贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出,国际联运受关税影响下滑,而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键,需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出,国际联运受关税影响下滑,而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键,需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
美国化学理事会CEO克里斯·贾恩警告,联合太平洋-诺福克南方铁路合并案可能冲击美国制造业。他强调合并或导致服务倒退、费率上涨,并呼吁监管机构关注铁路行业垄断风险,借鉴加拿大互惠转运模式,保障公平竞争,捍卫美国经济。
E2open CEO Michael Farlekas 分析了当前物流业面临的挑战与机遇,包括货运经济现状、美国港口吞吐量下滑的影响以及供应链多元化与韧性的重要性。他强调企业应关注市场动态,拥抱技术变革,构建高韧性的供应链体系。
Kris浩是一位资深亚马逊跨境电商专家,以其丰富的实战经验和品牌打造、精细化运营的独特见解而闻名。他擅长将理论与实践相结合,帮助卖家在亚马逊平台上取得成功,其经验和方法论具有重要的参考价值。
Echo Global Logistics的Frank Hurst在SMC3 Connections大会上分享了对零担运输市场演变、技术赋能供应链、可持续发展以及客户关系构建的深刻见解。他强调了技术创新、智能化和客户至上在应对物流运输挑战中的重要性。
TD Cowen 专家 Jason Seidl 在 SMC3 JumpStart 2025 大会上分享了对货运市场的洞察,涵盖经济现状、关税影响、AI 应用、近岸外包趋势以及 LTL/TL 市场展望。他强调企业需关注市场动态,拥抱新技术,优化供应链,理性定价,以应对挑战并抓住机遇。
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出,美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战,市场份额下降,卡车运输异军突起。他认为,供应链重塑需关注弹性与冗余,并预计2022年货运量将趋于平稳,挑战与机遇并存。
AlixPartners 的 Marc Iampieri 在访谈中深入探讨了货运物流服务面临的挑战,如供应链中断和数字化转型滞后。他强调企业需拥抱创新技术,优化运营流程,建立更具韧性的供应链,并通过精细化管理和数据驱动决策实现可持续增长。
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战,指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为,卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色,而未来多式联运需提升韧性,关注国内市场增长,方能应对挑战,把握机遇。
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出多式联运面临的挑战,包括效率瓶颈、市场份额流失和供应链危机。他强调需反思供应链规则,提升韧性,并适应市场变化。未来增长需依赖国内市场,并积极应对东西海岸港口差异带来的影响。