七月美国联运量小幅增长国内需求疲软态势持续
美国联运协会报告显示，7月联运总货运量同比增长0.5%，但增速放缓。国内集装箱和拖车运输量均下降，反映出国内需求疲软，而国际标准集装箱运输量则表现强劲，同比增长7.8%。整体数据喜忧参半，未来市场走向取决于多重因素。
北美7月多式联运量国内运输强势增长国际运输略显疲软
北美多式联运协会数据显示，7月北美多式联运总货运量同比下降1.8%，但国内集装箱和拖车运输分别增长11%和10.8%，抵消了国际标准集装箱运输12.8%的降幅。国内运输的强劲增长反映北美经济韧性，国际运输下滑则提示全球经济形势的复杂性。
西海岸进口激增美国多式联运Q4开局强劲
北美多式联运协会数据显示，美国多式联运第四季度开局强劲，总量同比增长8.9%。西海岸进口激增和消费者支出是主要驱动因素。国际标准集装箱增长显著，但拖车运输下降。预计国际货运量将保持强劲，卡车运力收紧或将利好。
美国3月货运量增速放缓经济温和复苏下的卡车运输业新常态
美国卡车运输协会报告显示，3月货运量增速放缓，经济温和复苏，制造业、家庭支出和房地产市场为主要驱动力，运力紧张和驾驶员短缺是挑战，预计全年货运量增长将低于3%。
美国货运指数创新高经济逆风下的增长引擎
美国6月货运服务指数（Freight TSI）创历史新高，达142.4，超越2019年8月峰值。尽管经济指标喜忧参半，货运量增长反映了经济韧性。公路、铁路、航空、水运齐增长，但铁路联运和管道运输下降。企业应关注宏观经济、消费需求、供应链和政策法规变化，灵活调整策略。
贸易迷雾下的增长引擎北美多式联运破局之道
北美货运市场面临贸易不确定性和货运量下降的挑战，但内陆多式联运展现出增长潜力。通过优化铁路与公路衔接，拥抱数字化技术，可有效降低成本，提高效率，从而在挑战中抓住机遇，实现可持续增长。
拨云见日货运市场谨慎乐观复苏曙光初现
货运市场出现谨慎乐观迹象，货运量、吨位及消费者支出均有改善。进口数据受港口劳工问题和关税政策影响，卡车运输和多式联运也呈现复苏态势。消费者支出结构转变利好铁路运输。尽管仍存在不确定性，但市场正朝着积极方向发展。
旺季前奏下的卡车运力市场DAT指数预示运价与需求双降
DAT卡车运力指数显示，9月货运量和运价下降，预示着零售商已备好库存，对假日季预期降低。港口货运量重新分配和市场周期缩短是关键因素。现货运价或已触底，合同运价仍有下降空间，预计明年一季度回升。
感恩节后货运市场强势反弹运力需求激增运价稳中有升
感恩节后美国卡车货运现货市场迎来强劲反弹，货运量激增，运力需求增加，运价稳中有升。DAT数据显示，各类车型货运量均大幅增长，运力趋紧。专家分析认为，市场或已触底反弹，但仍需关注季节性因素和宏观经济影响，谨慎乐观。
警惕运费指数背后的信号机遇与挑战并存的物流新常态
卡斯货运指数报告显示，货运量和支出虽年度增长，但环比下降。电商和空运驱动货运量增长，燃油价格上涨影响支出。企业应数字化转型、优化供应链、多元化服务、推广绿色物流、加强人才培养，以应对机遇与挑战。