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FIVAT

所有国家 / FIVAT
FIVAT 万塔港 (Vantaa Port)
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港口代码
名称
万塔港 (Vantaa Port)
国家 / 地区
城市
地区
欧盟, 欧地黑
类型
纬度
60.2940880
经度
25.0301443
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UN/LOCODE FIVAT · 芬兰

万塔物流枢纽

FIVAT 编码的万塔(Vantaa)并非传统意义上的海港,而是位于芬兰南部的内陆物流节点。该地位于万塔市区及赫尔辛基都会区物流体系内,特别适用于航空货运、公路分拨、海关清关以及向芬兰工业与消费市场进行的末端转运。系统提供的坐标为 60.2940880, 25.0301443。对于海运货物,我们的服务团队通常会根据实际需求,通过芬兰合适的海港或波罗的海门户进行全程链路评估,随后安排公路或其他内陆运输至万塔。因此,选择 FIVAT 时应依据实际交货点、货物运输方式、海关状态及所需终端配置来确定,切勿将其视为船舶靠泊或集装箱码头服务的凭证。

UN/LOCODEFIVAT
所在地芬兰万塔
港口类型内陆物流节点 / 机场导向型货运枢纽
地理坐标60.2940880, 25.0301443
数据库分类非主要港口;所提供记录显示整箱(FCL)、拼箱(LCL)及车辆计数均为 0

核心要点

内陆节点,非海上泊位FIVAT 适合作为目的地或物流节点操作;船舶航线需通过合适的水运枢纽进行调度。
航空货运关联性万塔与赫尔辛基都会区的航空货运及快递网络紧密相关,具体取决于所选终端及承运人。
公路主导分拨公路运输通常是集港、报关配送、区域分拨及末端交付的核心环节。
海关状态至关重要货物抵达本地操作点前,须确保过境、进口清关、保税存储及交付指令相互衔接。

设施与服务

  • 航空货运操作:根据路由、货物类型及指定运营商的不同,万塔可支持机场相关的货流、快递快件及加急货物操作。
  • 公路提货与派送:我们的服务团队可协调卡车提货、视情况办理保税流转、送货预约以及收货人卸货要求。
  • 仓储与越库作业:本地存储、集拼、拆拼或越库作业需在订舱前与所选仓库或终端确认。
  • 海关与过境协调:进口申报、欧盟过境及其他海关手续将根据货物状态、责任方及芬兰海关要求安排。
  • 海陆联运衔接:整箱、拼箱及工程货可通过合适海运枢纽规划,随后内陆运输至万塔;具体的港口、终端及设备需个案确认。
FIVAT 记录并未指明特定的集装箱堆场、泊位、仓库、铁路终端、营业时间或操作能力。我方团队会在签发操作指示前,核实所指设施的名称、货物接收规则及预约窗口。

航线与中转时效

  • 航空货运:国际货物可通过赫尔辛基都会区航空货运网络路由至万塔,中转时间取决于航空公司运力、集拼、安检、海关及终端操作。
  • 海运:海运货物通常需制定“门到门”方案,经由合适的芬兰或波罗的海海运转接,并进行后续公路运输。“万塔”作为目的地并不表示有直达船期服务。
  • 欧洲公路货运:零担、散货拼车及整车运输可将万塔与北欧、波罗的海及更广泛的欧洲供应链相连接,具体受边境口岸、轮渡、驾驶员及车辆条件限制。
  • 时效敏感变量:截单/截关时间、货物备妥日、海关放行、终端预约、危险品接收、天气及季节性运力等因素均可能对最终中转时效产生实质性影响。

在确认始发地、运输方式、路由、贸易术语、海关程序、货物尺寸及送货地址后,我们才提供针对该票货物的预计到港/达时间(ETA)。任何报价船期/航程均以承运人与终端确认为准。

腹地与核心货类

  • 核心市场:万塔与赫尔辛基都会区是首要辐射范围,公路网络覆盖芬兰南部及中部客户。
  • 典型货类特征:航空快件、电子产品、机械零部件、工业备件、药品及其他高附加值或时效敏感货物,若获所选运营商接收,可使用本地物流网络。
  • 消费与零售流向:普通商品、电商包裹、包装食品及拼箱进口货通常需要仓库分拣或末端派送协调。
  • 特种货物操作:温控、超大超重、贵重或危险品需提前进行接收审核、包装审查并确认操作链路。

操作与合规

  • 截单时间与预约:请勿使用通用的 FIVAT 截单时间。实际操作截止时间由航空公司、海运承运人、集拼商、终端、仓库或车队设定,单证、货物递交及海关放行的截止时间可能不同。
  • 危险品:须提供准确的联合国编号、正式运输名称、类别、包装组、数量及必要时的包装证明和安全文件。发货前必须取得接收许可;空运与海运规则不可互换。
  • 海关单证:商业发票、装箱单、运输单据、原产地信息、进口商详情及必要授权必须与货物和贸易术语相符。过境运输需正确填报程序并提供担保安排。
  • 查验与派送:海关或安检查验可能导致放行延误。我司团队将在货物发往操作点前,明确查验、仓储、滞期、等待及二次派送等相关费用的承担方。

托运建议

  • 请注明“芬兰万塔 / FIVAT”并附上准确的终端、仓库或收货人地址;切勿将该代码误用作海港标识或保证直航目的地的代码。
  • 海运货物请索取门到门报价,明确划分海运转接港、内陆运输、海关程序、终端操作及末端派送条件。
  • 请在询价阶段提供长宽高、毛重、件数、可堆叠性、温控范围及危险品详情,以便尽早核查适用设备与接收条件。
  • 请以海关放行和本地派送预约为核心预留缓冲时间,特别是针对航空快件、药品、生产线部件及节假日或冬季恶劣天气期间的货物。

常见问题

FIVAT 是拥有集装箱船班的海港吗?
不是。FIVAT 指向万塔,属内陆物流节点。我们的服务团队会先将海运货物规划至指定的水运枢纽,再安排内陆运输至万塔。
我可以直接预订整箱或拼箱直接发往 FIVAT 吗?
在门到门或内陆派送订单中,目的地可能显示为万塔,但订舱单必须明确实际海运港口、铁路或公路段、终端及最终交货点。设备可用性与路由需个案确认。
运抵万塔的货物正确的截单时间是什么?
不存在统一的 FIVAT 截单时间。适用截止时间取决于选定的承运人、集拼商、终端或仓库,且可能包含单证截止、海关截止及实物交柜/交仓截止等不同节点。
进口派送通常需要什么单证?
通常为商业发票、装箱单、运输单据、收货人与进口商信息、海关数据及任何产品特定的许可证或证书。具体清单取决于货物品类、始发地、贸易术语及海关程序。
贵团队如何安排紧急或温控货物?
我们首先确认承运人与终端的接收资质、温控范围、包装要求、监控措施、安保要求及送货预约。只有在核实所有操作条件后,才会出具推荐路由与 ETA。

数据来源与溯源

上述港口代码、名称、国家、城市、坐标及数据库分类均取自所提供的 FIVAT 记录。操作说明以条件性物流指导原则表述,需与选定承运人、终端、仓库、报关行及公路承运人确认后方可执行。

  • UN/LOCODE 参考与位置代码框架:unece.org
  • 芬兰海关程序与合规要求:tulli.fi
  • 芬兰交通基础设施与路网信息:vayla.fi
  • 万塔市政府与本地区域信息:vantaa.fi
  • 赫尔辛基都会区机场运营方信息:finavia.fi

船期、终端接收政策、海关指令、截单时间、费率、舱位及中转时效均具有时效性,不能仅凭 FIVAT 代码推断。我方服务团队将在执行前,根据具体订舱信息逐项核实上述内容。

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