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EGRAG

所有国家 / EGRAG
EGRAG 拉斯加里卜港 (Ras Gharib Port)
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港口代码
名称
拉斯加里卜港 (Ras Gharib Port)
国家 / 地区
地区
中东红海
类型
纬度
28.3500000
经度
33.1000000
预估单价
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埃及拉斯加里卜港(EGRAG)

UN/LOCODE: EGRAG 苏伊士湾 油轮装货码头 28.3500000, 33.1000000

拉斯加里卜港位于苏伊士湾西岸,在阿达比亚以南约200公里处,是一座专业石油港口。其物流功能以原油装船为主,而非集装箱班轮货物。所提供的港口资料记录了海上原油装油泊位和码头,港区为天然港湾,锚地水深约9米。因此,天气影响、油轮适配性、指定装油泊位及海事审批,比常规集装箱码头的考量因素更具决定性。

港口 / 城市RAS GHARIB / 拉斯加里卜
国家 / 地区埃及 / 中东红海
港口功能原油油轮装货码头
报告吞吐量根据所提供港口资料,每年约24艘船舶、390万吨货物

核心要点

  • 拉斯加里卜港是石油装货港,并非标准集装箱门户港;在未获得书面确认前,不应按整箱(FCL)和拼箱(LCL)操作来预设。
  • 根据所提供数据,原油通过三个海上CBM装油泊位装载,其中3号南泊位(No. 3 South)适用于较大型油轮。
  • 锚地水深据报约为9米;船舶吃水、装油泊位及龙骨下富裕水深要求须逐案核实。
  • 南向强风可能导致作业区域无法作业,构成与天气相关的重大船期风险。
  • 我们的服务团队将该港作为指定项目货或散装油品挂靠处理,并在确定任何船舶或货物计划前先确认码头是否接收。

设施与服务

  • 原油装船:所提供说明指出有三个海上CBM装油泊位和三个与原油装船相关的码头。具体作业安排须与指定码头或当地代理确认。
  • 油轮作业:该设施围绕油轮装货设计。船舶尺寸、歧管兼容性、货物申报及装货指令均须事先获得技术批准。
  • 锚地:据报为天然港湾,锚地水深约9米。该数值仅为港口资料参考,不能替代最新航海资料或泊位指令。
  • 集装箱与杂货服务:所提供资料显示整箱、拼箱及汽车类记录均为零。我们的团队不应预设该港具备集装箱装卸、空箱、冷藏箱插座、常规仓储或项目货吊装能力。
  • 海事支持:引航、拖轮、系缆、接管、检验及港口清关等安排,均须在作出作业承诺前通过指定代理和码头确认。

航线与物流时效

  • 拉斯加里卜港最适用于苏伊士湾内及更广红海区域的原油运输。不应将其作为集装箱班轮的定期挂靠港来推介。
  • 对于非液体货物,我们的服务团队通常先评估合适的埃及集装箱港或多用途港口,再在商业和操作可行的情况下安排后续陆路运输。
  • 任何挂港计划均取决于码头指定、油轮接收、海事通告、货物备妥情况、检验、天气以及指定装油泊位的可用性。
  • 南向强风可能中断锚泊、系缆或装货作业。因此,预计到港时间(ETA)和受载期(laycan)规划必须包含作业应急余量,并在抵港前不久重新确认。

腹地与主要货种

  • 主要货种:原油及相关油轮装运货物是该港的标志性货种结构。
  • 经济背景:该港服务于拉斯加里卜产油区及苏伊士湾能源走廊;因此货物规划由散装液体申报驱动,而非集装箱出口拼箱。
  • 船用设备与物料:项目相关备件、维修物资及船舶物料可能需要特别预先清关,并需另行制定交付计划;不应假定该港可提供此类物资。
  • 内陆分拨:非石油类货物的公路通达性和交付可行性,须在订舱前就路线、安保、设备、许可证及最终收货安排逐项核实。

作业与合规

  • 船舶与货物申报:请尽早提交油轮规范、货物规格、数量、SDS或同等安全文件、装货指令及预计受载期。是否接收取决于码头和海事部门的确认。
  • 危险品管控:原油受危险品法规管控,并可能根据货物情况适用海洋污染物相关规定。分类、闪点、应急信息、申报及船岸兼容性在所有单证中必须保持一致。
  • 港口清关与检验:海关、边检、卫生、港务当局、码头、货物检验及安保要求可能涉及分别审批。我们的服务团队与当地代理协作准备单证组合,而非依赖标准集装箱截关时间。
  • 天气与安全:南向强风可能导致作业暂停。装货、接管、系缆及开航决定仍须由船长、码头及主管机关作出。

订舱提示

  • 在申请确定的操作方案前,请将货物描述、数量、SDS、起运地、拟用油轮、IMO信息、吃水及拟受载期发送给我们的服务团队。
  • 在确定航次前,取得关于指定CBM或码头、最大船舶参数、歧管要求、系缆安排、装货速率及单证截止时间的书面确认。
  • 在受载期中为天气中断、检验、取样、清关及海事手续预留余量;不要以常规集装箱截关时间作为规划依据。
  • 对于件杂货、集装箱货或项目货,请让我们的团队比较埃及其他门户港及内陆交货方案,而不要假定拉斯加里卜港可提供标准码头装卸。

常见问题

我可以预订到EGRAG的普通整箱货吗?

不能作为常规预设。所提供资料显示拉斯加里卜港为原油油轮装货码头,整箱和拼箱记录均为零。在建议该目的地前,我们的团队必须先核实货物接收和操作能力。

哪种货物最适合拉斯加里卜港?

由经批准的油轮运输的原油最为合适。其他液体散货、件杂货或项目货需另行确认码头、监管及设备条件。

据报9米水深是否为保证的船舶限制?

不是。这是所提供港口说明中所述的锚地水深。实际允许吃水取决于指定泊位、潮汐、水文资料、龙骨下富裕水深政策以及港口和船长发出的最新指令。

主要的船期风险是什么?

南向强风可能导致该区域无法作业并中断海上作业。天气、码头备妥情况、油轮适配性及检验均应反映在受载期计划中。

该港是否有标准集装箱截关时间?

不应假定存在标准班轮截关时间。我们的服务团队会就每票货向指定码头和当地代理取得适用的单证、清关及装货截止时间。

数据来源与出处

本模块中的港口代码、名称、国家、城市、坐标、港口分类、大致位置、报告的锚地水深、装货安排及年度活动数据均基于所提供的EGRAG港口资料。泊位指定、船舶接收、吃水限制、天气限制、单证截止时间及货物装卸等作业细节,必须在执行前与指定码头、港务当局及当地代理重新核实。

如需独立核实UN/LOCODE编码规则及国际地点代码参考,请查阅unece.org。该参考不替代码头指令、最新航海资料、港口通告或针对具体航次的海事审批。

相关数据和业务假设均在其所述范围内呈现。在未提供集装箱、铁路、仓库、运价、班期或保证时效信息的情况下,我们的服务团队将逐案确认适用的安排。

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