9月美国卡车货运市场现分化运量下滑运费小幅上涨旺季前景蒙阴
9月美国卡车货运市场呈现运量下滑但运费小幅上涨的复杂局面。干货车和冷藏车货运量下降，平板车略有增长。现货运费普遍上涨，但合同运费有所下滑。分析师认为，运费上涨并非需求驱动，而是运力失衡所致，并对即将到来的旺季持谨慎态度，预计货运量疲软，承运人流失现象将持续。
货运市场降温7月下旬美国卡车运价与货运量双双下滑
7月下旬美国卡车货运市场降温，运价与货运量双双下滑。干货车市场相对稳定，冷藏车市场受农产品运输量下降影响疲软，平板车市场则反映出建筑、制造业需求放缓。分析师建议关注宏观经济数据、行业需求变化、运价走势和政策变化，以应对市场调整。
七月下旬货运市场现季节性疲软现货运费与货运量双双下滑
七月下旬，美国货运市场呈现季节性疲软，现货运费与货运量双双下滑。干货车、冷藏车和平板车均受到影响，农产品运输疲软是冷藏车需求下降的重要原因。专家建议货运公司密切关注市场动态，提升效率并降低成本，以应对挑战并抓住机遇。
货运市场降温7月下旬卡车运价与货运量双双下滑季节性调整显现
7月下旬美国卡车货运现货市场运价和货运量双双下滑，呈现季节性调整。干货车、冷藏车和平板车市场均受影响，DAT首席分析师指出农产品运输量为近十年最低。企业需关注市场动态，优化运营效率，拓展服务范围，加强风险管理，并拥抱技术创新。
七月货运市场骤冷现货运价与货运量双双下滑传统淡季提前到来
七月下旬，美国现货卡车运输市场运价与货运量双双下滑，或预示传统淡季提前到来。报告显示干货车、冷藏车和平板车货运量均下降，专家分析经济下行、库存过剩、运力过剩等因素叠加影响。物流企业需优化运营、拓展客户、提供增值服务等方式应对挑战，并积极拥抱技术创新与行业变革。
UPS罢工倒计时33万员工或将掀起美国史上最大规模停工潮
UPS与卡车司机兄弟会谈判破裂，33万员工或将发起罢工，或成美国史上最大规模停工潮。罢工将严重扰乱供应链，影响消费者网购和企业运营。双方需尽快达成协议，避免经济损失。
UPS与Teamsters工会达成初步协议调整SurePost包裹尺寸或利好工会成员
UPS与Teamsters工会达成初步协议，调整SurePost包裹尺寸限制，或将更多包裹交由工会司机递送。此举可能影响UPS运营成本、工会成员利益及消费者服务体验。协议也引发了关于物流行业自动化及劳资关系未来走向的讨论。
放宽A2驾照年龄限制解决物流行业驾驶员短缺的真相
新政策降低A2驾照获取年龄引发关注，虽能短期缓解物流行业司机短缺，但未能解决优秀驾驶员稀缺的问题。年轻人因工作强度、低社会地位难以进入该行业，需探索有效培养人才的长期策略。
美国现货卡车运力市场需求小幅下降运费价格坚挺
DAT报告显示，美国现货卡车运力市场可用货运量微增，可用卡车数下降，导致运费价格在通常的“七月淡季”保持坚挺。市场供需关系、司机短缺及经济复苏等因素共同作用，使得货主需密切关注市场动态，灵活调整运输策略。
重拳出击美国交通部严查CDL驾校工厂保障道路安全
美国交通部严厉打击“CDL驾校工厂”，移除近3000家不合规培训机构，旨在提高卡车司机培训质量，保障道路安全。此举获得行业广泛支持，但可能对运力产生影响。未来需加强监管，构建安全规范的卡车运输行业。