美国铁路协会（AAR）最新发布的周度报告显示，截至8月20日当周，美国铁路货运市场呈现差异化走势：传统车皮载运量实现2.9%的同比增长，而多式联运业务则下降2.4%。这一数据折射出当前物流市场的复杂格局。
车皮载运量：七大类商品实现增长
当周美国铁路车皮载运量达237,404车，较去年同期增长2.9%。在AAR统计的10大类商品中，有7类呈现正增长，其中三大品类表现尤为突出：
煤炭：能源需求推动运输增长
煤炭运输量达68,280车，同比增加4,321车。在全球能源价格高企背景下，煤炭作为基础能源的需求持续旺盛，带动相关铁路运输业务。
谷物：秋收季前运输需求上升
谷物运输量20,974车，同比增加2,825车。临近秋收时节，农业运输需求提前释放，反映出农产品市场的活跃态势。
农产品及食品：民生保障稳定
该品类运输量17,031车，同比增长2,128车。基本生活物资的稳定运输，体现了铁路网络在保障民生方面的重要作用。
不过，金属制品（-1,248车）、石油产品（-627车）和杂项货物（-1,951车）等三类商品的运输量出现下滑，反映出部分工业领域的需求疲软。
多式联运：面临三重挑战
当周多式联运集装箱和拖车运量为264,144个，同比下降2.4%。分析显示该业务面临主要压力来自：
- 供应链瓶颈： 港口拥堵和集装箱周转效率问题尚未完全缓解
- 成本压力： 燃油价格上涨推高运输成本
- 人力资源： 物流行业劳动力短缺影响运营效率
年度累计数据：基本持平
截至第33周，2022年美国铁路车皮累计载运量7,606,648车，与去年同期基本持平（-0.01%）；多式联运累计运量8,707,653个，同比下降5.5%。
北美市场整体表现
包含美国、加拿大和墨西哥12家铁路公司的统计显示，当周北美地区铁路货运总量为688,977车皮和多式联运箱，同比增长0.2%。但年初至今累计总量22,296,729单位，同比下降2.8%。
综合来看，当前铁路货运市场呈现传统业务稳健、新兴业务承压的态势。在全球经济形势复杂多变的背景下，物流行业需要密切关注能源价格、供应链效率和劳动力市场等关键因素的变化。