
引言:沉寂后的爆发,联运市场迎来高光时刻
在经济周期波动中,部分行业能够敏锐捕捉市场脉搏,通过蛰伏积蓄力量,最终迎来发展契机。2023年第四季度伊始,美国联运市场以显著增长态势宣告强势回归。这种复苏并非短期现象,而是长期积累的必然结果。
数据为证:增长引擎全面启动
北美联运协会(IANA)数据显示,2023年10月美国联运量达 1,649,394个单元 ,同比增长8.9%。其中:
• 国内集装箱运输量:788,841单元(+5.8%)
• 国际标准集装箱运输量:807,292单元(+12.7%)
• 挂车运输量:53,261单元(-0.7%)
• 1-10月累计总量:15,038,002单元(+8.8%)
• 国际标准集装箱运输量:807,292单元(+12.7%)
• 挂车运输量:53,261单元(-0.7%)
• 1-10月累计总量:15,038,002单元(+8.8%)
第三季度回顾:消费驱动与港口转移
2023年第三季度联运量达 4,627,631个单元 ,同比增长9.8%,实现连续第四个季度增长。零售额同比增长1.0%,创2021年以来最高季度增幅,显示消费需求持续回暖。
西海岸进口激增:国际联运关键动力
由于东海岸港口劳工谈判的不确定性,部分货运转移至西海岸港口,推动国际集装箱运输量显著增长。IANA分析指出,进口增长与经济韧性共同构成今年国际联运量增长的双重动力。
行业专家观点
IANA总裁Joni Casey表示:"西海岸进口量增加与提前拉动的货运量是第三季度增长的关键因素。预计国际货运量年底前将保持强劲。"关于卡车运输市场,她预测运力收紧趋势可能于2025年第二至第三季度显现。
未来展望:创新与挑战并存
尽管联运市场呈现复苏态势,仍面临全球经济不确定性、基础设施瓶颈等挑战。行业需通过技术创新、服务优化和绿色转型应对变化:
1. 应用物联网、大数据技术提升运输效率
2. 开发定制化、可视化物流服务
3. 加强铁路、港口等多方协同合作
4. 优化运输结构降低碳排放
2. 开发定制化、可视化物流服务
3. 加强铁路、港口等多方协同合作
4. 优化运输结构降低碳排放
美国联运市场的复苏为全球物流体系注入新活力,其发展经验对中国多式联运体系建设亦具参考价值。未来行业将通过持续创新应对挑战,推动全球供应链效能提升。

