KROKP港口代码查询

KROKP

KROKP Okpo/geoje港 (Okpo/geoje Port)

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港口代码

KROKP

名称

Okpo/geoje港 (Okpo/geoje Port)

国家 / 地区

韩国

城市

地区

日韩

类型

纬度

34.8833333

经度

-128.7000000

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港口概况

玉浦/巨济（Okpo/Geoje），UN/LOCODE 代码为 KROKP，是韩国的一个沿海港口所在地，位于以造船业为主的东南沿海航运走廊，与巨济岛相关。在货运规划中，应首先将其视为面向项目货、工业货和件杂货的通道，而不宜默认其为高频次的集装箱枢纽。其物流价值与周边的造船、船用设备及重工业活动密切相关；而集装箱货物在订舱前，可能需要确认实际接收的码头、支线衔接及内陆交接点。我们的服务团队以所提供的港口标识为控制性参考，并逐票确认码头接收条件、货物类型、设备可用性、单证截止时间及当地拖车条件。

UN/LOCODEKROKP

港口名称玉浦/巨济（Okpo/Geoje）

国家/地区韩国 · 东亚

核心要点

工业港口属性：该地与造船、海工、船用机械及其他项目类供应链密切相关。
码头确认至关重要：“玉浦/巨济”仅为位置参考，其本身并不保证存在某个特定的集装箱、多用途或项目货码头。
重大件与超限货：报价前应审核货物尺寸、吊装方式、码头作业条件及道路限制。
网络规划：视承运人当前的航线设计，集装箱货物可能需要经支线、沿海连接或改用其他韩国门户港。
本地协调：在出具最终操作指令前，我方团队会核实指定码头、收货人指示、清关安排及拖车进出条件。

设施与服务

项目货与件杂货操作

工业货物可通过合适的多用途码头、项目货码头或船厂相关设施进行作业。泊位适用性、起重设备归属、吊装限重及货物堆存安排均需逐票确认。

集装箱安排

对于整箱（FCL）或拼箱（LCL）货物，我方服务团队会确认指定承运人是否接受 KROKP 作为操作港口，或货物是否须经其他韩国门户港中转后再安排后续运输。

仓储与堆存

短期仓储、保税操作、拆箱、拼箱及重大件货物暂存，均视所选码头、货物尺寸、海关状态及当地可用设施进行安排。

公路提货与派送

公路运输是该岛屿工业区的主要内陆运输方式。拖车类型、桥梁与道路限制、渡轮或连接道路条件、押运需求及送货预约规则均须提前确认。

报关与查验协调

我方团队可协调报关行、单证提交、查验陪同及码头放行指令，具体须符合韩国海关要求及指定设施的操作流程。

特殊货物支持

对于机械设备、钢结构、模块及其他非标准货物，我们在订舱前审核包装、吊点、重心、检验要求、配载及最终派送路线。

航线与运输时效

区域内航线：货物可通过承运人选定的韩国门户港、支线服务或沿海航段，与东北亚起运地和目的地衔接；具体路径须在报价阶段确认。
远洋货物：若无合适的直接接载，实际方案可能涉及经更大的韩国集装箱门户港中转或内陆运输。所选方案取决于设备、承运人及最终目的地。
项目货：超尺寸机械及船用部件的运输通常围绕泊位可用性、指定船舶、吊装安排、检验批复及送货现场准备情况来规划，而非按标准集装箱船期安排。
时效变量：实际运输时间受中转窗口、码头接货截止时间、海关放行、天气、船舶挂靠顺序、道路限制及合适拖车或驳船可用性影响。我方团队提供的是逐票定制的船期方案，而非全港统一的固定承诺。

腹地与主要货物

主要工业腹地

巨济及更广泛的韩国东南沿海航运工业带是主要的商业区域。最终送货点可能包括船厂、制造场地、海工基地、机械厂及承包商设施。

典型出口货物

常见的规划货类包括船舶部件、船用设备、钢材、加工结构件、模块、机械设备、备件及项目物资。货物能否接收取决于指定设施。

典型进口货物

进口货物可能包括发动机、工业机械、电气设备、钢材、生产物料，以及支撑造船和海工项目的时效性替换件。

送货场地要求

工业收货人通常要求预约送货、起重机协调、准时化到达、特殊卸货场地或直达现场的运输。我们在选择路径和设备前会先收集这些要求。

操作与合规

截止时间控制：订舱截止、单证截止、VGM 提交、码头接货窗口及船舶截止时间均因承运人和码头而异。我方团队会取得当前书面指令；不得以预估船期作为放货依据。
危险品：订舱前请提供联合国编号、正确运输名称、类别、包装类别、闪点（如适用）、SDS 及集装箱装箱详情。危险品接载、隔离及码头审批均须提前确认。
报关单证：商业发票、装箱单、运输单证指示、原产地信息、许可证及任何产品专属证书应与实际货物一致。海关放行须以韩国海关审核为准。
超限与超重货：请提交准确的尺寸、毛重、重心、吊点、包装图纸及照片。视派送路线，可能需要路线勘察、交警或路政安排、押运及吊装方案。

操作管控：切勿仅凭“KROKP”就将货物发往码头或交付拖车。我方服务团队会先核实实际设施、收货地址、订舱编号、海关状态及收货人送货预约。

出货建议

在报价阶段提供货物概况，包括品名、包装形式、尺寸、重量、数量、危险品状态、送货地址及要求送达日期。
对于标准集装箱，请我方团队比较当地直接接载与经更大韩国门户港中转两种方案，包括支线可用性、额外操作费用及内陆派送风险。
对于项目货，在确定船舶前先取得初步配载与吊装审核意见。确认货物是否适合件杂货、框架箱、开顶箱或其他经认可的设备类型。
保持商业发票、装箱单、原产地信息及技术文件与订舱和报关申报一致。重量、包装或尺寸如有任何变动，应在进闸或装船前及时告知。

常见问题

可以直接订标准集装箱到 KROKP 吗？: 这取决于承运人当前的航线服务及实际接货设施。我方团队会在确认订舱前核查承运人接载情况、设备放箱、码头地址及后续衔接。
玉浦/巨济适合处理超尺寸造船设备吗？: 若指定泊位、起重设备、货物堆放区及派送路线能够满足该货物要求，则可能是适合的。在指定船舶前，必须审核尺寸、重量、吊点及现场条件。
项目货报价需要提供哪些信息？: 请提供货物尺寸、毛重、重心、包装详情、吊点、照片或图纸、起运地、最终送货地址、要求日期，以及货物是否为危险品或对温度敏感。
危险品应如何安排？: 订舱前请提供完整的危险品申报数据及 SDS。可能需要承运人、码头及韩国监管部门的批准，并应在货物发运前取得书面接载确认。
派送时效会与韩国主要集装箱枢纽港相同吗？: 不会。KROKP 的规划可能涉及当地码头确认、支线或沿海衔接、道路通行及工业现场预约。我方服务团队会出具逐票定制的时间安排，并附相应的操作假设条件。

数据来源与出处

港口标识	本模块以 UN/LOCODE KROKP、名称“玉浦/巨济（Okpo/Geoje）”、国家韩国及所提供的港口位置记录作为主要数据依据。
代码核验参考	UN/LOCODE 参考框架：unece.org。代码状态及操作可接受性应结合承运人和码头当前的订舱系统进行核查。
海关与合规边界	韩国海关程序及进出口管制应通过韩国关税厅官方网站 customs.go.kr 进行核实。具体许可证、查验结果及放行决定仍取决于具体货物和航次。
坐标处理	所提供数据库记录中的经纬度作为源字段保留；在用于路线设计或航行用途前，应独立对照指定码头或送货设施进行核查。

除经负责码头、承运人、报关行或我方服务团队针对具体航次确认外，本模块不推断任何泊位尺寸、水深、吞吐量、设备清单、承运人船期、费率、截止时间或运输时效承诺。