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开曼群岛(KY)
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中非(CF)
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乍得(TD)
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智利(CL)
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中国(CN)
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圣诞岛共和国(CX)
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科科斯群岛(CC)
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哥伦比亚(CO)
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科摩罗(KM)
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库克群岛(CK)
(10)
哥斯达黎加(CR)
(29)
科特迪瓦(CI)
(24)
克罗地亚(HR)
(10)
古巴(CU)
(30)
库拉索岛(XC)
(1)
塞浦路斯(CY)
(7)
捷克(CZ)
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刚果(金)(CD)
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丹麦(DK)
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吉布提(DJ)
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多米尼克(DM)
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多米尼加(DO)
(10)
东帝汶(TL)
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厄瓜多尔(EC)
(31)
埃及(EG)
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萨尔瓦多(SV)
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赤道几内亚(GQ)
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厄立特里亚(ER)
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爱沙尼亚(EE)
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埃塞俄比亚(ET)
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福克兰群岛(马尔维纳斯)(FK)
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加蓬(GA)
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意大利(IT)
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日本(JP)
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柬埔寨(KH)
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韩国(KR)
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吉尔吉斯斯坦(KG)
(4)
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老挝(LA)
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利比亚(LY)
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卢森堡(LU)
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中国澳门(MO)
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马达加斯加(MG)
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马拉维(MW)
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马来西亚(MY)
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马尔代夫(MV)
(12)
马里(ML)
(13)
马耳他(MT)
(2)
马绍尔群岛(MH)
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马提尼克(MQ)
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毛里塔尼亚(MR)
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毛里求斯(MU)
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马约特岛(YT)
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墨西哥(MX)
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密克罗尼西亚(FM)
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摩纳哥(MC)
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蒙古(MN)
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黑山(ME)
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蒙特塞拉特(MS)
(1)
摩洛哥(MA)
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莫桑比克(MZ)
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缅甸(MM)
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纳米比亚(NA)
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瑙鲁(NR)
(1)
尼泊尔(NP)
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荷兰(NL)
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新喀里多尼亚(NC)
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新西兰(NZ)
(61)
尼加拉瓜(NI)
(11)
尼日尔(NE)
(2)
尼日利亚(NG)
(23)
纽埃(NU)
(1)
诺福克岛(NF)
(1)
挪威(NO)
(62)
阿曼(OM)
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巴基斯坦(PK)
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帕劳(PW)
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巴拿马(PA)
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巴布亚新几内亚(PG)
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巴拉圭(PY)
(11)
秘鲁(PE)
(40)
菲律宾(PH)
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波兰(PL)
(23)
葡萄牙(PT)
(25)
波多黎各(PR)
(2)
卡塔尔(QA)
(2)
塞尔维亚(RS)
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留尼汪(法属)(RE)
(2)
罗马尼亚(RO)
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俄罗斯(RU)
(206)
卢旺达(RW)
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圣基茨和尼维斯(KN)
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圣卢西亚(LC)
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法属圣马丁(MF)
(2)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
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圣巴泰勒米(BL)
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萨摩亚(WS)
(1)
圣多美和普林西比(ST)
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沙特阿拉伯(SA)
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塞内加尔(SN)
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塞尔维亚(RS)
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塞舌尔(SC)
(4)
塞拉利昂(SL)
(8)
新加坡(SG)
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荷属圣马丁(SX)
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斯洛伐克(SK)
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斯洛文尼亚(SI)
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所罗门群岛(SB)
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索马里(SO)
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南非(ZA)
(93)
西班牙(ES)
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斯里兰卡(LK)
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圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
圣基茨和尼维斯(KN)
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圣文森特和格林纳丁斯(VC)
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苏丹(SD)
(28)
苏里南(SR)
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斯瓦尔巴群岛和扬马延岛(SJ)
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瑞典(SE)
(61)
瑞士(CH)
(16)
中国台湾(TW)
(21)
塔吉克斯坦(TJ)
(4)
坦桑尼亚(TZ)
(26)
泰国(TH)
(46)
布基纳法索(BF)
(19)
捷克(CZ)
(7)
哥伦比亚共和国(CO)
(1)
刚果(布)(CG)
(15)
尼日尔(NE)
(5)
阿联酋(AE)
(4)
多哥(TG)
(2)
汤加(TO)
(3)
特立尼达和多巴哥(TT)
(2)
突尼斯(TN)
(11)
土耳其(TR)
(71)
土库曼斯坦(TM)
(5)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(5)
图瓦卢(TV)
(1)
乌干达(UG)
(11)
乌克兰(UA)
(44)
阿联酋(AE)
(14)
英国(GB)
(165)
美国(US)
(2114)
乌拉圭(UY)
(13)
乌兹别克斯坦(UZ)
(14)
瓦努阿图(VU)
(35)
委内瑞拉(VE)
(64)
越南(VN)
(38)
英属维尔京群岛(VG)
(3)
瓦利斯和富图纳(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(1)
萨摩亚(WS)
(3)
也门(YE)
(26)
赞比亚(ZM)
(22)
津巴布韦(ZW)
(13)
运往 MHNJ
GJA
瓜纳拉机场
详情
IATA Code
ICAO Code
名称
瓜纳拉机场
类型
国家 / 地区
城市
纬度
16.4453700
经度
-85.9066100
时区
UTC−06:00
电话号码
预估单价
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机场概览
瓜纳哈机场(GJA / MHNJ)
瓜纳哈机场服务于洪都拉斯的岛屿社区瓜纳哈,位于北纬约16.4453700°、西经85.9066100°。该机场是小型区域接入点,而非国际货运门户或专用全货机枢纽。因此,其物流作用最好被评估为:在满足当地运行条件并经承运人确认接收的前提下,为往返瓜纳哈的紧急、轻小件货物提供潜在的最后一公里航空连接。所提供机场记录未列出航空或快递运营商,因此我们的服务团队将可用货运舱位、操作安排、海关程序和航班衔接均视为需事先确认的事项。需要定期运力、托盘化操作、温控或专门监管处理的货物,可能需要经由更大的洪都拉斯门户机场转运,再通过后续国内或多式联运完成。
重点提示
区域岛屿机场瓜纳哈机场更适合有限的区域连通,而非整合式国际货运业务。
运力须经核实所提供记录显示 air_num 和 exp_num 为 0;我们的团队将在订舱前确认当前运行状态、飞机接收条件和操作安排。
门户依赖国际货运通常需要与更大的洪都拉斯或区域门户机场协调,并另行确认后续航段。
货物特征与小件、非危险且时效敏感的货物相比,重型、超大件或需特殊操作的货物通常更难以评估。
岛屿派送规划天气、飞机业载、有限的地面资源和当地派送安排可能对最终计划产生重大影响。
货运设施与服务
- 专用货运航站楼基础设施、货运仓库容量和打托盘设施,必须在接收货物前与运营承运人或当地机场联系人确认。
- 请勿假定冷藏间、主动温控设备、危险品存储、保税仓储或安全筛查设施可用。
- 对于普货,我们的服务团队将确认接收方式、件数限制、尺寸、重量限制、单证截止时间和送机场指示。
- 对于受海关监管的货物,出口商或进口商应在发运前确认清关是在瓜纳哈机场还是在替代门户机场进行。
- 当地机场操作能力有限时,我们的团队可将门户机场集拼、国内支线安排和最终岛屿派送作为独立运行环节进行评估。
上述设施描述仅为操作指引,并不表示瓜纳哈机场已配备特定仓库或专业设备。接收仍以书面确认为准。
航线与运输时效
- 国际货物应规划从始发地至合适的洪都拉斯或区域门户机场,再在有无缝衔接服务时安排续程至瓜纳哈。
- 我们的团队不假定瓜纳哈机场有固定航空公司、定期全货机服务、航班频次或保证衔接;这些细节需通过实时承运人和操作确认。
- 潜在的计划影响因素包括飞机业载限制、岛屿天气、有限运行窗口、衔接可用性、海关放行以及当地提货或派送资源。
- 只有在完整路线、接收确认和海关责任确定后,才应报运输时效。对于商业货运,门户机场替代方案可能更可靠。
腹地与主要货物
- 主要服务区域为瓜纳哈及其岛屿社区;洪都拉斯大陆通常更适合通过大陆门户机场并制定后续分拨计划来服务。
- 可能适合的货物包括文件、小件商业样品、紧急备件、消费用品及其他紧凑、非危险货物,但须经承运人接收。
- 新鲜海产品、冷藏食品、药品及其他易腐货物需要经核实的冷链能力、包装验证和已确认的交接计划;不得在假定有冷藏条件的情况下交运。
- 超大件机械、高密度货物、电池、化学品、活动物和高价值货物需单独进行可行性评估,因为操作、安保和业载条件可能受限。
运行与合规
- 在安排货物到位前,取得已确认的订舱、货物接收点和最晚交运截止时间。小型区域机场可能要求远早于计划起飞时间交货。
- 提供完整的商业发票、装箱单、发货人和收货人信息、准确的单件尺寸和毛重、货物描述及适用的海关信息。
- 危险品、锂电池、干冰、气雾剂、液体、易腐货物和活动物须根据适用航空运输规则提前申报并取得承运人批准;不得交运未申报的限制性货物。
- 确认海关查验、放行和最终提货是在当地还是在衔接门户机场进行。我们的团队不会将到达机场视为清关完成或交付证明。
发货提示
- 订舱前请将商业发票、装箱单、货物详情、尺寸和照片发送给我们的服务团队,以便尽早筛查路线和接收限制。
- 使用坚固轻便的包装,带有清晰可见的件号标识、收货人联系信息,并能防潮和防止转运中的粗暴装卸。
- 对于紧急或高价值货物,请要求比较区域直航运力、经大陆门户机场续程空运以及多式联运替代方案。
- 为天气、衔接变化、海关查验和岛屿派送预留计划余量。在未确认最终航段计划前,不要放行对生产至关重要的货物。
常见问题
瓜纳哈机场可以直接接收国际空运货物吗?
不应假定可直接接收国际货物。我们的服务团队将首先核实当前承运人、海关、安保和操作安排。许多情况下,通过国际门户机场并另行安排续程衔接更为实际。
我可以预订发往瓜纳哈机场的标准快递货物吗?
这取决于快递运营商当前的覆盖范围和当地派送网络。所提供记录未列出快递运营商数量,因此我们将在报价前确认服务可用性、收货人提货要求和最后一公里责任。
温控药品或海产品适合运输吗?
只有在完整冷链路线、接收条件、包装保温时长、转运点和交付时间均获书面确认后方可安排。未经此类核验,不应将瓜纳哈机场视为已确认具备冷藏能力。
危险品或锂电池应如何处理?
订舱前须以正确的分类、包装说明、标签和文件进行申报。必须提前核查承运人接收条件、飞机限制以及每个衔接点的操作能力。
重型或超大件货物最可靠的方案是什么?
我们的团队通常会比较更大的门户机场、空海或陆空路线以及任何可用的当地支线方案。最终选择取决于尺寸、重量、设备可用性、海关地点和收货人的送货通行条件。
数据来源与出处
| 机场信息 | 瓜纳哈机场;IATA GJA;ICAO MHNJ;洪都拉斯瓜纳哈。 |
|---|---|
| 坐标与时区 | 北纬 16.4453700°,西经 85.9066100°;根据所提供机场记录,UTC−06:00。 |
| 记录指标 | 所提供记录列出 air_num 为 0、exp_num 为 0、is_main 为 0。这些字段不被视为当前航班可用性或航站楼能力的证明。 |
| 外部参考域名 | 国际航空编码和标准背景可通过 iata.org 和 icao.int 查询。当前承运人航班计划、操作、海关安排和服务可用性需直接进行运行确认。 |
| 核验边界 | 本文未陈述未经核实的跑道、仓库、吞吐量、航空公司、频次、开放时间、费用、认证或运输时效数据。我们的服务团队将在报价和订舱阶段重新确认时效敏感细节。 |

