美国铁路货运量现分化车皮量增集装箱量降2023年1月14日当周
2023年1月美国铁路货运量分化：车皮量增4.2%，集装箱联运量降7%。经济、供应链和政策是关键影响因素。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量出现分化：车皮载货量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产品、煤炭和汽车等行业的拉动；而集装箱运输量则同比下降6.7%，可能与消费结构变化和供应链调整有关。北美地区整体货运量也呈现类似趋势。
美国铁路货运量现分化1月下旬车皮量增集装箱量降
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路货运量呈现分化：车皮量同比增长3.3%，主要受益于非金属矿产和煤炭运输增加；集装箱量同比下降6.7%，反映了宏观经济不确定性和供应链调整的影响。北美地区铁路总货运量略有下降。未来，经济复苏、供应链韧性、可持续发展和技术创新将是影响铁路货运的关键因素。
美国铁路货运量骤降劳工节影响下的车皮与多式联运双重下滑分析
美国铁路协会报告显示，截至9月12日当周，美国铁路货运量与多式联运量同比显著下降，受劳工节影响外，金属矿石、石油产品等货运量也大幅下滑。全年累计数据中，车皮货运量下降，多式联运量小幅增长。铁路企业需关注全球经济形势，多元化业务布局，提升运营效率，积极应对能源转型。
美国铁路货运量喜忧参半10月首周车皮量微增多式联运强势上扬
美国铁路协会数据显示，10月首周美国铁路货运车皮量仅微增0.002%，但多式联运量同比增长6.7%。全年累计车皮量增长2.1%，多式联运增长3.6%。报告揭示了市场调整以适应变化，并强调了铁路行业在挑战中需抓住机遇，通过创新、技术和合作实现可持续发展。
美国铁路货运量发出预警车皮与多式联运双双下滑经济引擎亮红灯
美国铁路协会数据显示，截至8月19日当周，美国铁路货运车皮和多式联运量均同比下滑。文章分析了不同商品类别的货运量变化，探讨了潜在的经济影响，并提出了铁路公司应对挑战的策略，呼吁关注铁路行业在国家经济中的作用。
美国铁路货运量现分化车皮增长难掩多式联运颓势经济前景成关键
美国铁路货运量报告显示，车皮运输量增长，受益于煤炭和汽车行业，而多式联运量因进口疲软而下滑。全年累计数据也呈现类似趋势，北美铁路整体表现喜忧参半。经济不确定性是关键因素，未来铁路运输业面临能源转型、技术创新和竞争加剧等挑战，同时也蕴藏着基础设施建设和电商发展带来的机遇。
美国铁路货运量现分化车皮降幅收窄多式联运微增背后暗藏隐忧
美国铁路协会数据显示，11月4日当周美国铁路货运量表现分化：车皮运输量同比下降5.2%，但降幅较前几周收窄；多式联运量同比增长1.5%，但增速放缓。全年累计数据表明，车皮运输基本持平，多式联运则同比下降7.0%。经济下行风险、供应链重塑、技术变革和可持续发展是铁路货运市场面临的主要挑战。
美国铁路货运量喜忧参半4月中旬车皮量下滑全年累计仍现增长
美国铁路协会数据显示，4月中旬美国铁路货运车皮量同比下降，但全年累计仍呈增长态势。细分市场表现各异，化学品和煤炭运输增长，谷物、金属和石油运输下降。北美市场整体下滑。面临供应链中断、能源价格上涨等挑战，铁路货运需抓住机遇，实现智能化、高效化转型。
美国铁路货运量五月现颓势经济冷暖不均复苏之路挑战重重
五月美国铁路货运量总体下降，但部分商品增长。经济冷暖不均。前五月车皮货运量微增，多式联运下滑。