IRCYT港口代码查询

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IRCYT

IRCYT 居鲁土码头港 (Cyrus Terminal Port)

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港口代码

IRCYT

名称

居鲁土码头港 (Cyrus Terminal Port)

国家 / 地区

伊朗

城市

居鲁土码头

地区

中东红海

类型

纬度

29.0333329

经度

49.4666672

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UN/LOCODE IRCYT · 伊朗

居鲁士码头（索罗什码头）

IRCYT 是位于波斯湾中北部海域的海上原油装船码头，地处哈尔克岛西西南方向约 50 海里处。该码头亦被称为索罗什码头（Soroosh Terminal），旧称居鲁士码头（Cyrus 或 Syrus Terminal）。

这并非传统意义上的集装箱、件杂货或多用途港口。其运营模式以单一油轮系泊、浮式储油装置（FSU）“Soreena”、单点系泊浮筒（SBM），以及连接索罗什油田的海底／海上管道为基础。原油装船通过船首对船首的串联系泊方式完成，须经码头批准，并受天气、船舶适配性及海上作业指令的约束。

港口代码	IRCYT
国家／位置	伊朗 · 波斯湾中北部
坐标	29.0333329° N, 49.4666672° E
FSU 附近报告水深	约 40–45 米
FSU 储油能力	220 万桶原油

核心要点

海上油轮码头：装卸作业依赖 SBM、FSU 及串联系泊方式，而非传统码头泊位。
专注原油：该码头通过管道与索罗什油田相连，围绕原油出口作业而设计。
可接卸大型油轮：所提供的港口记录显示，在上述串联系泊方式下可接卸最高 30 万载重吨的油轮，但须经码头确认。
依赖海上服务：补给船与拖轮是记录中的主要船型类别，表明对海上支持协调有较强需求。
不适用传统集装箱假设：FCL/LCL 订舱、集装箱堆场规划及内陆铁路转运不应视为 IRCYT 的标准服务。

设施与服务

SBM 与油轮系泊

装船通过单一油轮系泊及船首对船首串联系泊方式完成。船舶适配性、系泊程序及软管配置均须事先取得码头确认。

浮式储油装置

浮式储油装置（FSU）“Soreena”提供海上原油储存，并以船尾连接至 SBM。储油计划须与码头指定的装货计划相协调。

管道连接

该码头通过管道与索罗什油田相连。货源可供性及装货申报取决于油田、管道及 FSU 的运行状况。

海上支持

补给船与拖轮为海上作业提供支持。拖轮需求、待命安排及交通艇或人员转运程序须逐票确认。

集装箱及件杂货设施

所提供的港口记录未显示设有集装箱堆场、定期 FCL/LCL 服务、铁路场站、公共仓库或件杂货泊位；不得假定上述服务存在。

航线与运输时间

主要贸易模式：IRCYT 与波斯湾原油出口运输相关，后续航程取决于指定油轮及买方卸货港。
支线或集装箱路径：标准班轮航线不适用于该海上码头。集装箱货物通常需要评估其他合适的伊朗口岸，并另行安排内陆或沿海运输。
时间规划：实际装货窗口取决于货物申报、FSU 库存、油轮准备情况、系泊适配性、天气、海况、引航或拖轮安排以及码头清关。
航程估算：我们的服务团队须在收到指定船舶、装货港指令、卸货港、货物规格及合同受载期后方可测算参考海运时间表。不得事先承诺固定运输时间或班期频次。

腹地与主要货物

生产腹地：其作业腹地为海上索罗什油田及其管道系统，而非传统的公路铁路工业腹地。
主要货物：原油是相关货类。货物品种、密度、温度、相容性及商务规格须向发货人、码头及买方确认。
海上供应链：海上支持船、拖轮、船用物料及作业补给与该码头记录中的船舶活动相关。
替代口岸规划：对于集装箱、项目货、包装危险品或普通货物，我们的团队应评估传统伊朗港口及完整的内陆交付路径，而非直接运往 IRCYT。

运营与合规

船舶申报：请尽早提交船舶资料、尺寸、载重吨、吃水、歧管信息、系泊方式及货物详情。所提供记录载明其记录的最大船舶长度为 176 米、最大吃水 5 米、最大载重吨 1,475 吨，但这些数据不应被视为油轮装货上限。
危险品管控：原油属受管制危险货物。安全数据表（SDS）、货物申报、闪点或规格信息、应急联系人及所需油轮单证，均须与码头及适用的海事要求保持一致。
受载期与备妥：装货窗口可能因天气、海上安全限制、FSU 可用性、油轮准备情况或作业限制而变动。我们的服务团队应就受载期、NOR、备妥及通知要求保留书面确认记录。
制裁、海关与银行审核：涉伊朗贸易须逐笔筛查相关方、船舶、所有权、保险、银行、货物原产地及目的地。承诺前必须核实清关、单证及付款可行性；我们的团队不会将订舱确认视为监管批准。

货运提示

在申请确定报价前，请提供指定油轮的完整资料及预计装货窗口。
将海上装货费用与海运运费分别列示，并明确可能产生的拖轮、待命、检验、公证、保险及单证费用；最终金额须经码头与船舶确认。
对于原油货物，请备齐商业发票、适用的原产地证明、货物规格、SDS、租约或航次指令、提单信息及监管申报文件，并确保各方信息一致。
对于非散货货物，请要求我们的服务团队比较其他伊朗口岸，因为不应假定 IRCYT 提供集装箱装卸、公共仓储、海关查验场地或常规内陆拖车服务。

常见问题解答

可以订标准集装箱运至 IRCYT 吗？: 所提供的港口数据未显示设有标准集装箱服务。我们的团队将先核实货物类型，若为集装箱货物，则评估合适的传统口岸。
该码头通常处理什么货物？: 该码头主要与通过 FSU“Soreena”及 SBM 系统从索罗什油田装载原油相关。
所有 VLCC 都能在 IRCYT 装货吗？: 不能。记录显示在所述作业方式下可出口最高 30 万载重吨的油轮，但能否接卸仍取决于船舶尺寸、系泊适配性、货物系统、天气及码头批准。
所载明的最大吃水 5 米是油轮限制吗？: 不一定。所提供的记录将 5 米描述为记录中进港船舶的最大吃水，而海上 FSU 附近报告的水深为 40–45 米。不应仅凭该数据批准油轮作业。
我们的服务团队报价需要哪些信息？: 请提供货物品名及数量、指定船舶、载重吨与尺寸、装货窗口、卸货港、租船方、收货人、单证要求及拟采用的商务结构。我们将据此协调作业与合规审核。

数据来源与出处

主要依据：所提供的 IRCYT 港口记录，包括 UN/LOCODE、码头名称、坐标、海上位置、FSU 名称及容量、SBM 布置、报告水深、油轮装货说明、船型类别观察及记录的船舶资料。

核实边界：作业受理、受载期、船舶适配性、海上限制、海关程序、制裁管控、费用及服务可用性均可能变化，须在作出运输承诺前与相关码头、船方利益方、主管机关及交易对手核实。

本页区分了所提供的港口记录事实与作业指引。对于记录中未予确认的设施、班期、费率、监管决定或运输时间，我们的服务团队将逐票获取确认，而不假定其可用。