联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB以申请不完整为由驳回
美国地面运输委员会（STB）以申请不完整为由驳回联合太平洋与诺福克南方铁路公司高达 850 亿美元的合并申请，主要原因是缺乏对合并后实体市场份额的全面影响分析和完整的合并协议。STB 虽允许修订申请，但竞争对手已表达对透明度和潜在竞争损害的担忧，为这场铁路行业的“世纪联姻”增添了不确定性。
联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB认定申请材料不完整
美国地面运输委员会（STB）认定联合太平洋与诺福克南方铁路的合并申请材料不完整，要求补充市场份额预测等关键信息。竞争对手BNSF和CN也呼吁更透明的披露。STB的决定并非否决合并，而是要求两家公司修改申请，以满足监管要求。合并案的最终命运仍待观察。
联合太平洋与诺福克南方铁路合并案受阻STB认定申请材料不完整
联合太平洋和诺福克南方850亿美元的合并申请因信息不完整被STB驳回，缺乏系统影响分析和市场份额预测。
美国化学理事会主席铁路合并风险与制造业供应链的挑战
美国化学理事会主席克里斯·贾恩对联合太平洋与诺福克南方铁路合并案表示担忧，认为其可能损害制造业供应链，导致服务下降和成本上升。ACC将积极倡导，呼吁政策制定者关注风险，维护美国制造业的竞争力，避免铁路合并，并推动互惠交换制度。
美国化学理事会铁路合并浪潮下的供应链危机与破局之道
美国化学理事会（ACC）总裁 Chris Jahn 深度剖析了 UP-NS 铁路合并案的潜在风险，强调其可能加剧垄断、损害服务质量，并对美国制造业产生负面影响。ACC 呼吁监管机构审慎评估，并积极推动互惠换轨等改革措施，以构建更具竞争力的铁路运输体系，赋能美国制造。
HMM领航绿色未来全球首条甲醇动力航线即将启航
韩国HMM计划于2027年试运营全球首条绿色航运路线，连接釜山、蔚山与西雅图、塔科马。该航线采用甲醇燃料集装箱船和汽车运输船，旨在实现海运过程零碳排放。韩国政府正积极推动清洁燃料供应，并联合航运企业、燃料供应商等成立财团，为绿色航运提供支持，助力全球航运业的绿色转型。
美国铁路巨头合并案延期联合太平洋与诺福克南方打造跨大陆铁路帝国面临挑战
联合太平洋与诺福克南方850亿美元合并案因技术问题延期，引发行业震动。该合并旨在打造美国首条跨大陆铁路，但面临竞争对手BNSF的抵制和工会NAWE的担忧，涉及行业竞争、供应链稳定和港口经济。合并前景取决于监管审查和各方博弈。
俄罗斯制裁对航运行业的深远影响与反制策略探讨
本文探讨了俄罗斯因乌克兰战争而面临的制裁对航运行业的深远影响，包括保险市场的变化、法律合规的挑战及政府监管政策的调整。同时，分析了美国对伊朗和委内瑞拉制裁的调整对能源供应的潜在影响。
航运行业通信设备采购指南提升运营安全与效率的关键选择
本文提供了航运行业在采购通信设备时的重要参考，涵盖了可靠性、整合性、可扩展性与合规性等关键因素，同时分析了科技进步对市场的影响及未来展望。
首个船舶碳捕集系统问世Carbon Ridge携手Scorpio Tankers引领绿色航运
Carbon Ridge与Scorpio Tankers合作推出航运行业首个离心式碳捕集系统（OCCS），在STI SPIGA号油轮上实施，技术模块化、成本效益高、捕集效率显著，助力航运企业在环保及合规方面占领先机。