物流人的年度充电站NASSTRAC大会深度解读
本文详细解读了NASSTRAC（美国国家货运战略运输委员会）物流大会暨博览会的价值与优势，强调其在行业趋势洞察、议题覆盖、高效社交等方面的独特之处。同时，文章还提供了参与NASSTRAC大会的实用建议，旨在帮助物流从业者更好地利用这一平台，实现个人和企业的价值最大化。
西海岸引擎轰鸣多式联运Q4开局强劲消费力成助推器
美国多式联运市场Q4开局强劲，得益于西海岸进口和消费者支出。国际标准集装箱(ISO)表现突出，同比增长显著。虽然拖车运输下降，但整体市场仍保持增长势头。专家预计国际货运量将保持强劲，并关注劳工协议和卡车运力对未来发展的影响。
西海岸进口激增美国多式联运Q4开局强劲
北美多式联运协会数据显示，美国多式联运第四季度开局强劲，总量同比增长8.9%。西海岸进口激增和消费者支出是主要驱动因素。国际标准集装箱增长显著，但拖车运输下降。预计国际货运量将保持强劲，卡车运力收紧或将利好。
加拿大太平洋铁路与堪萨斯南方铁路联合向STB提交合并申请打造北美铁路新格局
加拿大太平洋铁路公司（CP）与堪萨斯南方铁路公司（KCS）联合向美国地面运输委员会（STB）提交合并申请，旨在组建“加拿大太平洋堪萨斯城铁路”（CPKC），打造横跨北美三国的单一线路铁路巨头，提升贸易效率，促进经济增长。该合并计划尚需股东和监管机构批准。
横跨欧亚大陆海运航程揭秘从欧洲到中国要多久
本文深入解析了欧洲到中国海运航线的运输时长，通常为30-45天，并详细阐述了船只类型、航线选择、季节因素、货物类型、港口拥堵、天气条件以及运费成本等关键影响因素，同时介绍了北部航线（苏伊士运河）、南部航线（绕好望角）和中东航线（阿拉伯海）这三大主要航线的特点。
美国货运指数强势五连涨经济复苏的引擎正在加速
美国货运运输服务指数（Freight TSI）连续五个月增长，预示经济复苏。1月指数达138.9，超疫情前水平，但低于历史峰值。水运、管道和公路货运增长，空运和铁路货运下滑。疫情加速行业转型，数字化和可持续发展成趋势。需谨慎乐观，关注供应链、劳动力和地缘政治风险。
IATA推出全新战略合作领域加速航空业Offer和Order转型
国际航空运输协会（IATA）推出全新战略合作领域，旨在促进航空公司与技术供应商之间的深度合作，加速Offer和Order模式的落地。该合作领域包括IATA Offers and Orders论坛和IATA独家网络研讨会，为参与者提供全方位的交流与学习机会，共同塑造航空业的未来。
掘金拉美新航线美东港口迎来增长机遇抢占市场先机
美国东海岸至拉丁美洲的全新海运航线（ANS）即将开通，由长荣海运等公司联合运营，连接美国东海岸主要港口与南美洲关键港口。新航线将缩短运输时间、降低物流成本，并受益于迈阿密港的升级，为企业拓展拉丁美洲市场带来新机遇。抓住机遇，抢占市场先机！
中远海运拓展陆运版图汉欧班列首发打造全程供应链新模式
中远海运“上岸”！“中远海运集运汉欧班列”首发，标志着其多式联运战略迈出重要一步。通过与武汉合作，中远海运整合海运、陆运资源，打造覆盖亚欧大陆的全程供应链服务，积极践行“一带一路”倡议，未来将深化合作，共建多条国际运输通道。
海丰国际再扩船队153亿美元加码集装箱运力亚洲航运领军地位稳固
海丰国际斥资1.53亿美元订购4艘集装箱船，旨在扩充自有船队，满足亚洲市场日益增长的运输需求。加上此前生效的订单，海丰国际手持订单增至14艘，总计28800TEU，进一步巩固其在全球班轮公司中的领先地位，并为亚洲航运市场的繁荣发展注入新动力。