工业海港

核心要点

工业专业化：该港最适合承接炼厂原料、石化产品、化学品、液体散货及与工厂相关的货物。
海上作业能力：所提供数据中列有海上单点系泊（SBM）设施，因此船岸衔接安排及海事安全审批需尽早确认。
大型船舶规划：所列最大吃水 23 米、最大载重吨 325,000 吨为参考限值，并不代表每个泊位或每次作业均可自动接受。
集装箱相关假设需谨慎：所提供数据集未列出整箱（FCL）、拼箱（LCL）或汽车船服务；我们的团队将逐票确认设备、码头接受条件及运输路径。
以合规为导向的执行：货物分类、SDS 审核、码头适配性、报关单证及内陆交货时间窗口是确保订舱可靠的关键环节。

设施与服务

炼厂与石化对接我们的服务团队与收货工厂、码头运营方及指定港口代理协调货物指令，尤其是针对原料、化学品及生产物资。

海上单点系泊（SBM）作业海上装卸可能涉及单独的系泊、软管、天气、引航及船对船或船对岸作业程序。码头须在递交船舶确报前确认作业范围。

油轮与液体散货操作油轮类操作规划通常需进行适配性检查，涵盖产品规格、舱况、管汇配置、泵送限值及应急响应程序。

项目货与件杂货协调重件或超限货物在订舱前应就吊装、临时堆存、道路通行、路线勘测及工厂端卸货事宜进行审查。

报关与检验支持我们的团队可准备商业、技术及危险品单证供报关行审核；查验、取样及放行时间仍以韩国主管部门和码头指令为准。

内陆配送规划公路提货与最终配送需围绕车辆适配性、轴荷与限高限制、押运要求、工厂预约及当地交通状况安排。

航线与运输时效

典型贸易逻辑：货物通常围绕东北亚炼油及化工供应链进行规划，并根据货物属性与码头接受条件选择支线、干线、油轮或项目船衔接。
与仁川的比较：尽管大山在地理上靠近韩国西海岸物流网络，但货物不应自动经仁川转运。正确的门户港取决于码头能力、船舶尺度、货物状态及内陆目的地。
衔接方式：集装箱货物若获准用于特定运输，可能需要区域中转或改用其他韩国门户港。散货通常按指定船舶与码头时间窗口方案执行，而非标准班轮船期。
时间变量：实际运输及港口时间取决于泊位或单点系泊可用性、天气、引航、危险品审批、海关查验、码头备货情况及内陆交货预约。我们的团队会在作出承诺前逐票确认船期安排。

腹地与主要货类

主要工业腹地：该港支撑大山及瑞山地区的炼油与化工生产集群，后续配送至附近工厂、仓储设施及韩国制造业用户。
炼厂原料：原油类产品、石脑油及其他液体原料可能需要油轮确报、产品单证、舱容适配性审查及码头特定接受条件。
石化产出品：合成树脂、复合树脂、精细化学品及相关中间体是该港工业定位下的典型货类。
特种货物：在提前确认尺寸、吊装方式、公路路线及工厂接收能力的前提下，可安排机械、维修配件、工艺设备及项目货。
包装差异：桶装、中型散装容器（IBC）及包装化学品必须与散货运输分开评估，因为其分类、标签、托盘化、集装箱适配性及隔离要求可能不同。

操作与合规

订舱与截关控制：KRTSN 货物可能受码头、炼厂或船舶特定的确报时间窗口约束，而非标准集装箱截关时间。我们的团队会在发运前取得确认的货物截关、单证截关、进场或交货预约及码头接受确认。
危险品：请提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、适用的闪点、SDS 及应急联系人信息。危险品审批、隔离及设备接受条件必须在货物装箱或交付前确认。
散货单证：码头、发货人或收货人可能要求提供产品规格、分析证书、数量基准、货物温度、粘度、舱况及装卸指令。
报关与内陆管控：商业发票、装箱单、许可证及原产地或优惠文件必须与实际货物一致。海关查验、取样、放行及道路限制可能影响交付，因此我们的团队会在方案中预留应急时间窗口。

运输贴士

报价前请提供货物概况：品名、HS 编码、物理状态、UN 分类、数量、尺寸、包装、温度要求及最终工厂地址。
对于油轮或海上单点系泊作业，请在确定租船前确认船舶适配性、吃水、载重吨、管汇数据、软管连接、货物兼容性、受载期、天气限制及码头批复。
对于包装化学品，请使用符合适用运输方式的包装，并在进场交付前核实唛头、标签、封口、托盘、隔离及危险品申报。
当 KRTSN 的接受条件、设备可用性、船舶确报或码头时间安排尚未确定时，应保留经其他韩国门户港或区域中转点的备选方案。

常见问题

问：KRTSN 是否适合普通集装箱出口？

答：在未获确认前，不应将 KRTSN 视为标准集装箱门户港。所提供数据显示整箱（FCL）、拼箱（LCL）及汽车船服务均为零。我们的团队会在报价前核实实际收货码头、设备情况、承运人接受条件及可替代的韩国门户港。

问：大型油轮能否使用所列 23 米吃水限制？

答：23 米为所提供的港口数据参考值，并不保证特定泊位、航道、单点系泊作业、潮汐条件或船舶可获得接受。我们的团队会取得码头、港口代理、引航及船舶适配性的最新确认。

问：石化货物需要提供哪些信息？

答：请提供品名、SDS、适用的 UN 编号及类别、闪点、数量、包装或散装状态、装货温度、技术规格、HS 编码及收货人指令，以便码头和承运人评估接受条件。

问：该港是否提供海上单点系泊（SBM）卸货？

答：所提供的港口说明中列有海上单点系泊设施。具体产品、船舶、软管、天气、系泊及作业要求须逐票获批；我们的服务团队将与指定码头及港口代理协调相关事宜。

问：内陆配送应如何安排？

答：请提供准确的工厂地址、货物尺寸与重量、车型要求、卸货设备、交货时间窗口及任何厂区限制。我们的团队会在安排提货前核查路线可行性与预约要求。

数据来源与出处

上述港口代码、名称、国家、坐标及港口说明均依据所提供的 KRTSN 港口主数据。所列最大吃水 23 米、最大载重吨 325,000 吨、海上单点系泊参考信息及船舶概况信息仅按所提供规划数据转载；这些信息需获得码头、港口代理、船舶经营人及相关主管部门的最新确认。

为进行主体与代码交叉核对，我们的团队可能会查阅联合国贸易与运输地点代码框架网站 unece.org。韩国海关程序及进出口清关要求应通过韩国关税厅 customs.go.kr 核实。

可能随时间变化的操作事项——包括码头接受条件、船舶限制、危险品审批、单证截关、查验安排、天气限制、道路许可及内陆预约——均须逐票以书面确认为准。