西海岸进口激增美国多式联运Q4开局强劲
北美多式联运协会数据显示，美国多式联运第四季度开局强劲，总量同比增长8.9%。西海岸进口激增和消费者支出是主要驱动因素。国际标准集装箱增长显著，但拖车运输下降。预计国际货运量将保持强劲，卡车运力收紧或将利好。
加拿大太平洋铁路与堪萨斯南方铁路联合向STB提交合并申请打造北美铁路新格局
加拿大太平洋铁路公司（CP）与堪萨斯南方铁路公司（KCS）联合向美国地面运输委员会（STB）提交合并申请，旨在组建“加拿大太平洋堪萨斯城铁路”（CPKC），打造横跨北美三国的单一线路铁路巨头，提升贸易效率，促进经济增长。该合并计划尚需股东和监管机构批准。
横跨欧亚大陆海运航程揭秘从欧洲到中国要多久
本文深入解析了欧洲到中国海运航线的运输时长，通常为30-45天，并详细阐述了船只类型、航线选择、季节因素、货物类型、港口拥堵、天气条件以及运费成本等关键影响因素，同时介绍了北部航线（苏伊士运河）、南部航线（绕好望角）和中东航线（阿拉伯海）这三大主要航线的特点。
掘金拉美新航线美东港口迎来增长机遇抢占市场先机
美国东海岸至拉丁美洲的全新海运航线（ANS）即将开通，由长荣海运等公司联合运营，连接美国东海岸主要港口与南美洲关键港口。新航线将缩短运输时间、降低物流成本，并受益于迈阿密港的升级，为企业拓展拉丁美洲市场带来新机遇。抓住机遇，抢占市场先机！
中远海运拓展陆运版图汉欧班列首发打造全程供应链新模式
中远海运“上岸”！“中远海运集运汉欧班列”首发，标志着其多式联运战略迈出重要一步。通过与武汉合作，中远海运整合海运、陆运资源，打造覆盖亚欧大陆的全程供应链服务，积极践行“一带一路”倡议，未来将深化合作，共建多条国际运输通道。
海丰国际再扩船队153亿美元加码集装箱运力亚洲航运领军地位稳固
海丰国际斥资1.53亿美元订购4艘集装箱船，旨在扩充自有船队，满足亚洲市场日益增长的运输需求。加上此前生效的订单，海丰国际手持订单增至14艘，总计28800TEU，进一步巩固其在全球班轮公司中的领先地位，并为亚洲航运市场的繁荣发展注入新动力。
美国铁路货运量骤降经济警报还是短期波动
美国铁路协会数据显示，1月20日当周美国铁路货运量和多式联运量均同比下降，预示经济可能放缓。煤炭、非金属矿产和谷物降幅显著，反映特定行业挑战。企业和投资者应关注经济形势，灵活调整策略，铁路运输业需积极应对挑战，抓住电商发展等机遇。
美国铁路货运量深度解析1月第三周骤降预示经济下行风险
美国铁路协会（AAR）数据显示，1月第三周美国铁路货运量和多式联运量同比显著下降，预示经济下行风险。煤炭、非金属矿产和谷物领跌，北美铁路数据同步下行。建议关注宏观经济、行业数据及政策变化，以评估铁路运输行业现状和未来趋势，谨慎乐观应对挑战。
美国铁路货运冰火两重天车皮量下滑多式联运逆势劲增
美国铁路货运市场呈现冰火两重天景象：车皮运输量同比下降，受能源结构转型和供应链多元化影响；多式联运则逆势劲增，受益于电商崛起、政策支持及自身优势。物流企业应抓住多式联运机遇，加大投资、拓展网络、提供定制化方案，并关注可持续发展。
XPO物流剥离互联业务71亿美元出售STG聚焦LTL与货运经纪双引擎
XPO物流以7.1亿美元出售互联业务给STG Logistics，旨在聚焦零担运输和货运经纪核心业务，打造两家独立的上市公司。STG Logistics则通过收购，构建端到端集装箱物流平台，提升服务能力。此举是XPO战略转型的重要一步，也预示着物流行业竞争格局的潜在变化。