当全球贸易的脉搏在海运航线上跳动时，中国远洋海运集团（以下简称"中远海运"）正悄然将触角延伸至广袤的陆地。7月3日，"中远海运集运汉欧班列"满载货物从武汉出发，标志着这家航运巨头正式"上岸"，开启了其多式联运战略的新篇章。
汉欧班列首发：连接亚欧大陆的新桥梁
"中远海运集运汉欧班列"的试运行首发，从武汉市临空港经开区中铁联集武汉中心站启程，经由满洲里口岸出境，最终抵达俄罗斯。全程10099公里的旅程预计耗时16至18天，运输货物主要为机械产品和汽车零部件。此次班列的开通，不仅为客户提供了一条新的物流通道，更体现了中远海运整合海运与陆运资源的决心。
战略合作：中远海运与武汉的深度融合
早在2017年7月，中远海运就与武汉市政府签署了战略合作框架协议，为此次汉欧班列的开通奠定了基础。根据协议，中远海运计划在武汉设立长江流域总部，并围绕香炉山铁水联运枢纽场站建设、全球服务中心布局、近洋直达集装箱航线发展、江海直达航线推进以及汽车滚装运输拓展等方面与武汉展开全面合作。这一系列举措旨在充分发挥武汉的区位优势和物流设施优势，提升中远海运在长江流域的服务能力。
多式联运：打造全程供应链解决方案
"中远海运集运汉欧班列"的推出，是中远海运依托其全球集装箱运输网络和多式联运服务体系，结合汉欧班列覆盖亚欧大陆的通道优势，为全球客户提供全程供应链服务解决方案的重要举措。通过整合海运、陆运、铁路等多种运输方式，中远海运旨在为客户提供更高效、更便捷、更经济的物流服务。
"一带一路"倡议的积极践行者
作为国内最早"走出去"、国际化经营程度最高的央企之一，中远海运一直积极参与"一带一路"倡议。此次汉欧班列的开通，不仅是中远海运自身业务拓展的重要一步，也是其积极响应国家战略，促进中国与亚欧各国经贸往来的具体体现。
未来展望：深化合作，共建运输通道
未来，汉欧班列将继续深化与中远海运的合作，共同建设武汉至欧洲、俄罗斯、中亚、东南亚的往返运输通道。通过优势互补，双方将进一步降低物流成本，提高运输效率，共同服务当地经济发展，为构建更加紧密的亚欧经贸关系贡献力量。