需求低迷与运力过剩背景下为行业提供关键决策支持
纽约/什里夫波特讯 —— TD Cowen与AFS Logistics近日联合发布2025年第一季度货运指数报告，针对当前货运市场面临的挑战提供深度分析与前瞻性预测。这份报告全面覆盖零担运输（LTL）、整车运输（TL）及快递包裹运输三大领域，旨在帮助货主与承运商优化运营决策。
报告指出，宏观经济不确定性持续影响货运市场，需求疲软与运力过剩仍是主要挑战。该指数自2021年10月发布以来，已成为行业重要的定价预测工具。
市场总体态势
AFS Logistics首席执行官Andy Dyer表示："当前市场对承运商存在部分积极信号，但2024年影响货运市场的关键因素仍将在2025年第一季度持续。需求侧缺乏刺激因素，供应侧的运力调整尚未能完全抵消需求疲软的影响。"
细分领域分析
整车运输：谨慎乐观态势
报告显示，整车运输市场呈现微妙变化：
- 现货运费上涨与投标拒绝率上升显示市场可能进入缓慢复苏阶段
- 合同费率尚未跟随现货市场上扬，市场仍处于运力过剩状态
- 单次货运线路成本连续八季度下降，但仍较疫情前水平高出11.6%
预测显示，2025年第一季度整车运输每英里费率指数将保持稳定，较2018年基线高出5.1%。
"承运商需要持续优化运营效率以应对成本压力，而货主在合同谈判中仍保有议价优势。"报告分析团队指出。
包裹运输：价格策略见效
包裹运输领域主要发现：
- 需求附加费推动地面包裹附加费季度环比增长16.4%
- 燃油附加费调整策略成效显著，与油价走势形成背离
- 快递包裹费率指数仅比2018年基线高出0.5%
预计2025年第一季度地面包裹费率指数将达28.2%，但同比仍呈现轻微下降。
零担运输：价格纪律松动
零担运输市场呈现新动向：
- Yellow Freight破产引发的运力紧缩效应正在减弱
- 单次货运成本环比下降1.3%，降幅超过货运重量降幅
- 燃油附加费环比下降5.5%，显示价格管控松动
预测显示2025年第一季度零担运输费率指数将达62.4%，同比增长0.4%。
行业应对建议
报告为市场参与者提供具体策略指导：
货主应对方案
- 优化运输网络与路线规划
- 建立长期稳定的承运商合作关系
- 采用动态定价策略
- 应用运输管理系统提升效率
承运商发展策略
- 通过技术创新提升运营效率
- 拓展增值服务范围
- 实施差异化竞争策略
- 加强可持续发展投入
指数价值与影响
该指数通过提供：
- 精准的市场趋势预测
- 细分领域深度分析
- 可操作的决策建议
有效提升了货运市场透明度，助力行业健康发展。
机构背景
TD Cowen 是全球领先的投资银行，提供战略咨询与市场研究服务。 AFS Logistics 是专业第三方物流服务商，专注于供应链优化解决方案。
报告总结指出，2025年第一季度货运市场将延续复杂态势，各运输模式呈现差异化发展。市场参与者需准确理解行业动态，制定针对性策略以应对挑战。