货运市场凛冬将至TD CowenAFS 指数预示物流淡季与复杂格局
货运指数显示旺季或平淡,各运输市场活动分化。零担费率涨,包裹费率降,整车稳定。宏观经济等因素影响,需灵活应变。
货运指数显示旺季或平淡,各运输市场活动分化。零担费率涨,包裹费率降,整车稳定。宏观经济等因素影响,需灵活应变。
TD Cowen/AFS货运指数显示美国货运市场复杂:零担费率涨,包裹费率降,整车运输平稳。需关注市场变化,优化策略应对挑战。
FedEx Freight将于2026年独立,专注零担(LTL)运输。John A. Smith任CEO,R. Brad Martin任董事长。旨在提升运营和竞争力。
威斯超市用云TMS Kuebix实现供应链数字化,优化入库、零担运输和排程,降本增效,促可持续发展。
Syfan Logistics优化Allsource Supply的零担运输,降本增效,提升竞争力。通过数据分析、自动化和实时追踪实现供应链升级。
NMFTA将改革NMFC分类,简化零担运输,降低成本,提高效率。通过标准化等措施,消除摩擦。NMFTA将举办会议,助您应对变革。
联邦快递计划于2026年6月前将旗下零担货运部门分拆为独立上市公司,并任命约翰·A·史密斯为总裁兼CEO,R·布拉德·马丁为董事会主席。此举旨在释放股东价值,提升运营效率,并允许两家公司继续保持商业运营和技术合作。分拆后,联邦快递货运将成为领先的零担运输纯粹公司,拥有最广泛的网络。
Echo物流高管Hurst在SMC3大会上表示,计划外事件常态化,数据优化至关重要。卡车运输市场触底反弹,零担定价趋于理性。
Echo物流高管Hurst在SMC3大会上强调后疫情时代物流需关注突发应对、数据、技术和合作,认为市场U型复苏,零担稳定,技术赋能效率。
Central Freight Lines倒闭加剧美国零担货运市场寡头垄断,Saia、ABF Freight等竞争对手或受益,托运人面临选择减少和成本上升。Knight-Swift或借机扩大LTL业务。