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DEREG

DEREG 雷根斯堡港 (Regensburg Port)

详情

港口代码

DEREG

名称

雷根斯堡港 (Regensburg Port)

国家 / 地区

德国

城市

雷根斯堡

地区

欧盟, 欧地黑

类型

纬度

49.0215000

经度

12.1010000

预估单价

$1/m³ 立即预订

点击显示地图

雷根斯堡港（UN/LOCODE：DEREG）

雷根斯堡港是位于德国巴伐利亚州多瑙河沿岸的内河港口，大致地处北纬 49.0215°、东经 12.1010°。该港并非海运门户，而是作为多式联运内河港口及区域性货运平台，将多瑙河水运与德国公路、铁路网络衔接起来。就海运进出口而言，货物通常需经欧洲某一上游或下游门户港，再加一段至雷根斯堡或自雷根斯堡发出的内陆运输。该港区可承接集装箱货、杂货、项目货及散货，具体取决于所选码头的设备、作业窗口及航道条件。我们的服务团队可将海运订舱、内陆转运、报关单证及码头交送统筹为一次整体运输安排，但所有航线、接载及截关细节仍须以承运人和码头确认为准。

UN/LOCODE	DEREG
港口 / 城市	REGENSBURG，德国
港口类型	多瑙河内河港口；多式联运物流节点
坐标	49.0215000, 12.1010000
平台参考	自大铲湾（CNDCB）起运的参考拼箱价：USD 6.85/立方米，须以报价有效期及最终确认为准；所示航程相关参考时效为开船后 42 天。

内河门户
应将雷根斯堡视为多瑙河目的地，而非可直靠远洋船舶的海港。

多式联运路径
海运货物通常以主干运输衔接驳船、铁路或卡车派送。

航道敏感性
水位、船闸状况、天气及季节性限制均可能影响内河船期。

码头专属作业
设备、接载规则、危险品操作能力及截关时间须逐家设施核查。

设施与服务

集装箱操作：集装箱货物可通过雷根斯堡港区内适宜的内河码头设施转运，装卸设备与接载要求取决于所选运营方。
杂货与散货：内河港口物流通常可承接杂货、项目货物及散装商品；货物尺寸、重量及卸货方式须提前申报。
仓储与转运：可通过指定码头或物流服务商安排临时堆场或仓库。免堆期、仓储费、插电费及操作费须在订舱前确认。
公路与铁路衔接：末端派送可安排卡车运输；在货物特性、船期及码头衔接条件允许时，亦可考虑铁路或内河运输方案。
报关与查验协调：我们的服务团队可安排单证交接、经授权情况下的报关代理、查验陪同及送货预约；每票货物均须确认主管海关及码头。

航线与运输时效

亚洲—雷根斯堡：海运货物通常先运至合适的欧洲海港或内陆门户，再经铁路、驳船或卡车派送。最终组合取决于船公司网络及内陆订舱情况。
欧洲近洋及区域货物：货物可经北海、亚得里亚海或其他欧洲门户衔接，具体视起运地、目的地及可用多式联运运力而定；不应默认存在直航雷根斯堡的服务。
拼箱运输：拼箱货需拆箱、清关放行及安排内陆派送，因此总时效通常长于单纯的海运航程。
船期变量：中转舱位、码头截关、内河水位、船闸、铁路运力、公众假期、海关查验及卡车预约情况均可能实质性改变最终预计到港时间。

我们的服务团队将在确认起运地、货物类型、门户港、送货地址、清关状态及所选内陆运输方式后，提供针对该票货物的预计到货时间。在承运人及码头确认之前，不应作出任何固定时效承诺。

核心腹地雷根斯堡及更广阔的巴伐利亚东部市场，后续分拨可依目的地及货物要求，通过公路、铁路或多瑙河衔接服务安排。

产业结构汽车、机械工程、制造业、消费品及区域分拨业务，形成对集装箱及项目物流的需求。

常见货类日用百货、机械设备、汽车相关零部件、包装工业品、托盘货及部分散装商品。

特殊货物规划超尺寸、超重、温控或危险品货物，须提前核查路线、设备、许可证及码头接载条件。

操作与合规

截关时间：内河或内陆码头收货截关时间与船公司的集装箱堆场截关时间相互独立。我们的团队应就每一段运输取得确认的进场、单证及 VGM 截止时间。
危险品：在申请设备或码头接载前，须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类别、闪点（如适用）、SDS 及包装声明。请勿默认所有内陆设施均可接载所有危险品类别。
报关单证：商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息、商品编码及所需许可证，在海运段与内陆段之间须保持一致。进口增值税、报关代理及放行指令应提前协商确定。
派送限制：须确认集装箱重量、底盘适配性、卸货设备、送货点进场条件、预约时段要求及还空箱指令。超重或超尺寸货物可能需要路线勘查、许可证或专用车辆。

预订全链条服务应索取涵盖海运费、中转、内陆运输方式、码头操作、报关范围及最终派送的一站式报价，而非仅比较海运段费用。

预留船期缓冲对于时效敏感的货物，应为内河条件、铁路运力、码头拥堵及海关查验预留余地；在商业条件合适时，可保留卡车备选方案。

预先核查货物数据在分配设备前，请提供尺寸、毛重、包装方式、HS 编码、危险品属性、温度要求及送货点详细信息。

合理运用替代方案我们的服务团队可比较门户港、驳船、铁路及卡车的各种组合，但最终选择应综合总成本、碳排要求、交付紧迫性及货物风险。

常见问题

问：可以订直达 DEREG 的远洋船舶吗？
答：不应假定有直达远洋船舶。DEREG 是多瑙河内河港口，我们的团队通常规划为“海运门户港 + 驳船、铁路或卡车内陆衔接”。

问：雷根斯堡适合整箱和拼箱货物吗？
答：两者均可考虑，但须视所选码头的接载、设备及船期而定。拼箱货物还需规划集拼与拆箱，因此所报时效应涵盖整个运输过程。

问：雷根斯堡货物延误的常见原因有哪些？
答：常见原因包括内陆截关错失、内河水位限制、船闸或天气影响、铁路运力紧张、海关查验、危险品数据不完整及无法预约送货。

问：要获得可靠报价需要提供哪些信息？
答：请提供起运地、目的地、贸易术语、整箱/拼箱、件数、尺寸、毛重、品名、HS 编码、危险品或温控要求、清关状态及最终送货地址。

问：报价中的拼箱参考价可视为最终价格吗？
答：不可以。自 CNDCB 起运的 USD 6.85/立方米平台参考价仅供参考。最终价格取决于货物计量、起运地操作、目的地费用、报关范围、航线、有效期及承运人或拼箱商的确认。

数据来源与出处

港口代码、名称、国家、城市、坐标及平台报价参考均取自所提供的 DEREG 港口记录。港口分类及操作指引作为物流规划信息提供；码头接载、船期、费用、海关决定及运输可用性均须按票确认。

港口运营方及内河港口网络信息：bayernhafen.de
德国海关程序及法规信息：zoll.de
德国官方统计与运输数据：destatis.de
联邦航道与航运信息：wsv.de

所列域名仅供来源核实之用。航道条件、码头规则、承运人船期、内陆运力及商业报价均具有时效性，订舱前应重新核实。