美国多式联运深陷困境专家直言供应链挑战与未来展望
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，多重因素导致美国多式联运面临严峻挑战，包括港口拥堵、运力限制和市场份额下降。他强调，供应链危机责任分散，需关注韧性提升，并预测未来市场将从西向东转移，卡车运输份额增加。2021年造成的损害可以修复，但需要付出大量努力。
美东和墨西哥湾港口罢工阴影或致8月美国进口量激增
受美东和墨西哥湾港口潜在罢工影响，美国8月进口量或激增。零售商已采取预防措施，将货物转移至西海岸港口。国际码头工人协会与美国海事联盟的谈判陷入僵局，罢工风险加剧。红海危机也对供应链造成影响。预计2024年全年吞吐量将比2023年增长12.1%。
美东海湾港口罢工阴影美国进口量或迎超级八月
美东海湾港口潜在罢工威胁，或将导致美国进口量在8月迎来高峰。零售商已采取提前发货、转移港口等措施应对。报告预测2024年全年进口量将显著增长，但供应链中断、库存短缺等风险依然存在。零售商需密切关注事态发展，积极应对，以降低潜在损失。
UPS 揽获 USPS 空运大单物流巨头竞逐行业格局重塑
UPS 获得 USPS 空运大单，标志着物流行业格局重塑。专家分析认为，USPS 战略调整是关键因素，UPS 将受益于此，而 FedEx 则需重新评估战略。此次合作将影响市场竞争，并可能促使费率下降。物流企业需不断创新，方能在变局中抓住机遇。
UPS 赢得 USPS 空运大单FedEx 时代落幕包裹运输格局重塑在即
UPS 赢得 USPS 空运大单，结束 FedEx 20 年垄断，重塑包裹运输格局。USPS 出于成本控制和服务调整考虑，选择 UPS 作为新合作伙伴。专家分析认为，此举将对 UPS、FedEx 和 USPS 产生深远影响，并可能引发行业新一轮竞争和创新。
美国东海岸墨西哥湾港口罢工倒计时航运企业如何化解危机
美国东海岸和墨西哥湾港口罢工风险迫在眉睫，航运企业需立即制定应急计划。多元化运输网络、货物转移和评估空运替代方案是关键策略。罢工将影响依赖准时制库存的行业，特别是汽车零部件。专家建议尽早行动，应对潜在的运力挑战和内陆运输瓶颈，确保供应链稳定。
全球航空业脱碳加速构建更强有力的政策框架
国际航空运输协会呼吁各国政府采纳支持性政策，加速航空业脱碳。CAAF/3大会达成共识，为构建全球航空业脱碳框架奠定基础，强调推广可持续航空燃料（SAF），设定减排目标，并促进国际合作与技术转移。IATA强调需通过政策支持、技术创新和经济激励，共同推动航空业的可持续发展。
FCA与FOB国际贸易术语详解与应用场景辨析
本文深入解析了国际贸易中常用的FCA（货交承运人）和FOB（船上交货）两种贸易术语，详细对比了它们在交货地点、运输安排、风险转移、适用运输方式等方面的差异，并通过案例分析，阐述了它们各自适用的场景。强调外贸从业者应根据实际情况谨慎选择，以保障贸易活动的顺利进行。
美东海湾港口罢工阴影8月进口量或将飙升零售商提前备货应对
由于美东和海湾港口可能发生罢工，零售商提前备货导致美国8月进口量预计将大幅上涨。报告显示，零售商还将部分货物转移到西海岸港口，以降低罢工带来的风险。红海危机也加剧了供应链挑战。零售商们需要密切关注市场动态，灵活调整策略，以应对这些挑战。
美国铁路货运量下滑需求疲软还是结构性调整
美国铁路协会数据显示，截至5月21日当周，美国铁路货运量和多式联运量均出现下滑。文章深入分析了下滑背后的原因，包括经济增长放缓、能源结构转型、制造业转移等，并探讨了对物流行业的启示，强调关注行业动态、优化服务结构、提升服务质量的重要性。尽管面临挑战，铁路货运仍有发展机遇。