疫情常态化与电商激增Roadie CEO剖析即时配送新机遇与挑战
疫情加速电商，运力紧张。Roadie通过众包模式和本地渗透脱颖而出，强调零售商需优化供应链和客户体验。
关税战缓和效应赫伯罗特对美集装箱预订量激增50背后的数据解读
赫伯罗特在中国至美国航线集装箱预订量因中美贸易关系缓和而激增50%。公司正积极调整运力以应对需求增长，Gemini网络表现出色。尽管面临运营挑战和不确定性，赫伯罗特第一季度业绩依然亮眼。数据分析表明，政策变化、灵活运力、合作、风险管理和持续创新是航运企业成功的关键。
全球供应链告急苏伊士运河风暴下的突围之道
全球供应链因苏伊士运河危机和巴拿马运河干旱面临严峻挑战，海运运力骤降，运费上涨。企业需采取多元化运输、提前规划、加强沟通、优化库存等策略，并寻求专业物流支持，以应对风险，确保供应链稳定，提升全球市场竞争力。
宁波远洋扩大船队规模的战略投资计划
宁波远洋近日宣布投资 2.78 亿美元建造 4 艘 4300TEU 的集装箱新船，正在通过招标选定建造厂。该公司还已在黄埔文冲下单建设 4 艘 2700TEU 船，预计 2027 年交付。这一举措将提升其全球运力与市场竞争力。
北美 Class 8 卡车订单量下滑季节性疲软与市场调整的双重影响
2012年3月北美Class 8卡车订单量低于预期，受季节性因素、库存策略、燃油价格及运力需求等多重影响。尽管订单下滑，但车辆更换需求仍存。制造商需灵活应对市场变化，关注技术创新与宏观经济环境，以提升竞争力。
货运衰退下的卡车运输市场洞察TranzAct Technologies 专家解读
TranzAct Technologies 专家 Mike Regan 对当前货运经济形势、卡车运输市场、托运人-承运人关系以及 2024 年旺季进行了深入分析，并为企业应对货运衰退提出了策略建议，包括优化供应链、加强数据分析、灵活调整运力、加强风险管理和投资技术创新。
美国多式联运困局拥堵瓶颈与复苏之路
多式联运专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上指出，美国多式联运面临拥堵、运力不足等挑战，市场份额下降，卡车运输异军突起。他认为，供应链重塑需关注弹性与冗余，并预计2022年货运量将趋于平稳，挑战与机遇并存。
TD CowenAFS货运指数Q1解读需求疲软下的结构性复苏信号
TD Cowen-AFS货运指数Q1报告显示，尽管需求疲软和运力过剩持续存在，但各运输模式展现不同复苏迹象。整车运输现货市场现积极信号，包裹运输定价策略奏效，零担运输价格纪律现裂缝。报告为货主和承运人提供决策参考。
物流巨头洗牌UPS 拿下 USPS 大单快递江湖风云再起
UPS 获得 USPS 大额航空货运合同，取代 FedEx 成为主要服务商，标志着快递行业格局的重大变化。专家分析指出，USPS 自身服务转型、市场运力过剩以及各公司对利润的追求是促成此次变局的关键因素。此举将影响 UPS、FedEx 以及整个物流行业的未来发展。
供应链告急专家揭秘多式联运困局与破局之道
行业专家拉里·格罗斯在RailTrends大会上深入剖析了多式联运面临的挑战，指出港口拥堵、运力不足是主要原因。他认为，卡车运输在危机中扮演了“安全阀”角色，而未来多式联运需提升韧性，关注国内市场增长，方能应对挑战，把握机遇。