如果美国的货运铁路系统停摆，每天将损失高达20亿美元。这个惊人的数字，足以让任何一个经济体为之震动。近日，一场可能对美国经济造成巨大冲击的货运铁路罢工危机，在国会两院迅速通过关键立法后得以避免。
立法紧急干预化解危机
美国众议院和参议院先后通过立法，旨在平息尚未批准劳资协议的铁路工会与运营商之间的僵局。该立法基于总统拜登任命的紧急事务委员会（PEB）提出的建议方案，最终由总统拜登签署成为法律。
拜登在签署法案时表示："我要感谢国会两党成员迅速采取行动。这对所有人来说都是艰难的决定，但这是挽救就业、保护工薪家庭和维持供应链稳定的必要举措。"
协议核心内容
根据协议条款，铁路员工将在2020年至2024年五年内获得24%的工资增长，其中包括立即生效的14.1%涨幅。此外还包括：
- 五笔每年1000美元的一次性付款（部分具有追溯效力）
- 平均年薪和福利总额将达到16万美元
- 保持行业领先的医疗保险计划
- 每年增加一天带薪休假
争议焦点与最终妥协
劳资双方的主要分歧集中在病假政策、轮班安排和人员短缺等问题上。截至立法通过时，12个铁路工会中有8个已批准协议，剩余4个工会包括铁路信号员兄弟会等组织。
美国铁路协会（AAR）表示："这些协议本质上是一种妥协，但使铁路员工获得了实质性收益。虽然仍需解决工作与生活平衡问题，但协议确保了铁路作为美国重要工作岗位的地位。"
经济影响评估
AAR此前警告称，铁路罢工可能导致美国经济每天损失20亿美元。此次立法及时避免了假日季供应链中断的风险，保障了货运铁路系统的持续运转。
全国承运人会议委员会（NCCC）表示，将继续与工会合作改善工作条件，同时确保铁路运输这一美国经济支柱的稳定运行。