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菲律宾(PH)
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苏里南(SR)
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斯瓦尔巴群岛和扬马延岛(SJ)
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中国台湾(TW)
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塔吉克斯坦(TJ)
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坦桑尼亚(TZ)
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泰国(TH)
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布基纳法索(BF)
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捷克(CZ)
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哥伦比亚共和国(CO)
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刚果(布)(CG)
(15)
尼日尔(NE)
(5)
阿联酋(AE)
(4)
多哥(TG)
(2)
汤加(TO)
(3)
特立尼达和多巴哥(TT)
(2)
突尼斯(TN)
(11)
土耳其(TR)
(71)
土库曼斯坦(TM)
(5)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(5)
图瓦卢(TV)
(1)
乌干达(UG)
(11)
乌克兰(UA)
(44)
阿联酋(AE)
(14)
英国(GB)
(165)
美国(US)
(2114)
乌拉圭(UY)
(13)
乌兹别克斯坦(UZ)
(14)
瓦努阿图(VU)
(35)
委内瑞拉(VE)
(64)
越南(VN)
(38)
英属维尔京群岛(VG)
(3)
瓦利斯和富图纳(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(1)
萨摩亚(WS)
(3)
也门(YE)
(26)
赞比亚(ZM)
(22)
津巴布韦(ZW)
(13)
运往 PTRO
ROR
帕劳国际机场
详情
IATA Code
ICAO Code
名称
帕劳国际机场
类型
国家 / 地区
纬度
0.0000000
经度
0.0000000
时区
电话号码
+971525142050
预估单价
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机场概览
巴伯尔图阿普机场(Babelthuap Airport,ROR),ICAO 代码为 PTRO,是帕劳主要的国际门户机场,坐落于巴伯尔图阿普岛,服务科罗尔地区。机场距科罗尔约 6 公里,距恩格鲁穆德约 25 公里。在国际物流层面,该机场主要定位为小型区域客运机场,仅有有限的定期航班腹舱运力,并非专用货运枢纽。所提供的机场资料显示,原客运航站楼现用作货运与海关设施,货运业务在搬迁后位于客运航站楼西侧。我们的服务团队将该机场视为对航班计划高度敏感的岛屿门户:货物规划必须充分考虑运力有限、依赖转运、海关协调以及帕劳鲜鱼出口贸易的特殊操作需求。
| 机场名称 | 巴伯尔图阿普机场(Babelthuap Airport) |
|---|---|
| IATA / ICAO | ROR / PTRO |
| 国家 / 运营区域 | 帕劳 / 科罗尔服务区,巴伯尔图阿普岛 |
| 主要物流定位 | 区域客运门户,含有限的定期航班及包机货运 |
| 已记录的货运特征 | 进港普货及出港鲜鱼,通常经由关岛中转 |
关键要点
- 区域门户 货运运力与客运航班时刻及飞机腹舱可用空间紧密相关。
- 关岛衔接 据报道,鲜鱼出口经由美国联合航空运输,在关岛中转后运往后续目的地。
- 岛屿物流 一旦错过装载或遭遇海关延误,下一可用航班的等待周期可能大幅延长。
- 以易腐货为主 机场资料显示,鲜鱼是重量占比最高的主要货种,采用约 120 公斤的箱装。
- 设施变更 货运与海关功能与航站楼搬迁相关,每票货物发运前均须重新确认。
货运设施与服务
- 货运与海关操作: 所提供的机场信息将原航站楼描述为货运与海关航站楼,并指出货运业务已迁至客运航站楼西侧。我们的团队会在投标前确认实际收货点。
- 地面操作: 据了解,地面操作设备由美国联合航空和 BTTC 运营。设备适配性、打板能力及收货时间须根据所订航班逐一核实。
- 易腐货物: 鲜鱼运输需要确认冷链交接方案。在未获得当地书面确认前,不得假定存在长期冷藏能力、冷藏电源插座或较长的仓储容忍时间。
- 危险品: 收运须符合运营承运人的危险品要求。可能需要事先批准、包装检查及有效的托运人申报单。
- 海关监管货物: 应在货物到达前协调海关申报与放行安排。不得假定具备保税、暂缓征税或长期存放条件。
航线与运输时效
- 进港货物: 机场资料显示,美国联合航空定期航班进港货运量有限。实际装载量取决于机型、旅客载量、重量限制及承运人当前的货运收运政策。
- 出港易腐货物: 鲜鱼可经由关岛中转后分销。中转衔接保障、转运收运及操作温度应作为独立环节分别确认,而不能视为有保证的全程联运服务。
- 包机运输: 包机航班可满足特定运营需求,但可用性、飞机业载及货物收运均因货而异,报价前必须逐票核实。
- 规划窗口: 运输时效受航班频次、可用运力、关岛衔接时间、天气、海关放行及当地操作能力影响。我们的服务团队仅在获得承运人和操作代理的实时确认后,才会给出确定的运输方案。
经济腹地与主要货种
- 服务区域: 主要商业辐射范围为科罗尔及帕劳群岛网络,公路及本地海运衔接会影响最终派送安排。
- 鲜鱼出口: 这是最具代表性的货流。所提供资料显示约为每日 4 公吨,采用 120 公斤箱装;具体数量及操作模式须针对发运日期重新确认。
- 进港物资: 普货空运可能包括商务用品、零配件、邮件、消费品及紧急项目物资,具体视可用腹舱运力而定。
- 时效敏感货物: 医疗、技术及替换零件应提前预报,因为当地库存、替代运力及当日补救方案可能有限。
运营与合规
- 截载管控: 不要依赖通用的机场截载时间。实际收运截止时间可能因航空公司、操作代理、飞机轮转、货物类型及海关状态而异;每票订舱均须取得承运人的书面截载时间。
- 单证: 在货物交付前,应备妥准确的空运单、商业发票、装箱单、发货人与收货人联系方式、海关数据及任何特定品类的证书。
- 温控货物: 应使用经过验证的包装并记录所需温度范围。安排即时交接,避免选择会产生计划外过夜停留的路线。
- 受管制货物: 危险品、电池、活体动物、食品及生物或医药类货物需要预先分类并获得承运人批准。绝不能因机场具备一般通行条件就推定可以收运。
- 进口放行与派送: 海关查验、单证不符及当地派送通行条件均可能导致提货延误。我们的服务团队会尽可能在货物到达前协调收货人、报关行及操作代理。
发运建议
- 在提货前先获取实时的舱位及品名确认,尤其是重箱、易腐货、危险品及超尺寸货物。
- 对于鲜鱼,应将捕捞或包装时间、出口单证、预冷、收运截载时间及关岛转运保障整合为同一套操作方案。
- 使用坚固、防渗漏的包装,并清晰标注件数和毛重。对于 120 公斤级箱装或其他重货单元,应提前确认操作设备及打托要求。
- 对于既不能承受误机、也不能承受长时间当地仓储的货物,应预先准备通过下一可用承运人或替代区域门户的补救方案。
常见问题
巴伯尔图阿普机场能处理国际空运货物吗?
该机场可处理与客运相关的国际货运及部分定期或包机运输。能否收运取决于运营航空公司、可用腹舱空间、货物分类、海关状态及相关航班轮转安排。
巴伯尔图阿普机场有直达目的地的货运航班吗?
不能假定存在直达货运运力。许多货物通过客机或区域中转运输,所提供机场资料指出关岛是鲜鱼出口的重要枢纽。我们的服务团队会在报价前核实当前航线。
机场可以收运鲜鱼或冻鱼吗?
鲜鱼是有记录的主要货种,但每票货物仍需承运人收运、合适包装、出口单证及经确认的温控交接。冷冻货物、干冰及冰袋可能触发航空公司额外要求。
机场的货运截载时间是几点?
不存在适用于所有货物的统一截载时间。航空公司和地面操作代理会根据航班时刻、货物类型、海关处理及打板要求确定实际截止时间。我们会在发出送货指令前获取实时截载时间。
紧急货物或危险品可以经巴伯尔图阿普机场订舱吗?
有可能,但须经事先审核。危险品、锂电池、活体动物及其他受管制货物需要分类、合规包装并获得承运人批准。紧急货物应提前预报,而不应在未获确认的情况下直接送至航站楼。

