美国联合包裹服务公司(UPS)近日宣布获得美国邮政署(USPS)授予的重大空运合同，取代其最大竞争对手联邦快递(FedEx)成为主要服务商。这一价值超10亿美元的合作，标志着物流行业竞争格局的重大转变。
UPS与USPS：深化战略合作
根据UPS官方声明，该合同已立即生效，在过渡期结束后，UPS将承担USPS大部分美国国内航空货运业务。分析认为，此举将显著提升UPS在空运领域的市场份额，预计带来可观的营收增长。
联邦快递：终止20年合作
联邦快递在提交给美国证券交易委员会的文件中确认，其与USPS的合同将于2024年9月29日到期。这意味着这家物流巨头将结束与USPS长达20年的空运合作关系，预计年收入将减少约17亿美元。
战略调整背后的行业变局
行业专家指出，这一变动与USPS邮政局长Louis DeJoy推行的"为美国递送"十年计划密切相关。该计划自2021年3月启动以来，USPS已将First Class邮件服务标准从次日达调整为2-5日达，导致空运需求大幅下降。
SJ Consulting总裁Satish Jindel分析称："USPS寻求降低成本，而UPS愿意以可接受的价格接手业务。UPS拥有20年综合网络运营经验，完全能适应新的业务模式。"
航运咨询公司Shipware专家Gordon Glazer指出，UPS已将其大部分收入与亚马逊捆绑，而联邦快递早在2019年就剥离了亚马逊相关业务。此次合作将使UPS同时管理两个"巨鲸客户"，但也面临业务集中风险。
行业影响与未来展望
HudsonWinters咨询公司分析师Andre Winters总结了五大影响维度：
1. UPS通过此合作显著扩大业务版图，提升与联邦快递、亚马逊的竞争能力；
2. 双方将产生协同效应，USPS可专注于核心业务改善；
3. 航运业竞争格局可能重塑，或导致费率下降；
4. 联邦快递面临收入与市场份额双重挑战；
5. 联邦快递可能需要加速战略调整应对变局。
业内人士普遍认为，这一合同变更反映了物流行业正在经历深刻变革。在电商增速放缓、运力过剩的背景下，各大物流企业都在调整战略，优化网络结构，以应对新的市场环境。