美国铁路货运量喜忧参半9月第三周车皮量微增多式联运持续下滑
9月美国铁路货运量增2%，多式联运降7.3%。北美整体下滑。需加大投资、协同港铁、吸引人才、技术创新。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross在RailTrends大会上指出，国际联运受关税影响下滑，而国内联运则呈现增长态势。他强调国内联运是未来增长关键，需关注全球航运、卡车司机供应及贸易政策等不确定因素。预计2026年货运量持平或略降。
美国铁路货运量持续承压多重因素交织下的挑战与机遇
美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但全年累计仍增长。汽车、煤炭等货运量下降。铁路需提升效率应对挑战。
美国铁路货运量下滑经济晴雨表敲响警钟
最新数据显示美国铁路货运量和多式联运量同比下降，但细分数据显示各行业表现不一。累计货运量虽增长，多式联运量却下降。北美地区数据与美国相似。铁路货运是经济晴雨表，需综合分析各种因素判断经济形势。未来铁路行业需创新变革以应对挑战，抓住机遇。
美国铁路货运量持续承压5月下旬数据揭示需求疲软与结构性挑战
美国铁路协会数据显示，截至5月21日当周，美国铁路货运量同比下降3.7%，多式联运量下降4.5%。煤炭和化工品运输量增长，而谷物和金属运输量下降。年初至今，货运量累计增长0.4%，但多式联运量下降6.8%。铁路货运量下滑可能预示经济放缓，铁路公司需积极应对，政府需加大投资。
美国铁路货运量持续下滑7月第二周数据深度解读
美国铁路货运量和多式联运量同比下降。部分商品货运量增长，但煤炭、谷物等下降。经济、能源和供应链是影响因素。
美国铁路货运量五月现颓势经济冷暖不均复苏之路挑战重重
五月美国铁路货运量总体下降，但部分商品增长。经济冷暖不均。前五月车皮货运量微增，多式联运下滑。
贸易不确定性加剧国内多式联运或成未来增长引擎
多式联运专家Larry Gross指出，国际货运受关税影响下降，国内货运相对乐观。他认为，国内多式联运是未来增长关键，需突破“甜甜圈效应”，提高中长途运输市场份额。同时，需关注全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素，以把握未来机遇。
贸易迷雾下的增长引擎国内多式联运能否破局
北美多式联运市场面临国际货运量下降和国内货运量回升的分化局面。专家指出，国内多式联运是未来增长的关键，需优化线路、提高效率，应对贸易不确定性和长期增长挑战，以赢得市场份额并推动行业发展。
破解美国货运困局基础设施升级掘金万亿市场
美国货运基础设施面临升级需求，FAST法案提供资金支持，各州积极规划。《货运状况II》报告指明投资方向，多式联运成关键。抓住机遇，参与美国货运市场，掘金万亿商机。