DEBRE港口代码查询

DEBRE

DEBRE 不来梅港 (Bremen Port)

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港口代码

DEBRE

名称

不来梅港 (Bremen Port)

国家 / 地区

德国

城市

不来梅

地区

欧盟, 欧地黑

类型

主要港口

纬度

53.0858000

经度

8.7918000

预估单价

$1/m³ 立即预订

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港口概况

不来梅（UN/LOCODE：DEBRE）是德国的一处海港兼内河港，位于威悉河（Weser）沿岸，地处北海以里，并与范围更大的不来梅—不来梅哈芬港口体系相连。它是通往德国北部及欧洲内陆腹地的门户，具备公路、铁路及内河航道连接，可支持集装箱货、件杂货及散货运输。所提供的港口记录显示，不来梅属于一个港口体系，其中不来梅哈芬承担了相当比例的集装箱运输量；因此在制定运输方案时，必须将指定目的地 DEBRE 与实际运营所在的任何航线或码头（可能位于不来梅哈芬）加以区分。不来梅在钢材、木材、项目货及大宗商品方面尤为重要。我们的服务团队可在订舱前核实码头、卸货地点、内陆段运输及海关手续。

UN/LOCODE	DEBRE
国家 / 城市	德国 / 不来梅
港口类型	内河连通的海港及工业港区
记录中所载坐标	53.085800, 8.791800
港口体系关系	在所提供的港口说明中，不来梅与不来梅哈芬被视为关联地点；实际码头须按票确认。

核心要点

多式联运内陆门户在码头及承运人条件允许的前提下，我们的团队可协调经公路、铁路运往德国北部及欧洲其他目的地。

件杂货优势突出钢材及钢制品、原木、木制品、机械设备及项目货是运营上重要的货类。

多货种作业能力所提供的记录显示，港区具备集装箱、件杂货及干散货作业设施，并可提供仓储与船舶修理服务。

吃水与船闸规划工业港区进出可能受船闸、潮汐及吃水限制影响；船舶适航性须针对实际泊位及航次计划进行核查。

目的地代码准确至关重要未经书面确认，不得以 DEBRE 替代不来梅哈芬码头代码或内陆交货地点。

设施与服务

集装箱物流：集装箱货可经相关的不来梅—不来梅哈芬体系转运，但在出具托运指示前，必须确认指定码头、卸货港及内陆转运安排。
件杂货与重件：港口概况涵盖钢材、木材、机械设备及项目货的件杂货与重件装卸作业。我们的团队将在报价阶段索取尺寸、吊点、毛重及重心信息。
干散货作业：所提供的港口说明中列明煤炭、粮食、矿石及类似大宗商品。具体货种的卸货、防尘、仓储及环保要求应与码头核实。
仓储与堆存：港区内可提供仓储服务；堆存期限、货物隔离、防潮保护及操作费用需逐票确认。
公路与铁路衔接：不来梅的内陆区位支持多式联运分拨。实际铁路班期、卡车预约规则、轴重限制及码头收货时间窗均须按票确认。

航线与运输时效

远洋航线：亚洲—北欧、地中海及跨大西洋货物可通过承运人指定的北欧挂靠港衔接。实际装运港、卸货港及中转点以订舱确认为准，而非仅凭城市名称确定。
支线及内陆转运：如远洋段在不来梅哈芬或其他指定门户港作业，则可能需通过支线船、驳船、铁路或卡车运至不来梅目的地。该转运安排应体现在提单及送货指示中。
时效影响因素：船舶挂靠顺序、中转舱位情况、船闸或潮汐条件、码头拥堵、铁路运力、卡车预约、海关查验及天气均可能改变最终预计到港时间。
实操做法：我们的服务团队仅在确认承运人、码头、货物备妥情况、截关时间、设备放行及最终内陆地址后，才提供基于船期的预估。在上述事项逐一匹配前，不应假定任何固定运输时效。

内陆腹地与主要货类

服务腹地不来梅是德国北部工商业区的门户，并通过多式联运向内陆延伸，覆盖更广阔的欧洲腹地分拨网络。

钢材及金属制品钢卷、钢板、型材、钢构件及其他金属货物需关注重量分布、绑扎加固、防潮保护及适配的装卸设备。

原木及木制品锯材、板材、纸浆及相关产品可能需注意防潮管理、包装审查及仓库隔离。

项目货与重件超尺寸机械设备及工业模块需提前进行路线勘察、吊装方案制定、道路许可办理及码头作业协调。

大宗商品粮食、矿石、煤炭及类似货物需确认散货码头、货物申报，以及适用情况下的取样或检验安排，并商定堆存方案。

操作与合规

截关与收货时间窗：集装箱、件杂货及项目货的截关时间各不相同。我们的团队将以书面形式取得承运人或码头的截止时间，并为海关放行、VGM 申报、前段运输及可能的单证修改预留时间。
危险品：托运人须提供正确的 UN 编号、正确运输名称、类别、包装类、海洋污染物状态、包装详情及应急联系电话。危险品承接须经承运人及码头批准；申报延迟可能导致拒载或重新订舱。
海关与查验：商业发票、装箱单、运输单证、原产地信息及任何所需许可证必须保持一致。海关扣货或实货查验可能影响交货时间，且可能要求货物具备可查验的展示条件。
内陆送货管控：重件或超尺寸货物可能面临德国道路限制、桥梁限载、许可证要求、护送需求及预约限制。我们在安排运输前，需要精确的毛重、尺寸、装货方式及收货地进出条件信息。

运输贴士

在注明 DEBRE 的同时，一并列明拟用码头、最终送货邮编及运输方式。若承运人建议使用不来梅哈芬，请要求确认港口代码及是否需要不来梅内陆转运。
对于钢材、木材及机械设备，请在预订设备或安排装卸前，提供货物照片、包装详情、吊点、重心及核实后的总重。
在码头截关前预留单证缓冲时间：海关数据、VGM、危险品申报、出口许可证及原产地文件应与商业发票和装箱单逐一核对。
对于急货或超尺寸货物，我们的服务团队可在船期及总到岸成本允许的前提下，比较卡车直送、铁路或驳船衔接方案，以及北欧其他替代门户港。

常见问题

DEBRE 与不来梅哈芬是同一个地方吗？

不是。二者同属不来梅—不来梅哈芬港口体系并相互关联，但 DEBRE 指的是不来梅。实际的远洋码头、卸货地点及内陆衔接方式必须依据订舱确认及托运指示确定。

我们的集装箱可以直接订舱至不来梅吗？

取决于承运人的航线服务及指定码头。我们的团队将核实货物是否经由远洋航线运至相关门户港，再通过支线船、驳船、铁路或卡车运至不来梅目的地。

重件报价需要提供哪些信息？

请提供货物尺寸、毛重、重心、吊点、包装状况、照片、要求交货日期，以及完整的起运地和目的地地址。可能还需办理道路许可及进行现场出入条件核查。

为什么订舱后预计到港时间还会变化？

远洋挂靠顺序、中转安排、船闸或潮汐条件、码头收货时间窗、内陆铁路或卡车运力、海关查验及天气均可能影响最终交货安排。我们的团队会依据实时操作计划更新预估时间。

数据来源与出处

港口代码、城市、国家、坐标及港口体系说明均取自所提供的 DEBRE 港口记录。操作层面的表述仅作为规划参考，须与指定承运人、码头、海关主管部门及内陆服务商核实。所提供记录中的数据，包括货量、TEU 吞吐量、船舶尺寸及吃水，应视为记录层面的参考数据，而非当前运营的保证值。

港务局及基础设施参考： bremenports.de
德国官方统计参考： destatis.de
德国海关及进出口合规参考： zoll.de

在最终执行前，我们的服务团队将核实船期、码头接货、截关时间、危险品审批、海关状态、内陆运力及适用费用。

HUDEB Debrecen港 (Debrecen Port)

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港口代码

HUDEB

名称

Debrecen港 (Debrecen Port)

国家 / 地区

匈牙利

城市

Debrecen

地区

欧盟, 欧地黑

类型

预估单价

免费获得报价

德布勒森（HUDEB）地点概览

德布勒森是位于匈牙利东部的匈牙利指定 UN/LOCODE 地点，属于内陆物流与工业分拨节点，而非海港。在海运业务中，HUDEB 通常用作内陆目的地或起运地代码，海运段则通过选定的亚得里亚海、北海或其他欧洲门户港完成，具体取决于承运人网络及货物要求。该地点对德布勒森及更广泛的匈牙利东部市场具有战略意义，当地的公路分拨、铁路方案及区域仓储为进出口货流提供支撑。我们的服务团队可协调从订舱、门户港选择到清关、内陆拖运及最终派送的全程链路。具体航线、场站受理、设备可用性及截关时间，须在放货前针对每票货物逐一确认。

UN/LOCODE	HUDEB
地点	匈牙利德布勒森
物流分类	内陆物流地点；非海运港口
主要功能	匈牙利东部多式联运及公路接驳货物的起运地／目的地

物流要点

内陆代码，而非船舶挂靠港

HUDEB 不应被视为直接的远洋挂靠港。提单、订舱及清关路径中，必须将内陆地点与所选海运门户港加以区分。

运输时效取决于门户港

运输时间由海运门户港、船期、内陆接驳、边境状况及场站放货流程共同决定。

以公路为主导的分拨

整车运输、集装箱拖车及最终派送规划，是德布勒森地区进出口执行的核心环节。

工业类货物特征

汽车、电子、机械、制造业投入品以及一般消费品或项目货物均可能涉及，具体以发货人和收货人确认为准。

设施与服务

集装箱操作：可经由选定的内陆场站、堆场或海运门户港安排集装箱货物。场站受理、免堆期条件及设备可用性需按票确认。
公路提货与派送：我们的服务团队可在德布勒森及周边地区安排拖车、整车运输、空箱调运及派送预约。
铁路协调：对于符合条件的集装箱货物或重货流，若所选门户港与内陆场站之间具备运营连接，可考虑铁路方案。可用性视班期而定。
仓储与分拨：在指定物流设施可受理货物及所需操作模式的前提下，可整合区域仓储、越库作业、托盘操作及定时派送。
清关与查验支持：可与主管海关、报关行及场站协调进口、出口及转运单证。实物查验地点及流程以海关指令为准。

航线与物流运输时效规划

海运进口

典型规划为远洋船舶段至选定的欧洲门户港，再经铁路或公路运至德布勒森。合适的门户港取决于起运地、承运人服务、设备及最终派送要求。

海运出口

出口货物在德布勒森地区集货，按约定的海关程序办理通关，再经内陆运输至门户港，衔接已订舱的船舶服务。

欧洲区域内货运

对于邻近的欧洲起运地和目的地，直接公路运输可能比集装箱海运方案更为实际。我们的团队会在订舱前比较路线、货物备妥情况及派送限制。

影响时效的因素

船期变动、场站截关、卡车运力、边境车流、海关放行、查验、车架供应及派送时段限制，均可能改变最终运输计划。在未确认报价及订舱前，不应假定任何固定运输时间。

腹地与主要货类

主要腹地：德布勒森及更广泛的匈牙利东部地区，后续分拨根据收货人所在地及派送网络要求进行规划。
制造业供应链：零部件、生产设备、电气与电子产品、包装材料及其他工业投入品，通常需要按时效控制的内陆派送。
一般集装箱货物：托盘化成品、备件、零售相关货物及拼装商业货载，在收货设施具备相应操作条件时，可经由该地点运输。
项目及超限货物：重型或超尺寸货物在接受运输委托前，需提前进行路线勘察、设备核查、许可审查及派送预约。

操作与合规

截关控制：HUDEB 本身并不设定海运场站截关时间。相关截止时间由所选门户港、船公司、内陆场站、报关行及卡车供应商确定。我们的团队会对照订舱逐一确认各项截止时间。
危险品：订舱前须提供联合国编号、正确运输名称、类别、包装类别、海洋污染物状态、SDS 及包装详情。须经承运人、门户港及内陆操作方批准；并非自动受理。
海关单证：商业发票、装箱单、运输指令、原产地信息及任何所需许可证或优惠原产地文件必须保持一致。进口增值税、海关代理及转运安排应在货物发运前商定。
查验与派送：海关查验、单证审核、封条不符、包装破损或放货指令缺失，均可能导致提货延迟。收货人应提前提供可联系的联络人、收货时间及卸货能力。

实用订舱建议

询价时，请注明“HUDEB, Debrecen, Hungary”，并提供实际交货地址、货物备妥日期、箱型、毛重以及（如已知）偏好的海运门户港。
请索取完整的门到门方案，而非仅海运运费。应在同一口径下比较门户港操作费、内陆拖运、海关代理、场站费用及派送限制。
危险品或超限货物信息请在确认舱位前发送。披露过晚可能导致需要更换船舶、设备类型、路线或操作地点。
针对船舶甩柜、场站拥堵或卡车短缺准备应急预案，例如替代门户港、铁公联运或临时仓储派送。

常见问题

HUDEB 是有船舶直接挂靠的海港吗？: 不是。HUDEB 标识德布勒森为内陆地点。海运货物通常在内陆段之前或之后使用另一个欧洲海运门户港。
HUDEB 应如何显示在运输单证上？: 仅在单证或系统要求以德布勒森作为内陆起运地、目的地或交货地时使用 HUDEB。海运港、收货地和交货地应按已确认的运输合同填写。
你们团队可以安排德布勒森的门到门派送吗？: 可以。我们的服务团队可协调海运、门户港操作、清关支持、内陆运输及最终派送，前提是货物可受理、设备可用且收货现场条件允许。
获取准确报价需要提供哪些信息？: 请提供起运地和目的地地址、货物描述、件数、尺寸、毛重、集装箱需求、备妥日期、海关状态、收货时间，以及任何危险品或超限货物详情。
如果计划的门户港拥堵，最佳替代方案是什么？: 我们的团队可以比较其他海运门户港、铁公联运内陆方案、欧洲货物的直接公路运输或临时仓储。替代方案须对照订舱、海关程序及收货人时限进行核查。

数据来源与出处

以下参考资料用于支持地点识别、海关背景及运输规划核实。时效性较强的操作细节，仍须与所选承运人、场站、报关行及内陆操作方确认。

输入记录	UN/LOCODE HUDEB，匈牙利德布勒森，以及所提供的港口分类字段。
UN/LOCODE 参考	unece.org —— 国际地点代码框架及参考资料。
匈牙利海关主管机关	nav.gov.hu —— 海关管理、税务及边境合规信息。
匈牙利官方统计	ksh.hu —— 与区域及运输分析相关的国家统计信息。
核实边界	本文不提供未经核实的泊位水深、船舶挂靠、场站能力、固定截关时间、费用或保证运输时间等数据。操作细节须按每票货物重新确认。