美国铁路货运量现分化车皮增长难掩联运下滑北美整体承压

美国铁路货运量现分化车皮增长难掩联运下滑北美整体承压

美国铁路货运量最新数据显示,车皮货运量同比增长,主要得益于非金属矿物、煤炭和汽车零部件的强劲需求;然而,多式联运集装箱和拖车运量却同比下降,反映出供应链瓶颈缓解和消费需求降温的影响。北美地区整体铁路货运量也呈现类似的分化趋势。未来,铁路公司需提升运营效率、拓展业务领域,以应对挑战并抓住机遇。

2026年01月28日 物流资讯
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美国铁路货运量车皮降幅收窄多式联运小幅上扬 2023年11月4日当周

美国铁路货运量车皮降幅收窄多式联运小幅上扬 2023年11月4日当周

截至2023年11月4日当周,美国铁路货运量呈现分化态势。车皮货运量同比下降5.2%,但降幅收窄,其中汽车及零部件、农产品、石油等品类实现增长;多式联运量同比增长1.5%。全年累计数据显示,车皮货运量与去年同期基本持平,多式联运量同比下降7.0%。未来,铁路货运市场将面临挑战与机遇并存的局面。

2026年02月11日 物流资讯
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美国铁路货运量喜忧参半7月下旬车皮量微增多式联运却略有下滑

美国铁路货运量喜忧参半7月下旬车皮量微增多式联运却略有下滑

美国铁路协会(AAR)数据显示,7月下旬美国铁路车皮货运量同比增长1.1%,但多式联运量同比下降2.5%。汽车及零部件、煤炭、农产品等带动车皮货运量增长,而金属矿石、石油产品、杂项货运量则有所下降。北美铁路整体货运量也呈现类似趋势,挑战与机遇并存,供应链优化、技术创新和可持续发展将是未来关键。

2026年02月11日 物流资讯
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