战略调整：专注核心业务创造股东价值
全球领先的物流服务提供商XPO Logistics日前宣布，已将其互联业务部门以约7.1亿美元的价格出售给STG Logistics。这一战略举措标志着该公司向"纯粹运营"模式的重大转变，旨在通过业务精简实现资本结构优化。
XPO董事长兼首席执行官Brad Jacobs表示："这项交易是我们战略规划的关键步骤，将使公司能够全力发展零担运输（LTL）和技术驱动的货运经纪两大核心业务。"据透露，XPO计划在今年年底前完成业务分拆，届时将形成两家独立的上市公司。
交易细节：STG Logistics完善端到端服务能力
根据协议，被收购的互联业务将更名为STG Intermodal，继续由原700人团队运营。该业务2021年营收达12亿美元，主要提供铁路经纪和短途运输服务。STG Logistics首席执行官Paul Svindland指出，此次收购将使其集装箱处理能力提升一倍，实现从港口到目的地的全程物流解决方案。
值得注意的是，XPO于2014年通过收购Pacer International进入该领域。此次交易完成后，STG将把集装箱订单从2000个增至4000个，强化其在设施型集装箱物流领域的领先地位。
行业影响：专业化运营成发展趋势
行业分析师Ben Gordon认为，XPO此举有效解决了"集团折价"问题。类似2021年GXO Logistics的成功分拆经验表明，专注单一业务的公司往往能获得更高市场估值。预计XPO欧洲业务出售将带来约10亿美元收入，而货运经纪业务的分拆也将提升该板块价值。
通过此次战略调整，XPO将转型为纯粹的零担运输运营商，其商业模式将更接近Old Dominion等专业企业。分析指出，这种"精简业务+专注运营"的模式可能引发行业效仿，推动物流企业向专业化、精细化方向发展。
未来展望：双轨发展重塑行业格局
完成交易后，XPO将形成零担运输与货运经纪双轮驱动的发展格局。公司计划加大对数字化平台的投入，提升智能调度和运输效率。而STG Logistics则致力于构建覆盖集装箱物流全链条的服务网络，通过资源整合降低运营成本。
此次战略调整反映了物流行业在技术创新和市场变革背景下的转型趋势。两家企业不同的发展路径，将为行业提供有价值的参考案例。随着专业化分工的深化，物流服务品质和运营效率有望实现新的突破。