西海岸进口激增多式联运Q4开局强劲消费支出成关键引擎
美国多式联运协会数据显示，多式联运Q4开局强劲，得益于西海岸进口激增和消费者积极支出。国际标准集装箱（ISO）增长显著，但公路运输挂车持续下滑。预计国际货运量年底前保持强劲，劳工协议和亚洲农历新年将影响Q1货运量。
西海岸进口激增多式联运Q4开局强劲消费支出成关键驱动
北美多式联运协会（IANA）报告显示，受益于西海岸进口激增和消费者支出坚挺，Q4多式联运开局强劲，10月总量同比增长8.9%。国际集装箱成主要增长动力，全年累计增长15.2%。行业专家预计国际货运量将保持强劲至年底，卡车运力收紧将利好多式联运。
美国铁路货运量喜忧参半多式联运增长强劲传统货运持续下滑
美国铁路协会数据显示，截至2月15日当周，美国铁路货运量呈现分化：传统货运量同比下降4.8%，受煤炭、金属和化工品拖累；多式联运业务同比增长7.0%，但略低于前两周水平。前八周累计数据显示，货运量同比下降0.7%，多式联运同比增长9.3%。全球供应链重塑和电商发展是多式联运增长的关键驱动力。
贸易阴影下的破局之路国内多式联运能否擎起增长新引擎
北美多式联运市场在国际贸易不确定性和长期增长乏力背景下，面临挑战。国内多式联运被视为未来增长的关键，需突破“甜甜圈效应”等瓶颈。全球航运线路、卡车运输和司机供应等外部因素也需关注。预计2026年总体运输量前景平稳或略有下降。
美国联运量降幅收窄国内集装箱成亮点复苏之路仍存挑战
美国联运市场9月持续下滑，但降幅收窄，国内集装箱业务逆势增长成亮点。全年数据仍显疲软，受经济、库存及卡车竞争影响。北美联运协会预计下半年或迎改善，但专家认为旺季表现平淡，市场仍面临挑战。
中日贸易新引擎DHL多式联运方案成本骤降60时效提升3天
DHL Global Forwarding推出中日多式联运服务，整合水运、铁路和公路资源，实现成本降低60%，时效提升3天，碳排放减少92%。该服务覆盖中国多个经济区域，采用12英尺集装箱，提供灵活、高效、环保的物流解决方案，尤其看好时尚、服装和汽车行业的潜力，未来还将推出拼箱服务。
美国铁路货运晴雨表车皮量小幅下滑多式联运强势增长机遇与挑战并存
最新数据显示，美国铁路货运市场喜忧参半：车皮量同比小幅下降，但化工品、汽车及零部件、谷物运输表现亮眼；多式联运则增长强劲，成为市场增长的主要驱动力。全年累计数据进一步印证了这一趋势，预示着铁路货运市场正经历转型期，企业需密切关注市场动态，抓住发展机遇。
美国铁路运输量回暖10月首周货运与多式联运双双上扬
美国铁路协会数据显示，10月首周美国铁路货运量同比增长3.6%，多式联运量增长2.5%。汽车、谷物和石油制品运输量领涨，但部分商品运输量下滑。全年累计货运量小幅增长，多式联运量略降。数据反映经济复苏信号，但也面临挑战，需关注市场动态与技术创新。
美国铁路货运量回暖10月下旬车运量与联运量双双上扬
美国铁路协会数据显示，10月下旬美国铁路货运量和联运量均实现同比增长，其中金属矿石、非金属矿产品和化学品货运量增长显著。但全年累计数据显示联运量同比下降。铁路货运量受宏观经济、行业趋势、供应链和政策等多种因素影响，未来需关注基础设施投资和供应链优化。
美国铁路货运量持续下滑8月第二周车皮与联运量双双告负
截至8月12日当周，美国铁路货运车皮与联运量双双同比下降。车皮货运中，汽车及零部件、石油产品等增长，谷物、化学品等下降。联运业务受消费需求疲软影响显著下滑。铁路货运量作为经济先行指标，其疲软表现预示美国经济面临下行风险。