美国铁路货运量喜忧参半1月下旬车厢装载量上升多式联运量下滑
美国铁路协会数据显示，1月下旬美国铁路车厢装载量同比增长3.3%，主要由非金属矿产和煤炭运输拉动，而多式联运量同比下降6.7%，预示消费需求疲软。年初至今，车厢装载量累计增长3%，多式联运量下降8.4%，北美铁路整体运输量略有下滑，反映经济前景复杂。
美国铁路货运量回暖10月下旬汽车与多式联运领涨煤炭持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至10月26日当周，美国铁路货运总量呈现复苏迹象，汽车及零部件运输和多式联运业务表现亮眼，煤炭运输持续低迷。2024年前43周，多式联运同比增长8.9%，传统货运类别面临下行压力，铁路货运市场正经历结构性调整。
美国铁路货运量分析2025年11月首周车皮量微增多式联运量下滑
截至2025年11月8日当周，美国铁路车皮货运量微增0.1%，多式联运量同比下降8.7%。非金属矿物和谷物运输量增加，汽车及零部件和煤炭运输量下降。全年累计货运量仍保持增长趋势，但铁路企业需关注宏观经济、供应链、能源转型等因素带来的挑战。
美国铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运量下滑8月23日当周数据解读
美国铁路协会数据显示，截至8月23日当周，美国铁路货运车皮量同比增长0.6%，其中谷物和汽车运输表现亮眼；但多式联运量同比下降1.9%，可能预示消费需求降温。全年累计数据仍显示铁路货运整体需求保持增长。未来，铁路货运面临经济衰退风险、劳动力短缺等挑战，但也存在基础设施投资、可持续发展等机遇。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至9月20日当周，美国铁路货运量和多式联运量同比下降。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。全年累计货运量和多式联运量仍保持增长。建议加大基础设施投资，推动技术创新，优化运输结构，加强行业合作，完善监管政策。
美国铁路货运量与多式联运量双双下滑9月第三周数据分析
截至2025年9月20日当周，美国铁路货运量同比下降1.8%，多式联运量同比下降2.5%。谷物和金属矿石运输量增加，煤炭、杂项货物和非金属矿物运输量下降。尽管近期下滑，但2025年初至今，铁路货运量累计增长2.2%，多式联运量累计增长3.6%。宏观经济、行业因素和供应链问题均可能影响铁路运输量。
铁路货运晴雨表美国11月初车皮量与多式联运量双双下滑全年累计仍呈增长态势
美国铁路协会数据显示，11月初美国铁路货运量和多式联运量同比下滑，但全年累计仍呈增长态势。各货运类别表现分化，谷物运输增长显著，而煤炭和汽车运输面临压力。未来铁路货运市场机遇与挑战并存，需持续创新和优化服务。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出，国际联运受关税影响下滑，而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键，需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
北美铁路货运喜忧参半车皮量微增多式联运量下滑2025年11月8日当周数据解析
2025年11月8日当周，美国铁路货运车皮量微增0.1%，但多式联运量同比下降8.7%。全年累计数据显示车皮和多式联运分别增长1.8%和2.5%，但单周数据反映市场面临经济放缓、供应链挑战和能源转型等多重压力。铁路货运需拥抱创新，加强合作，以应对挑战并抓住增长机遇。
美国铁路货运量喜忧参半9月第三周车皮与联运量双双下滑全年累计仍呈增长态势
美国铁路协会数据显示，截至9月20日当周，美国铁路货运车皮和联运量均同比下降，主要受煤炭需求疲软等因素影响。但全年累计数据仍呈增长态势。文章深入分析了影响铁路货运的关键因素，并展望了未来面临的挑战与机遇，强调关注长期趋势。