西海岸引擎强劲消费支出坚挺解读 IANA 四季度伊始的联运增长报告
北美联运协会(IANA)报告显示,四季度初联运市场稳健增长,主要得益于西海岸进口激增和强劲的消费支出。国际集装箱表现突出,国内集装箱稳步提升,但拖车业务略有下滑。未来,劳工协议、卡车运力及亚洲新年等因素将影响市场走势。物流企业应抓住多式联运机遇,关注技术创新与政策变化。
北美联运协会(IANA)报告显示,四季度初联运市场稳健增长,主要得益于西海岸进口激增和强劲的消费支出。国际集装箱表现突出,国内集装箱稳步提升,但拖车业务略有下滑。未来,劳工协议、卡车运力及亚洲新年等因素将影响市场走势。物流企业应抓住多式联运机遇,关注技术创新与政策变化。
北美联运协会(IANA)数据显示,受益于西海岸进口激增和消费支出坚挺,美国联运市场在2023年第四季度初延续增长势头。国际标准集装箱运输量增幅显著,但挂车运输量有所下降。未来,联运市场面临挑战与机遇并存,需不断创新以适应市场变化。
芝加哥铁路绕行计划旨在缓解拥堵,但面临STB审查和反对。其效率和经济效益引人关注,凸显了铁路更新的必要性。
面对光伏产业的快速发展和供应链挑战,马士基海铁联运解决方案通过优化运输路径,显著降低了运输成本和碳排放,并提供稳定的多点提货流程,助力企业实现降本增效和可持续发展。该方案通过指定班列和灵活的运输节奏调整,确保货物安全、准时到达,为光伏企业提供了更具竞争力的物流选择。
2024年,西部陆海新通道的海铁联运班列开行量突破2000列,同比增长16.8%,为区域经济发展提供支持。广西北部湾国际港务集团积极推动向海经济,班列运输需求显著增加,目标是实现全年开行10000列,为双循环市场的便利化奠定基础。
拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出多式联运面临的挑战,包括效率瓶颈、市场份额流失和供应链危机。他强调需反思供应链规则,提升韧性,并适应市场变化。未来增长需依赖国内市场,并积极应对东西海岸港口差异带来的影响。
北美多式联运十月数据亮眼,同比增长6.1%,电商需求、卡车运力紧张及政策因素是主要驱动力。未来,贸易政策不确定性及基础设施瓶颈将是潜在挑战。多式联运需抓住机遇,应对挑战,方能实现可持续发展。
美国多式联运市场Q4开局强劲,得益于西海岸进口和消费者支出。国际标准集装箱(ISO)表现突出,同比增长显著。虽然拖车运输下降,但整体市场仍保持增长势头。专家预计国际货运量将保持强劲,并关注劳工协议和卡车运力对未来发展的影响。
美国铁路协会(AAR)和美国短线与区域铁路协会(ASLRRA)高层在RailTrends大会上深入探讨了当前美国货运铁路面临的挑战,包括劳资谈判、监管压力以及行业形象问题。文章分析了这些挑战,并展望了行业未来的发展方向。
美国铁路劳资谈判迎来进展,三大工会与货运铁路公司达成初步协议,包含工资增长和一次性支付。尽管如此,仍需关注剩余工会的谈判进展,以避免9月16日潜在的铁路罢工风险,确保美国经济动脉的畅通。