美国铁路货运量现分化车厢运输小幅增长多式联运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至3月19日当周，美国铁路车厢运输量同比增长1.1%，但多式联运量同比下降5.7%。年初至今，累计车厢运输量增长3%，而多式联运量下降7.1%。北美地区铁路货运整体呈现下滑趋势，凸显供应链挑战与区域联动。
铁路货运晴雨表车皮量小幅上扬多式联运略显疲态北美市场稳中求进
美国铁路协会（AAR）数据显示，截至8月20日当周，美国铁路车皮载运量同比增长2.9%，多式联运同比下降2.4%。煤炭、谷物等品类拉动车皮增长，供应链瓶颈、油价上涨等因素制约多式联运。北美铁路市场稳中求进，需加强合作应对挑战。
美国铁路货运量现分化车厢载运小幅上扬多式联运略有下滑
美国铁路协会数据显示，截至7月23日当周，美国铁路货运车厢载运量同比增长1.1%，但多式联运量同比下降2.5%。汽车、煤炭和农产品运输量增加，而金属、石油和杂项货运量下降。北美地区铁路总运量同比下降1.4%。铁路货运数据是经济活动的晴雨表，有助于了解经济运行状况和预测未来趋势。
铁路货运年终盘点机遇与挑战并存看懂数据背后的增长密码
美国铁路货运喜忧参半：车皮货运降，多式联运增。全年车皮微增，多式联运降。企业应关注市场，优化方案，协同发展。
美国铁路货运量年中盘点机遇与挑战并存未来走向何方
6月美国铁路货运量下降，车皮降3.6%，多式联运降4.4%。汽车等增长，谷物等下降。全年车皮持平，多式联运降6.4%。
铁路货运冰火两重天车皮量下滑多式联运强势崛起机遇何在
美国铁路协会数据显示，铁路货运车皮量下降，但多式联运量增长。电商崛起、供应链重塑、环保意识增强和技术创新是多式联运增长的驱动因素。铁路货运企业应加大对多式联运基础设施的投资，拓展服务范围，加强合作，利用技术创新提升运营效率，关注可持续发展，抓住多式联运带来的机遇，积极转型。
北美多式联运量稳步增长三季度同比增长近5国内集装箱成主要驱动力
北美多式联运协会报告显示，第三季度多式联运量同比增长近5%，国内集装箱运输是主要驱动力。尽管面临经济不确定性，多式联运市场表现出韧性，但增速为2009年以来最慢。行业专家认为，多式联运正从公路运输中获取市场份额，未来有望继续保持稳定增长。
跨境物流一单到底告别多段单证拥抱高效智能整合
跨境物流“一单到底”模式旨在通过标准化数字单证串联全链路，实现多段运输单证的一键整合与流转。文章深入探讨了多式联运单证的核心价值与挑战，并分析了技术驱动单证整合的关键路径，强调数据标准化与服务商全链路整合能力的重要性，为企业选择高效跨境物流解决方案提供参考。
施耐德电气高管解读重塑供应链决胜未来物流
施耐德电气高管Erin Van Zeeland解读了当前物流市场的挑战与机遇，强调了运力过剩、消费趋势变化以及近岸外包等关键因素对供应链的影响。她分享了施耐德电气在多式联运、技术创新和客户服务方面的战略举措，以及在汽车和零售等垂直领域的最佳实践经验，旨在帮助企业重塑供应链，决胜未来物流。
掘金内陆中国物流基建狂飙抢占未来十年增长先机
中国正大力投资内陆物流基础设施，包括港口、机场和多式联运网络，以应对日益增长的物流需求。制造业向内陆转移，推动了成都、重庆等城市的崛起。尽管面临土地供应紧张和监管挑战，但透明度提高和人力资源投资为企业提供了机遇。报告强调，改善工作条件能提高利润率和竞争优势。