美国铁路货运量骤降劳工节影响下的车皮与多式联运双重下滑分析
美国铁路协会报告显示,截至9月12日当周,美国铁路货运量与多式联运量同比显著下降,受劳工节影响外,金属矿石、石油产品等货运量也大幅下滑。全年累计数据中,车皮货运量下降,多式联运量小幅增长。铁路企业需关注全球经济形势,多元化业务布局,提升运营效率,积极应对能源转型。
美国铁路协会报告显示,截至9月12日当周,美国铁路货运量与多式联运量同比显著下降,受劳工节影响外,金属矿石、石油产品等货运量也大幅下滑。全年累计数据中,车皮货运量下降,多式联运量小幅增长。铁路企业需关注全球经济形势,多元化业务布局,提升运营效率,积极应对能源转型。
美国铁路协会数据显示,9月第三周美国铁路货运量和联运量均同比下降。谷物和金属矿石运输量有所增长,但煤炭、杂项货运和非金属矿产运输量下降抵消了这些增长。尽管近期数据下滑,但今年迄今为止的铁路货运量和联运量仍同比增长。
美国铁路协会数据显示,9月下旬美国铁路货运车皮与联运量同比下降,但全年累计仍保持增长。粮食和金属矿产货运量逆势增长,而煤炭货运量跌幅最大。长期来看,铁路货运市场面临公路运输竞争、能源结构转型等挑战,但也蕴藏着技术创新和服务升级的机遇。
北美多式联运受贸易影响下滑,国内联运具潜力。整体货运量预计持平或略降至2026年。
美国铁路协会数据显示,1月下旬美国铁路货运市场呈现分化态势:车厢运量小幅增长,受益于非金属矿产、煤炭和汽车等行业的拉动;而多式联运则持续下滑,可能受到港口拥堵缓解、库存调整和消费者支出放缓等因素影响。北美地区铁路货运整体表现略有下滑。未来,铁路货运市场将面临挑战与机遇并存的局面。
2025年11月8日当周美国铁路货运数据显示,传统车皮货运量同比增长0.1%,但低于前两周;多式联运量同比下降8.7%。年初至今,车皮货运量累计增长1.8%,多式联运量增长2.5%。数据反映了美国经济的复杂性,以及铁路货运市场面临的挑战与机遇。
美国铁路协会数据显示,截至9月20日当周,美国铁路货运车皮与联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增长,但煤炭、杂项和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量仍同比增长,但短期下滑趋势需警惕。全球经济形势和行业发展动态将影响未来铁路货运市场。
美国铁路协会数据显示,截至9月13日当周,美国铁路货运量同比下降0.5%,多式联运量下降2.6%。尽管近期数据疲软,但全年累计货运量和多式联运量仍分别增长2.3%和3.8%。报告揭示了化学品、汽车等行业的增长,以及煤炭、农产品等行业的下滑,反映出美国经济结构性变化。
美国铁路协会数据显示,截至9月6日当周,美国铁路货运量受劳工节影响下滑,车皮与多式联运量均同比下降。虽单周数据不佳,但全年累计仍增长。未来发展受经济、政策及自身改革等多重因素影响。
美国铁路协会数据显示,1月下旬美国铁路货运量喜忧参半:车厢载运量同比增长3.3%,其中非金属矿物和煤炭领涨;多式联运量同比下降6.7%,反映消费者需求降温和供应链挑战。北美铁路整体运输量略有下滑,未来宏观经济、供应链韧性、能源转型和技术创新将是关键影响因素。