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圣诞岛共和国(CX)
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克罗地亚(HR)
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库拉索岛(XC)
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塞浦路斯(CY)
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刚果(金)(CD)
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丹麦(DK)
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埃及(EG)
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萨尔瓦多(SV)
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赤道几内亚(GQ)
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厄立特里亚(ER)
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爱沙尼亚(EE)
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海地(HT)
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意大利(IT)
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柬埔寨(KH)
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基里巴斯(KI)
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韩国(KR)
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老挝(LA)
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老挝(LA)
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马达加斯加(MG)
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摩纳哥(MC)
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蒙古(MN)
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蒙特塞拉特(MS)
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摩洛哥(MA)
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莫桑比克(MZ)
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缅甸(MM)
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瑙鲁(NR)
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尼泊尔(NP)
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荷兰(NL)
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新喀里多尼亚(NC)
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新西兰(NZ)
(61)
尼加拉瓜(NI)
(11)
尼日尔(NE)
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尼日利亚(NG)
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纽埃(NU)
(1)
诺福克岛(NF)
(1)
挪威(NO)
(62)
阿曼(OM)
(20)
巴基斯坦(PK)
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帕劳(PW)
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巴拿马(PA)
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巴布亚新几内亚(PG)
(372)
巴拉圭(PY)
(11)
秘鲁(PE)
(40)
菲律宾(PH)
(76)
波兰(PL)
(23)
葡萄牙(PT)
(25)
波多黎各(PR)
(2)
卡塔尔(QA)
(2)
塞尔维亚(RS)
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留尼汪(法属)(RE)
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罗马尼亚(RO)
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俄罗斯(RU)
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卢旺达(RW)
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法属圣马丁(MF)
(2)
圣文森特和格林纳丁斯(VC)
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圣巴泰勒米(BL)
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萨摩亚(WS)
(1)
圣多美和普林西比(ST)
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沙特阿拉伯(SA)
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塞内加尔(SN)
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塞尔维亚(RS)
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塞舌尔(SC)
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塞拉利昂(SL)
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新加坡(SG)
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荷属圣马丁(SX)
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斯洛伐克(SK)
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斯洛文尼亚(SI)
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所罗门群岛(SB)
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索马里(SO)
(20)
南非(ZA)
(93)
西班牙(ES)
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斯里兰卡(LK)
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圣皮埃尔和密克隆(PM)
(2)
圣基茨和尼维斯(KN)
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圣文森特和格林纳丁斯(VC)
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苏丹(SD)
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苏里南(SR)
(15)
斯瓦尔巴群岛和扬马延岛(SJ)
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瑞典(SE)
(61)
瑞士(CH)
(16)
中国台湾(TW)
(21)
塔吉克斯坦(TJ)
(4)
坦桑尼亚(TZ)
(26)
泰国(TH)
(46)
布基纳法索(BF)
(19)
捷克(CZ)
(7)
哥伦比亚共和国(CO)
(1)
刚果(布)(CG)
(15)
尼日尔(NE)
(5)
阿联酋(AE)
(4)
多哥(TG)
(2)
汤加(TO)
(3)
特立尼达和多巴哥(TT)
(2)
突尼斯(TN)
(11)
土耳其(TR)
(71)
土库曼斯坦(TM)
(5)
特克斯和凯科斯群岛(TC)
(5)
图瓦卢(TV)
(1)
乌干达(UG)
(11)
乌克兰(UA)
(44)
阿联酋(AE)
(14)
英国(GB)
(165)
美国(US)
(2114)
乌拉圭(UY)
(13)
乌兹别克斯坦(UZ)
(14)
瓦努阿图(VU)
(35)
委内瑞拉(VE)
(64)
越南(VN)
(38)
英属维尔京群岛(VG)
(3)
瓦利斯和富图纳(WF)
(2)
西撒哈拉(EH)
(1)
萨摩亚(WS)
(3)
也门(YE)
(26)
赞比亚(ZM)
(22)
津巴布韦(ZW)
(13)
运往 GOOY
DKR
达喀尔约夫国际机场
详情
IATA Code
ICAO Code
名称
达喀尔约夫国际机场
类型
主机场
国家 / 地区
城市
纬度
0.0000000
经度
0.0000000
时区
电话号码
(+221)338.69.50.50
预估单价
点击显示地图
达喀尔利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场（DKR）
曾服务于塞内加尔达喀尔的国际机场 · ICAO：GOOY
机场概况
达喀尔利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场是位于达喀尔佛得角半岛约夫（Yoff）地区的原国际门户机场。其商业国际航班业务已基本转移至布莱兹·迪亚涅国际机场，后者使用独立的机场代码 DSS 与 GOBD。因此，我司服务团队将 DKR/GOOY 视为历史或沿用性质的机场代码，而非默认其为达喀尔现行货运门户。货主在交运货物前，应确认订舱单、主空运单及海关单证上所载的机场代码。
| 机场名称 | 达喀尔利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场 |
|---|---|
| IATA / ICAO | DKR / GOOY |
| 国家 / 城市 | 塞内加尔 / 达喀尔 |
| 物流属性 | 原国际客运及货运门户；现行运营状态及货物接收能力需另行确认 |
| 所提供记录中的联系方式 | (+221) 338.69.50.50 |
代码管控警示：切勿将 DKR/GOOY 与 DSS/GOBD 相互替代。我司服务团队在出具最终路由指令前，会核实实际运营机场、地面操作代理及海关目的地。
要点提示
- 沿用代码敏感度高：DKR/GOOY 与达喀尔原门户机场相关联，而现行商业航线可能被分配至达喀尔的另一机场代码。
- 目的地核实至关重要：若订舱使用错误的机场代码，可能导致舱单、清关、陆运及派送环节出现差异。
- 西非门户背景：达喀尔是重要的商业与物流中心，但可用货运运力取决于实际运营机场、航空公司航班计划及操作代理协议。
- 货代主导规划：我司团队在确认货物出运前，会核查机场状态、承运人接收条件、截关时间、中转点及尾程派送安排。
货运设施与服务
由于达喀尔的商业运营可能由另一实际运营机场承接，相关设施情况不可自动套用于达喀尔利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场。我司服务团队将逐票确认实际操作地点。
- 进出口操作：交货前须确认指定地面操作代理、收货柜台、仓库地址及货物交运流程。
- 海关监管仓储：须核实货物是否将进入实际运营机场的海关仓库、临时存放区或其他监管设施。
- 温控货物：须提前安排收货时间窗口、冷藏库可用性、包装要求及中转防护措施；不可仅凭机场名称推断其冷链能力。
- 危险品：交运前须取得航空公司及操作代理的书面确认，包括可接受类别、包装说明及单证要求。
- 特殊货物：活体动物、贵重物品、遗体、超尺寸货物及安保敏感货物均需逐票确认接收与操作条件。
航线与运输时效
- 路由结构：达喀尔方向的货物可视情况选择直航服务，或经非洲、欧洲、中东枢纽中转，具体取决于始发地、货物性质及实际目的地机场。
- 承运人选择：航空公司可用性、联运许可、腹舱运力及操作接收条件随季节变化，应在报价阶段核实；我司团队不会预设承运人或航班计划。
- 时效管控：实际时效受订舱确认、出口截关、枢纽衔接、海关放行、周末或节假日操作以及尾程陆运影响。
- 路由保障：在交运货物前，应核对报价单、空运单、商业发票、装箱单及报关单上的机场代码是否一致。
只有在确认始发地、货物性质、计费重量、服务等级及达喀尔实际门户机场后，方可提供运输时效报价。
腹地及主要货源
- 核心市场：达喀尔及周边都市区是主要商业辐射范围；发往首都以外目的地时，需提前规划后续分拨。
- 区域覆盖：塞内加尔本地货物可通过空运或陆运接驳服务连接更广泛的西非市场，具体取决于边境、安保及承运人安排。
- 典型空运货类：时效敏感的工业零部件、电信及电子产品、服装及日用百货、文件及样品等，通常适合采用空运。
- 易腐货物潜力：海产品、园艺产品及其他易腐货物需确认温控操作、包装验证及快速清关协调，不能按普通普货订舱处理。
- 医药及人道主义物资：药品、诊断材料及救援物资需按品类准备专项单证、温控措施，并确认收货人具备接收条件。
运营与合规
- 机场代码核查：确认承运人是否接受 DKR/GOOY，或要求使用达喀尔现行门户机场代码。代码不一致可能影响订舱、安保申报、海关申报及提货单。
- 截关时间：航空公司与仓库截关时间因货而异，普货、危险品、活体动物及温控货物可能各不相同。须取得操作代理的书面收货时间。
- 单证准备：须准备准确的商业发票、装箱单、空运单数据、发货人与收货人信息、HS 归类，以及货物所需的许可或证书。
- 清关与提货：应提前安排报关行指令并确认收货人可配合。海关查验、单证问询、仓储及陆运进场均可能延长放行流程。
出货建议
- 在申请正式订舱前，请将商业发票、装箱单、品名描述、尺寸、毛重及期望交货日期发送给我司服务团队。
- 请我司核对机场对及准确的目的地代码是否与收货人的清关及派送指令一致；切勿未经复核直接沿用旧货件上的 DKR 代码。
- 采用坚固的出口包装、清晰的件数标记，并确保箱数一致。易腐或医药类货物，须在交运前提供所需温度区间及操作说明。
- 危险品或其他特殊货物，应尽早提交相应申报、许可证及包装资料。若所选门户机场无法接收该货物，可考虑替代路由或陆运接驳安排。
常见问题
达喀尔利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场目前仍是达喀尔的常规货运门户吗？
商业运营可能由达喀尔的另一机场承接。我司团队在订舱前会确认实际门户机场及承运人接受的 IATA 与 ICAO 代码；DKR/GOOY 这一代码不应被默认为现行路由指令。
旧客户单证上显示 DKR，我可以直接用在空运单上吗？
只有在航空公司、地面操作代理、报关行及收货人均已确认该代码适用于本次运输时才可以使用。否则，我司服务团队将在单证签发前更正目的地代码，以避免错运或单证被拒。
危险品或温控货物应提前多久安排？
应在货物送达仓库前完成收货安排。航空公司与操作代理可能要求提前审批、专用包装、申报、许可证及指定的交接时间窗口。
能否保证到达喀尔的运输时效？
不能。运输时效取决于已确认的始发地、实际目的地机场、承运人运力、枢纽衔接、清关处理及尾程派送条件。只有在核实上述因素后，我司才会提供参考性时效。
进口货物到达前，收货人应准备什么？
收货人应指定报关行、备妥进口单证，并确认可支付相关费用及提取货物。提前审核单证有助于减少查验及仓储延误。
