EGSKR港口代码查询

EGSKR

EGSKR 西迪基里尔港 (Sidi Kerir Port)

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港口代码

EGSKR

名称

西迪基里尔港 (Sidi Kerir Port)

国家 / 地区

埃及

城市

西迪基里尔

地区

中东红海

类型

纬度

31.0966700

经度

29.6223200

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UN/LOCODE EGSKR · 埃及

西迪基里尔港（Sidi Kirir）港口介绍

西迪基里尔（Sidi Kirir，亦写作 Sidi Kerir）是位于埃及地中海沿岸的离岸原油油轮码头，距亚历山大以西约 27 公里。该港是苏伊士—地中海（SUMED）输油管道系统的地中海端码头，其运营模式以离岸单点系泊设施、装船设备及配套储罐为核心，而非传统集装箱码头的作业模式。所提供的港口记录显示，该港拥有 6 个离岸单点系泊（SBM）油轮泊位，年处理量约 460 艘次、6,000 万吨，可接纳约 40 万载重吨（DWT）的船舶。我们的服务团队将 EGSKR 主要视为项目货、能源与油轮物流港口：在出具任何订舱或内陆运输方案之前，必须先行确认货物受理、泊位提名、海况条件、管道协调及码头审批。

港口代码	EGSKR；所提供记录在码头描述中亦提及 EGSKT
地理位置	埃及西迪基里尔 · 约东经 29.6223200°，北纬 31.0966700°
港口类型	离岸单点系泊油轮码头及地中海管道接口
主要物流功能	原油转运、储存及 SUMED 管道接驳

核心亮点

离岸油轮作业6 个单点系泊泊位及海上装船设施，使其成为以油轮为核心的码头，而非标准集装箱或杂货门户港。

深水能力所提供记录载明，大型浮筒处最低水深为 25.9 米，可接受的最大吃水为 22.9 米，具体须根据提名船舶及作业条件确认。

超大型船舶适配港口数据中标明可接纳约 40 万载重吨的船舶；实际受理仍须经码头、海事及货物审批。

管道联运路径该码头构成 SUMED 系统的地中海端，所提供记录显示其远程控制由红海一侧的艾因苏赫纳（Ain Sukhna）负责。

集装箱相关性有限基础记录显示其整箱（FCL）、拼箱（LCL）及汽车运输服务数量均为零。因此，集装箱货物应改经另行核实的埃及集装箱门户港运输。

设施与服务

离岸系泊：所提供码头描述中列明 6 个离岸单点系泊油轮泊位及配套装船设施。
储存接口：储罐为所述码头系统的组成部分；每一票作业均须确认罐容分配、货物相容性及可用库存能力。
大型浮筒参数：所提供记录载明最低水深 25.9 米、可接受最大吃水 22.9 米、系泊区半径 410 米、操纵区半径 1,220 米。
小型浮筒参数：所提供记录载明最低水深 18.2 米、可接受最大吃水 16.4 米、系泊区半径 320 米、操纵区半径 915 米。
管道接驳：该码头与 SUMED 管道系统相连。此属大宗能源输送功能，不应被理解为集装箱、拼箱、车辆或普通散杂货服务。
陆侧支持：我们的服务团队可协调单证、检验机构、船舶代理及内陆安排，但车辆进出、货物放行及码头侧操作须逐票审批。

航线与物流时效

地中海—红海连接：EGSKR 适用于经 SUMED 通道在地中海一侧与红海一侧艾因苏赫纳之间流动的货物。具体转运方案取决于油品、提名及管道指令。
船舶定位：油轮抵港时间受泊位提名、引航与系泊安排、船舶参数、天气、海况、货物备妥情况及码头受理结果影响。
航线规划：对于集装箱货或普通货物，我们的团队通常将评估其他埃及集装箱或多用途门户港，而不会默认 EGSKR 可受理。
时效把控：在码头、船舶代理、货方及相关主管机关确认作业计划之前，不得作出任何固定的运输时效或靠泊窗口承诺。

腹地与主要货类

主要腹地功能该码头服务于埃及地中海能源物流链及 SUMED 管道接口，而非广泛的消费品分拨腹地。

典型货类结构根据该码头的油轮与管道配置，原油及相关大宗石油货流是其主要货物范畴。

与储存联动的作业罐区转运、岸罐至船舶或船舶至岸罐作业以及管道提名，可能涉及受控的油品路径安排与储罐相容性核查。

集装箱与车辆货物所提供基础数据记录整箱、拼箱及汽车运输服务数量均为零；未经书面受理确认，不得将此类货物订至 EGSKR。

作业与合规

到港前审批：在销售合同或托运单中确认该港口之前，须先取得码头及船舶代理的受理确认。请提供船舶 IMO 号、载重吨、总长、船宽、吃水、货物规格、数量及系泊要求。
危险品与油品单证：石油类货物应按受管制危险品处理。货物分类、SDS、货物申报单、船岸安全检查表、防污染文件及应急联系人须与码头及埃及适用法规要求保持一致。
通知与截止时间管控：离岸油轮作业不适用传统集装箱堆场截关时间。预计到达时间（ETA）、准备就绪通知书（NOR）、货物备妥、单证及提名截止时间均由码头、船舶代理及货物计划管控；须取得书面作业窗口。
海况与天气风险：吃水、系泊半径及操纵限制仅为规划参考。最终限制可能随船舶状况、海况、潮汐、日照、引航及码头指令而变化。
海关与内陆交货：请勿默认适用普通卡车送货、港区闸口提货或集装箱清关流程。我们的团队将把货物放行、管道输送、岸上储存及任何内陆运输拆分为各自单独审批的作业环节。

我们的服务团队提供的订舱提示

在询价阶段即提供完整的船舶与货物资料，包括拟运油品、数量、密度、闪点（如适用）、温度要求、吃水及预期作业方式。
在合同中加入条款，使提名泊位、码头审批、海事限制、天气延误及管道指令均以相关运营方及主管机关的确认结果为准。
保持货物、船舶、码头、海关及防污染单证的一致性。数量、品名、收货人、起运地或目的地方面的差异均可能导致审批及放行延误。
对于整箱、拼箱、车辆或普通项目货，请在出具托运单之前，要求我们的团队比较亚历山大附近或其他合适埃及港口中已核实的替代门户港。

常见问题

EGSKR 能否处理标准集装箱货物？: 所提供记录显示整箱及拼箱服务数量均为零。EGSKR 被描述为离岸油轮及管道码头，因此我们的团队不会默认其可受理集装箱。我们将向码头核实货物情况，或推荐合适的集装箱门户港。
Sidi Kirir 与 Sidi Kerir 是同一地点吗？: 是的。“Sidi Kerir”是所提供码头描述中使用的另一种拼写。本页所采用的 UN/LOCODE 为 EGSKR，所有订舱参考信息均应对照承运人或码头认可的代码清单进行核对。
可考虑接纳多大的船舶？: 所提供记录标明其处理的最大船舶约为 40 万载重吨，并分别列出大型浮筒与小型浮筒的参数。实际受理取决于提名船舶、吃水、货物、海况及码头的书面确认。
是否适用普通集装箱截关时间？: 不一定。这是离岸油轮作业。ETA、备妥情况、提名、单证及船岸协调的截止时间应向船舶代理及码头获取，而不应依据集装箱船期推断。
我们的团队如何安排 EGSKR 出货？: 请提供船舶参数、货物及油品单证、数量、预期作业方式、收货人、时间要求及内陆运输需求。我们的服务团队将首先核实码头受理、海事可行性、合规单证及适当的运输路径结构。

数据来源与出处

本页中的港口名称、UN/LOCODE、拼写、坐标、地理位置、码头功能、泊位描述、船舶参数及所载明海事参数，均依据所提供的 EGSKR 港口记录。诸如年约 460 艘次、年约 6,000 万吨及约 40 万载重吨等数字均按原始资料转载，在用于合同用途前应重新核实。

SUMED 系统运营方层面的参考网址为 sumed.org。该域名仅供运营方一侧独立核实之用；码头受理、现行限制、货物计划、靠泊窗口及作业指令仍须直接确认。

核实边界：本页不构成订舱、不保证泊位可用性、不证明船舶受理、不确认海关处理方式、不确立现行费率，也不提供固定运输时效。在执行前，我们的服务团队将向码头、船舶代理、承运人及主管机关获取现行指令。