航空业盈利趋稳2026年净利润率预计稳定在39挑战与机遇并存
国际航空运输协会预测2026年全球航空业净利润率稳定在3.9%,总利润达410亿美元。尽管面临供应链挑战、地缘政治风险和监管压力,航空货运展现韧性。报告强调需解决盈利能力与价值创造失衡问题,并关注各区域市场差异化表现。
国际航空运输协会预测2026年全球航空业净利润率稳定在3.9%,总利润达410亿美元。尽管面临供应链挑战、地缘政治风险和监管压力,航空货运展现韧性。报告强调需解决盈利能力与价值创造失衡问题,并关注各区域市场差异化表现。
美国总统特朗普再次提出1.5万亿美元基建计划,但资金来源不明引发质疑。各界呼吁重视基建,尤其是货运和无人机等领域。提高燃油税是可能的融资方案之一,但收费公路模式备受争议。无论如何,美国基础设施升级迫在眉睫。
特朗普政府的1.5万亿美元基建计划面临资金难题,各方呼吁增加联邦投资。货运业强调基础设施升级的紧迫性,卡车运输协会提议提高燃油税专款专用。各界对创新融资和未来基础设施建设提出展望,无人机等新兴技术亟需数字基础设施支持。
联合太平洋铁路公司与诺福克南方铁路公司高达850亿美元的合并计划引发美国铁路工会内部争议。代表超过半数工会员工的BLET和BMWED表示,多数成员不支持合并,担忧裁员、降薪等问题。工会呼吁保障员工权益,监管机构需全面评估合并案的潜在影响。
美国参议院通过关键立法,避免了一场可能导致每天高达 20 亿美元经济损失的货运铁路罢工。该立法基于总统紧急事务委员会的建议,包括工资增长和福利改善,旨在解决工会与铁路公司之间的争议,确保供应链稳定和经济持续发展。
特朗普政府再次提出1.5万亿美元基础设施建设计划,但资金来源不明引发广泛质疑。物流业对此表示欢迎,强调货运基础设施升级的迫切性。各方呼吁寻找切实可行的资金解决方案,如提高燃油税等,以支持美国经济的持续增长。
中美关税调整后,对美货运量激增,运费上涨。跨境电商卖家应抓住窗口期,警惕风险,长期布局海外仓和本土化运营。全球跨境电商规模预计在2030年将达7.9万亿美元,行业前景广阔。海外仓在应对关税波动和优化供应链方面发挥重要作用。
CBRE报告揭示假日季电商退货潮带来的逆向物流压力,预计在线退货商品价值最高可达416亿美元。报告强调零售业需优化退货流程,提高效率,降低成本,并与第三方物流合作,才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。
美国能源信息署报告显示,10月9日当周美国柴油均价降至每加仑4.498美元,为三周内第二次下降。柴油价格受多种因素影响,其稳定对控制通胀、保障物流至关重要。未来走势仍具不确定性,需密切关注市场动态。
物流巨头UPS宣布裁员3万并关闭24个设施,旨在加速缩减利润率较低的亚马逊配送业务,转向高利润货运服务。公司预计此举短期内将影响收入,但全年有望节省30亿美元成本,并实现更稳定的盈利增长。UPS同时将推进自愿司机买断计划和重构货运网络。