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KRMAS

所有国家 / KRMAS
KRMAS 马山港 (Masan Port)
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港口代码
名称
马山港 (Masan Port)
国家 / 地区
城市
地区
日韩
类型
纬度
35.1799300
经度
128.5909000
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港口概况

马山港(UN/LOCODE:KRMAS)位于韩国马山,地理坐标约为北纬 35.179930°、东经 128.590900°。该港开港于 1901 年,与昌原工业园区、马山自由贸易区及周边工业区关系密切,其物流职能主要服务于韩国东南部工业区的制造业货载,并支撑通往东北亚及更广泛亚太市场的海运连接。本平台将马山港视为一个具体的港口路径选项,而非预设固定的船公司网络或保证直航服务;船舶接载、码头操作及航次安排均须以所选订舱为准进行确认。

港口代码KRMAS
港口 / 国家马山,韩国
地理坐标北纬 35.179930°,东经 128.590900°
港口定位服务区域工业货载及国际海运货载的海港

核心要点

工业门户适用于与昌原及马山自由贸易区相关的货载,具体视实际交货地址及码头分配而定。
面向东北亚中国、日本及更广泛的东南亚流向可能适用,但具体路径取决于当前船公司船期及中转计划。
按港定制规划订舱确认时应明确接收集装箱的码头、截关时间、单证渠道及设备可用情况,之后方可发运货物。
工业货载敏感性机械、零部件及项目类货物需提前核查尺寸、起吊方案、包装及内陆通行条件。

设施与服务

  • 集装箱操作:集装箱接收、码头操作及设备放箱均以指定操作方、船舶窗口期及订舱确认为准。
  • 普货与工业货载:该港的工业腹地使件杂货、机械及项目类货物操作具备商业价值;报价前应审核货物尺寸及起吊要求。
  • 堆场与仓储:空箱还箱、重箱堆存、冷箱插电及危险品隔离安排须与指定码头或堆场确认,不可仅凭港口代码推定。
  • 报关与查验:出口、进口、转运及查验安排均通过韩国相关海关流程及指定报关行协调办理。
  • 内陆分拨:对于工业货载,卡车派送是主要规划重点;通行限制、送货预约、底盘车可用情况及当地路况均可能影响执行。
在船公司订舱及最终货物地址确认后,我司服务团队可对接码头指令、放箱、拖车及仓库送货等事宜。

航线与运输时效

  • 贸易方向:中国、日本及东南亚是马山港具备商业相关性的区域流向;实际航次可能为直航、支线运输或中转,取决于所选船公司。
  • 时效规划:我司仅在核查当前船期、挂港顺序、中转枢纽、设备位置及货物截关时间后提供时效参考。公布船期并非保证。
  • 时效影响因素:船舶跳港、港口拥堵、天气、海关查验、危险品审批、晚进港及内陆派送预约限制等,均可能延长整体门到门周期。
  • 路径比较:对于紧急或超限货物,我司团队可根据船公司接载、内陆距离、操作能力及整体到岸物流成本,将马山港与韩国其他合适门户港进行对比。

腹地与主要货类

  • 主要腹地:马山及周边韩国东南部制造业带,尤其是昌原工业园区和马山自由贸易区,是主要的物流参照区域。
  • 制造业货载:机械、工业零部件、组装设备、电气或机械部件及生产物料是该工业门户的典型规划货类。
  • 出口流向:制成品及供应商货物多采用集装箱运输;超大、超重或异形货物可能需要按件杂货或项目货进行评估。
  • 派送管控:内陆报价前应收集最终工厂或仓库地址、卸货设备、送货时间限制及现场预约要求等信息。

操作与合规

  • 截关管理:提单信息、核实总重(VGM)、出口报关状态及码头进港均须符合订舱对应的截止时限。截关时间可能因船舶和码头而异,我司团队会在发运前予以确认。
  • 危险品:在询价或订舱阶段须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、SDS 及集装箱信息。危险品接载、隔离及单证仍须经船公司及码头审批。
  • 报关与查验:商业发票、装箱单、原产地信息、许可证及准确的 HS 归类应保持一致。海关查验可能需额外时间,并可能影响拖车或仓库预约。
  • 内陆执行:须核查箱重、道路通行条件、装载设备、送货时间窗及空箱回箱指令。超限或超重货物在订舱前须进行路线及设备评估。

运输提示

  1. 在申请确定路径前,请向我司服务团队提供港口代码 KRMAS、货物描述、HS 编码、尺寸、毛重、件数、备货日期及完整交货地址。
  2. 请索取书面确认,内容涵盖指定码头、船舶截关时间、放空箱、设备类型、危险品或超限货物审批,以及所需的仓库或工厂送货预约。
  3. 请采用适合海运出口的包装,设置起吊点并标注清晰的外包装标记;机械设备如有需要,应提供图纸、重心位置及装载说明。
  4. 请保留备选方案。如设备、船期或货物接载条件不适用,我司团队可在比较内陆成本与操作风险后,评估韩国其他门户港或中转方案。

常见问题

Q1. KRMAS 是否适合从昌原工业区出口集装箱?

由于其临近马山与昌原工业区,该港可能是一个合适的选项。适用性取决于当前船公司服务、集装箱可用情况、码头接载能力及最终工厂地址。我司团队会在确认路径前核查上述事项。

Q2. 是否可以认为一定有直航至中国、日本或东南亚的航次?

不可以。这些方向属于相关区域贸易流向,但直航或中转路径会因船公司、船舶挂港顺序及季节而异。每一票订舱,我司均会确认实时船期及中转安排。

Q3. 机械或超限货物需要提供哪些信息?

请提供尺寸、毛重、重心位置、包装方式、起吊点、货物照片或图纸、装货地址及送货现场限制条件。我司服务团队随后将核查设备、码头接载及内陆运输可行性。

Q4. 危险品应如何安排?

订舱前须提交 SDS、UN 编号、正确运输名称、危险类别、包装类别、包装详情及集装箱信息。货物运抵港口前,须取得船公司及码头审批。

Q5. 确切的截关时间何时可以确定?

确认的截关时间因订舱而异,并可能取决于船舶、码头及货物类型。我司会在安排拖车前,从所选服务中获取适用的进港、单证及 VGM 截止时限。

数据来源与出处

本模块中的港口代码、名称、国家、城市、坐标、开港年份及工业港口描述,均基于所提供的 KRMAS 港口主数据。操作指引以附条件的货运代理实务形式呈现,须结合订舱、码头、船公司、报关行及当地拖车指令进行核实。

如需对韩国海事管理、港口信息及海关程序进行官方验证,我司团队参考以下权威域名:

在无订舱相关或可官方核实的确认信息的情况下,本页面不载明任何泊位水深、吞吐量、码头能力、船公司班次密度、港口费用、保证运输时效或固定作业时间。
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