美国东海岸墨西哥湾港口罢工倒计时航运企业如何化解危机

国际码头工人协会（ILA）与美国海事联盟（USMX）的合约即将于9月30日到期，双方在自动化和工资问题上的谈判陷入僵局。这场劳资纠纷牵动着全球供应链的神经，85,000名工会成员的动向将直接影响多个港口的运营和货物流动。一场可能于10月1日爆发的罢工，将对全球贸易产生深远影响。

第一章：罢工的潜在影响范围：远超预期

ILA与USMX之间的合同覆盖了包括德克萨斯州、缅因州、纽约州、新泽西州和佛罗里达州在内的多个州的港口。这些港口是美国重要的贸易枢纽，处理着大量的进出口货物。

C.H. Robinson北美海运总监Mia Ginter表示："无论您的货物来自欧洲、大洋洲还是亚洲，只要目的地是美国，都将感受到冲击，进而扰乱美国、加拿大和墨西哥的货物流动。"

可能产生的具体影响：

• 港口拥堵和延误： 罢工将导致港口运营中断，船舶可能需要在港口外等待数天甚至数周
• 供应链中断： 从原材料供应到成品交付都将受到影响
• 运输成本上升： 航运公司可能会收取拥堵附加费和延误费
• 经济损失： 港口是重要的经济引擎，罢工将导致贸易额下降
• 全球贸易受阻： 美国是全球最大的贸易国之一，罢工将对全球贸易产生不利影响

第二章：未雨绸缪：航运企业如何积极应对？

面对潜在的罢工威胁，航运企业并非束手无策。以下是一些关键的应对策略：

• 多元化运输网络： Kuehne + Nagel海运执行副总裁Michael Aldwell建议建立多元化的沿海运输网络
• 货物转移策略： 将货物转移到美国西海岸、加拿大或墨西哥的港口
• 重新评估运输方式： 考量海运、陆运、空运等多种方式
• 提前规划和预订： 提前规划运输需求，尽早预订舱位和运力
• 加强沟通和协调： 与供应商、客户、承运人保持密切沟通

第三章：空运：高成本下的权宜之计？

对于时间敏感型货物，空运无疑是一种可行的替代方案。然而，其高昂的成本和运力限制使其难以成为大规模替代方案。

根据Xeneta 9月5日发布的报告，8月份平均空运现货价格同比上涨24%，达到每公斤2.68美元。C.H. Robinson的Ginter指出，随着夏季旅游旺季结束，客运航班将减少，进一步限制空运运力。

空运的优缺点：

优点：

• 速度快：可以确保货物及时送达
• 可靠性高：货物丢失或损坏的风险较低

缺点：

• 成本高：是所有运输方式中成本最高的
• 运力有限：难以满足大规模的运输需求

第四章：电商巨头的推波助澜

Temu和Shein等电商巨头是近期空运需求激增的主要推手。ShipMatrix的数据显示，7月份这两家公司每天在美国的包裹量约为90万个。

Dimerco Express Group全球销售和营销副总裁Kathy Liu表示，Temu和Shein的空运预订活动加剧了整个市场的运力紧张。

第五章：哪些货物将受到最严重影响？

罢工将对所有类型的货物产生影响，但依赖于准时制库存模式的商品，如汽车零部件，将受到特别严重的打击。

CEVA Logistics全球海运负责人Joshua Bowen表示："考虑到出口方面可能出现的挑战，化学品和农产品将在短期内受到最大的影响。"

第六章：亡羊补牢，为时未晚？

专家们对于现在采取罢工应急计划是否为时已晚存在分歧，但大多数人认为，公司等待的时间越长，调整的成本就越高。

Freightos研究主管Judah Levine认为，从亚洲到东海岸的集装箱运输已经过了制定应急计划的最后期限，而跨大西洋托运人还有一些时间。

第七章：内陆运输：不容忽视的瓶颈

即使托运人将货物重新安排到西海岸，也会带来内陆运输能力的问题。Ginter表示，转移到东海岸和墨西哥湾沿岸的货物不太可能优先获得国内多式联运卡车或铁路服务。

第八章：应对策略的细化与实操

1. 多元化运输网络的构建：

• 识别替代港口：考虑美国西海岸、加拿大和墨西哥的港口
• 建立合作关系：与不同地区的港口、承运人建立合作关系

2. 货物转移策略的优化：

• 详细分析货物的原产地和目的地
• 评估不同航运线路的运力和可靠性

第九章：案例分析：借鉴历史经验

回顾以往的港口罢工事件，可以为我们提供宝贵的经验教训。例如，2002年美国西海岸港口罢工持续了10天，导致美国经济损失数十亿美元。

第十章：未来展望：构建更具韧性的供应链

美国东海岸和墨西哥湾港口罢工的潜在威胁，再次提醒我们构建更具韧性的供应链的重要性。

企业需要从以下几个方面入手：

• 供应链可视化：实时了解货物的运输状态
• 风险评估：定期评估供应链风险
• 多元化采购：降低对单一供应商的依赖