后疫情时代供应链人才困局科锐国际调研揭示敏捷韧性与协作能力需求激增
科锐国际调研报告揭示,疫情加速供应链文化变革,敏捷、韧性与协作成为新常态。企业面临端到端人才短缺,内部培养面临挑战。需打破壁垒,构建企业级供应链文化,提升数据驱动、敏捷响应、风险应对能力,并重塑人才培养体系,打造面向未来的能力模型,最终构建敏捷、韧性与协作的供应链生态。
科锐国际调研报告揭示,疫情加速供应链文化变革,敏捷、韧性与协作成为新常态。企业面临端到端人才短缺,内部培养面临挑战。需打破壁垒,构建企业级供应链文化,提升数据驱动、敏捷响应、风险应对能力,并重塑人才培养体系,打造面向未来的能力模型,最终构建敏捷、韧性与协作的供应链生态。
美国卡车运输业面临驾驶员高流失率难题,年化流失率持续超过100%。成因复杂,包括劳动力竞争、工作艰苦、法规限制等。高流失率导致运营成本增加、服务质量下降。需综合施策,如提高薪酬、改善环境、加强培训、优化政策等,并借鉴国际经验,以缓解驾驶员短缺,保障行业发展。
7月ISM非制造业指数小幅上升至52.6,表明服务业持续扩张,但就业指数大幅下滑至49.3,引发对经济前景的担忧。报告显示商业活动强劲,但企业信心不足和价格上涨构成挑战。整体而言,非制造业面临技术变革、全球化和劳动力短缺等多重压力,需谨慎应对。
西雅图T18码头因新航运联盟导致拥堵加剧,卡车周转时间延长。港口拥堵是全球性问题,受联盟重组、超大型船舶、集装箱短缺等多因素影响,冲击供应链、增加成本、改变贸易格局。港口、航运公司、货主需共同努力,提升效率、加强合作、灵活应变,构建更具韧性的供应链体系。
前美国交通部长伯恩利深度解读了美国交通基础设施面临的资金短缺、政治因素复杂和利率上升等挑战,并提出了开源节流、设立国家基础设施银行等解决方案。他呼吁各方加强合作,共同应对交通基础设施建设的困境,确保美国交通运输体系的可持续发展。
洛杉矶长滩港延长进口集装箱免费堆存期至7天,旨在缓解假日购物季和船舶大型化带来的港口拥堵。此举有望降低货主滞期费,但底盘车短缺仍是挑战。港口拥堵影响供应链,增加成本、延误交货。长滩港正积极探索解决方案,如升级PierPass计划,以提高运营效率,应对全球贸易挑战。
美东海湾港口潜在罢工威胁,或将导致美国进口量在8月迎来高峰。零售商已采取提前发货、转移港口等措施应对。报告预测2024年全年进口量将显著增长,但供应链中断、库存短缺等风险依然存在。零售商需密切关注事态发展,积极应对,以降低潜在损失。
美国地面运输委员会委员Robert Primus在NEARS会议上强调铁路服务水平亟待提升,直指运营比率至上、PSR实施问题、劳动力短缺和投资效益评估不足是关键因素。文章从数据分析师角度提出量化评估、优化PSR、解决劳动力问题和评估投资效益等解决方案,旨在重塑铁路服务,提升竞争力。
XPO物流首席战略官Matt Fassler深度解读LTL与货运经纪市场,揭示三重驱动力下的LTL增长机遇,强调科技赋能的重要性。XPO通过XPO Connect等技术创新,提升效率与价值,应对电商加速渗透带来的挑战。同时,XPO积极应对劳动力短缺等问题,优化客户服务,助力客户决胜2021旺季。
7月ISM制造业PMI显示,美国制造业虽高位回调但仍保持扩张,PMI为59.5,连续14个月增长。新订单和生产增速放缓,就业回暖,供应链瓶颈持续,库存收缩,价格涨幅收窄。专家认为7月是过渡月,制造业长期向好趋势不变,但需关注劳动力短缺和供应链挑战。