TD CowenAFS货运指数卡车运输现曙光包裹定价策略奏效零担运输压力渐显
TD Cowen-AFS货运指数报告显示，卡车运输市场现曙光但运力过剩，包裹运输定价策略奏效但折扣竞争激烈，零担运输价格坚挺但面临竞争压力。报告为货运企业提供了重要的市场参考。
冷藏运力竞争加剧欧洲航运公司引领潮流
随着全球对冷藏货物需求的增加，欧洲航运企业在冷藏运力领域表现突出。MSC目前在冷藏箱舱位上领先全球，对比CMA CGM等其他主要公司，均显示出积极增长趋势，而亚洲企业虽起步稍晚，但也在这一领域奋起直追。
2018年中国沿海货运船舶运力概述
2018年中国沿海货运船舶概况显示，各大类船舶均呈现出运力增长的趋势。干散货船、集装箱船及液货危险品船均增加了吨位和数量，反映出行业健康发展并积极进行结构调整。虽然部分船舶因市场因素退出，但整体状况乐观，为未来的发展奠定了基础，展现出较强的适应能力和市场信心。
航运市场7月巨变：欧线运价激增，美线运费下滑
随着7月的到来，全球航运市场迎来了剧烈的变化，尤其是欧洲航线运价大幅上涨，而美国西线运费则呈现下滑趋势。多家航运公司发布的运价调整信息显示，因运力转移和港口拥堵等因素，欧洲航线的运价创下新高。与此同时，美西航线由于运力过剩和需求疲软，运费不断下挫。货主与货代应密切关注市场动向，以应对未来的波动。
货运市场触底反弹在即专家建议托运人宜尽早锁定卡车运费
行业专家建议，寻求最低卡车运费的托运人应尽早锁定价格，因市场正显现复苏迹象。运力过剩局面或将缓解，运费或触底反弹。托运人应优化物流策略，加强与承运商合作，以应对未来可能出现的运费上涨。
海运市场高烧骤退运价暴跌八成跨境电商凛冬将至
海运市场运价暴跌，跨境电商面临挑战。运力过剩、需求下降导致运价大幅下跌，卖家面临成本压力和激烈竞争。国内电商巨头纷纷出海，加剧了海外市场的“内卷”程度。进口电商遇冷，出口市场竞争白热化，未来发展充满变数。
江海直达运输企业的自有船舶运力标准解读
交通运输部办公厅针对江海直达运输企业自有船舶运力标准进行了明确规定，以促进水运绿色发展和提高运输效率。仅从事江海直达运输的企业需比照内河运输企业的运力标准，而同时从事其他水路业务的企业还需满足更高的标准要求。
集装箱运价断崖式下跌红海危机红利消退贸易战阴影再起
德鲁里世界集装箱指数大幅下跌，创红海危机以来新低，亚洲-美国航线受冲击最大。运力过剩、关税政策及地缘政治风险等多重因素交织，使海运市场面临挑战。德鲁里预测运价或将继续下行，航运公司需积极应对。
货运市场寒冬求生卡车运输企业如何突围
面对货运市场下行周期，卡车运输企业积极求变。卡车货运市场虽有复苏迹象，但仍面临运力过剩挑战；零担货运企业则侧重收益而非运量，以应对市场疲软。企业需优化运营、拓展服务，审慎应对经济风险，方能在逆境中求生存。
TD CowenAFS货运指数卡车运输现曙光包裹定价策略奏效零担市场现裂痕
TD Cowen-AFS货运指数显示，卡车运输市场现曙光，但运力过剩仍是挑战；包裹运输定价策略奏效，但折扣竞争激烈；零担运输定价坚挺，但燃油附加费下降预示定价纪律可能松动。企业需密切关注市场动态，灵活调整策略。